こちらのトピックは完全に雑談トピです。

“今の気持ち”〜”トピックを新たに立てるまでもないかな？って質問”等なんでもありです。
eBay・国際郵便等とは関係なくてもOK。
前後関係なく呟いてよし・話しかけても良し・答えても良しだし答えなくても良し！お好きなままに☆

eBay・発送方法関連等で内容によってはトピック立てた方が良さげと判断したら抜き出してトピ立てさせて貰ったり、既にトピ立てされてるものであればご移動願うかもしれませんが基本自由です。

おはようからおやすみまで、気が向いたらお越しください( ˶‾ ꒳ ‾˵)ﾉｼ

–

※お願い※
『初心者です教えてください』に関しては、
********************
・eBayカスタマーに聞く
・郵便局に聞く
・ネットで調べる
********************
等、然るべき所に確認してから質問内容をお書き下さい。
(↑掲示板のトピ立てに関しても同じです)
まずは自力で調べるのは大事です( *• ̀ω•́ )و✨

なお必ずここで返答がある・答えが見つかる訳ではありませんのでそこはご了承ください。

–

(今日3/31に新しい機能を追加したので「追記」をここに書きましたが、新機能はやめたので追記は消しました。)

トピック

[にゃ]

>>4097
この記事では鉄鋼関連の課税もそうですが、過大な関税が課されていたことが判明という部分にも注目ですね。
要は税関の計算ミスで誤請求されたということです。

最初に請求された934ドルは誤りで、実際の関税は340ドル+手数料だった。
600ドルほど過剰請求となっていますが、これが日本からのDDPで発生した場合は対応できるのか？
これは相当に困難だと思います。
実際に鉄鋼・アルミニウム課税と思われるインボイスは見ましたが、鉄鋼・アルミニウム課税の項目はありませんでした。

本来の税率による課税
手数料など

これらは記載があります。
しかし、トータルのところで＄500が加算されている。
項目がないのでそれが何であるのかが全く分からない。
この状態でバイヤーに請求されていました。

正直なところDDUで送って、意義があればバイヤーにがんばってもらうしかない。
まだデミニミスが有効な時にこのレベルなので、誤請求は頻発すると思います。

[通りすがり]

現在、米国と英国のセラーにのみ提供されているeBay International ShippingがeBay Canadaでも10月に実装されるようです。

必要とされるものは正にこれですよね。切実に日本でもお願いしたい。カートの中で関税が算出されるので、価格調整は必要ないし、何よりeBay の倉庫に荷物を送った後に起こりうる一切のトラブル、紛失、破損、受け取り拒否などから解放されるって、控えめに言って最高ですね。

このタイミングでカナダがリリースするなら日本でも！って思いますが、eBay Japanは出品サイトではないので期待できないですかね～？

[イチえもん]

先日アメリカに送ったSpeedPack Economy(関税適用後)の件ですが、
OCのサイトで料金明細を確認すると、
下記のように推定関税が増額されていることに気が付きました。
追跡情報ではまだアメリカに到着していませんが、
これで確定なのかどうかはまだ分かりません。

まだ追跡情報上で通関してないのに推定関税額が変わったってことですよね？

理屈がわからないですね。２段階で推定関税を出してるとか、ですかね。

 

[イチえもん]

最初に請求された934ドルは誤りで、実際の関税は340ドル+手数料だった。
600ドルほど過剰請求となっていますが、これが日本からのDDPで発生した場合は対応できるのか？
これは相当に困難だと思います。
実際に鉄鋼・アルミニウム課税と思われるインボイスは見ましたが、鉄鋼・アルミニウム課税の項目はありませんでした。

 

むちゃくちゃヤバい話ですね。。

これ低額商品でも10000%関税とかされると過剰な関税を請求されそのまま支払うという形になりますね。

まだデミニミスが有効な時にこのレベルなので、誤請求は頻発すると思います。

誤請求は全部ゼロの方向で間違ってくれたらいいんですけどね。

 

[イチえもん]

eBay International Shippingとは？

GPT解説

現在は米国・英国のセラー向けに提供されている発送サービス。
セラーは自国のeBay指定倉庫（米国や英国国内）に商品を送るだけ。
そこから先の海外配送、関税計算・徴収、通関対応、配送トラブル（紛失・破損・受取拒否）をeBayが肩代わりする仕組み。
セラーは「国内配送と同じ感覚」で海外販売できるのが特徴。

ebay上の日本とカナダの取引

---

日本のebay取引は無視できるほど小さいようですね。。

難しそうな気がしますが、、小規模でもいいのでやってほしいですねえ。

[出品人]

SpeedPAKは原産国にChinaと入力して反映されるようになりました。

早速ラベルを作ってみましたが、ざっと商品価格の40％は関税が掛かってます。

ある程度の価格の中国製の商品をアメリカに売るのは、希少なもの以外もう無理なような気がします。

[イチえもん]

>>4084

昨日の続きです。
FedExの関税担当から折り返しすると言ってたが、昨日と同じサポートから電話してきて、関税担当がインボイスなしで対応できない、とかなんとか意味不明なことを言ってきました。

昨日と同じこと言い出して見積関税なんてのはFedExでは存在しないので、やりたければDHLで発送してください、と言ってきました。

関税担当に本当に聞いたのかどうか聞くとゴニョゴニョ意味不明なことを言ってきたので、「あなたでは話にならなかったので別の人に」と言うことだったので、「あなたと話ししても埒が開かないので切らしていただいてもう一度カスタマーサポートにかけ直して他の人に聞きます」と言ってきりました。

気を取り直してFedExカスタマーサポートに再度連絡して「普通の方」が出てくれて対応を教えてくれました。

FedExではDHLさんのような見積関税の欄は存在しないので「その他の費用」に金額入れて、追加のインボイス情報の項目に自分でOther = Import Customs Duties : Pre-Calculatedなどの語句を入れて対応してください、とのことでした。

例えばハンドリング金額などをとってる企業なんかはここをHandling Feeなどとして商品代金と別にし、課税対象外にするために使っていたりするとのことでした。
わかりやすい説明でしっかりと自信を持って回答いただいたので納得できました。

まあこれしかないかな、と思ってた方法ですね。

するかどうかは自己責任でお願いします。

 

P.S.
FedExやDHL、またはebay Japanでも同じですが、カスタマーサポートには「ハズレ」がいて、そのサポートに当たるとむちゃくちゃな対応をしてきたり、無駄な時間を使わされたりします。
勇気を持って電話を切って、再度他のサポートに改めて尋ねましょう。

[にゃ]

バイヤーさんからの連絡から察すると関税詐欺が始まった感じですね。

関税の支払いを促すメールなどが届くのでしょう。

 

今回はどの時点で関税が発生するのか？

どのように支払うのか？

ほぼ情報がありません。

それでいて先の記事にあったように、後から請求書が届くといった話題があります。

この状態で関税の支払いを促すメールが届けば、かなりの人が騙されて払ってしまいそうです。

[とくさん]

真贋保証サービスを使ったことがないのでよくわかりませんが

関税の支払い時をbuyerが選択できるとありますね。

これはebayに関税処理を一任できるということでしょうか。

https://ebay.co.jp/authenticity-guarantee

だとしたら、この先ebayまたは委託先が実際に物をみて通関業務できる状態にならないと

ebayが代理徴収することはないんでしょうね。

 

[たる]

先ほど確認したらDDPの表示がされるようになってました。

[chusan]

8月18,19日にUSに発送したeパケットライト、29日にアメリカ国際交換局に到着(日本郵便の追跡上）しました。USPSでは以下の表示です。　どうなっちゃうのか？結果が出たら改めて投稿します。

 

<hr />

International Transit

Processed Through USPS Facility

ISC LOS ANGELES CA (USPS)

August 29, 2025, 10:29 am

<hr />

 

[イチえもん]

参考ニュース

トランプ政権の相互関税など 米連邦控訴裁 差し止めの判断支持

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250830/k10014907951000.html

アメリカの連邦控訴裁判所は29日、トランプ政権が発動した相互関税や一律関税などの措置について差し止めを命じた、1審の国際貿易裁判所の決定を支持する判断を示しました。

今回の決定によりますと、10月14日までは対象となった関税措置は継続されるということです。

これに対してトランプ大統領は、SNSに「すべての関税は依然として有効だ。著しく党派的な控訴裁判所が誤ってわれわれの関税は撤廃されるべきだとした。最高裁判所の助けを借りて、われわれは関税を国家の利益のために活用していく」と投稿し、上訴する意向を示しました。

今回のトランプ相互関税は大統領令で発行されているものですね。

つまり通常の議会を通った法律ではなく、大統領が勝手に発行した緊急事態法みたいなものですね。

国際郵便のデミニミス免除は2027年まで法律上では生きている、大統領令は法律そのものを廃止できないので、緊急事態として「制度の適用を例外化」するような形で大統領令を発行し実質の廃止化すしている、って感じなのかと思われます。

つまり法律を超えてるってことですね。これってそしたら法律って何？ってなる。

法律上では殺人はダメ、でも大統領令で一時的に許可する、ってことも通すの？ってことですね。

はっきり言って今回のデミニミス撤廃の大統領令は十分に無効化される可能性はあると思います。だけど2027年からは法律としてデミニミス撤廃になるので早い遅いの話なだけなんですけどねえ。

 

もし大統領令が違法判断でデミニミスが復活したとしても、さまざまなことは残るのではないか思いますね。

クーリエのデフォがDDPという考え。PDDPという各国の国際郵便網の刷新。何より輸出業者にアメリカ関税を体験させた。。

今回のは関税を認知させて関連業者を動かすための茶番ではないかとも思います。つまりテストさせられてた、ってことですね。

とにかく大統領令は違法判断でデミニミスを復活させてくれたらそれでいいですけど。。。

[イチえもん]

OCのSpeedPak FedExの見積もりで手数料が出ましたけどDisbursement Fee=立替手数料もDuty and Tax Forwarding Fee=第三者請求手数料も入ってなかったですね。

つまり手数料は関税額に対して2.1%ってだけでした。

30ドルの日本製商品なら14円ですね。

 

Disbursement Fee=立替手数料はそもそもかからないんだと思います。

ただebay JapanからのメールではDuty and Tax Forwarding Fee=第三者請求手数料は「特典」っていう言葉を使ってるんですよねえ。

つまり一時的な値引き。。。FedExの手数料手引きでは本来Duty and Tax Forwarding Feeは8.5ドル(1250円)かかります。

これがいつかの時点で「はい、特典終わり、明日から1250円上乗せね」って言って来ないかが心配です。

一応OCにはメールで問い合わせしてますが、永続的なものと回答があっても覆されたらこっちとしては手の内ようがないんですよねえ。。

 

[イチえもん]

>>4112

まとめると下記のような感じ。

 

現在の状況

• 連邦高裁が「大統領令による関税措置の大部分は違法」と判断。
• ただし、10月14日までは関税の効力を維持（＝即時停止ではない）。

---

今後の分岐

1. 最高裁が受理する場合
   • 本格的に審理が行われる。
   • 判決が出るまで関税措置は「当面有効」になる可能性が高い。
   • 審理には半年～1年超かかる見込み。
2. 最高裁が受理しない場合
   • 連邦高裁の判断（＝違法）が最終判断として確定。
   • 猶予期間が終わった後、関税措置は差し止め。
   • 実務上は「デミニミス復活」という形になる。

---

つまり最速で今年の10/14にデミニミス復活するかもって感じかな。

[丸]

>4114

これ気になっていたヤツです。ありがとうございます。
あとカリフォルニア州が独自で裁判起こしてます。
https://www.gov.ca.gov/2025/04/16/governor-newsom-files-lawsuit-to-end-president-trumps-tariffs/?utm_source=chatgpt.com

いずれにせよ今回の廃止で仕組みを作るのをスタートさせて、一旦デミニミスを戻して欲しい。
リアルにわかった上で2年あると購入者も関税に心構えが出来て随分違うと思います。

[イチえもん]

>>4113

【重要】eBay SpeedPAK DDP開始および新規特典のご案内と言うメールにあった特典についての続報です。

OCサポートに電話して確認しました。

[特典1]Duty and Tax Forwarding Feeの免除

・上記の特典については限定的な免除であり、恒久的なものではないとのこと。
・上記の免除は今のところいつまで継続するかは発表されていない。
・上記の免除はFedExの手数料「関税その他税金転送手数料 (Duty and Tax Forwarding Fee)」=8.5ドルのことである。(添付画像参照)

 

つまり将来的にはこの特典が終了すると手数料が8.5ドルプラスされるってことになりますね。

そしてSpeedPakの送料/関税の見積もり画面でこのDuty and Tax Forwarding Fee項目が出てこないです。

つまりDuty and Tax Forwarding Fee=ゼロ、とかDuty and Tax Forwarding Fee=免除、とかの表示でなく、項目自体が表示されてないです。

存在を隠されてるってことですね。

なのでeBay Japanのメールを見てないとDuty and Tax Forwarding Feeが特典として一時的に免除されてるだけ、ってことを知らない人が大多数かと思いますね。

 

OCにはメールでも問い合わせしてるのでその回答が電話の回答と異なればまた投稿します。

[にゃ]

26日までに書留でアメリカに発送した荷物は1件を除いてすべてアメリカには到着しました。

1件は日本を出た形跡がないのでトラッキングエラーか紛失ですね。

25日と26日のものが29日に税関に差し出しなので、これがどのように扱われるかです。

 

2025-08-29 16:19UNITED STATES OF AMERICA, Arrival at inward office of exchange

 

しかし、DDPで関税分を送料に設定すると、未着やセラー責任の返品時にこれがそのまま損失となるわけです。

そういったときの損失を設定しているようで嫌な感じですね。

近年のebayが推し進めてきたフリーシッピング、フリーリターンもほぼ終了です。

 

[出品人]

ぼちぼちアメリカから注文が入っているとはいえ、正確な関税額もよく分からないしまだ利益もいくらくらいかよく分からない感じです。

セラーから搾り取ろうというebayの姿勢が変わることはないでしょうし、今回のことをいい切っ掛けとしてebay離れが進みそうです。

[イチえもん]

>>4116

OCサポートの回答です。

アメリカの関税は変動が頻繁に起こります。そのため、弊社としても[特典1] Duty and Tax Forwarding Feeの免除の提供期間について、ご保証することは難しいものとなります。

更新がある場合、弊社公式サイトのお知らせをご確認ください。

[chusan]

今更で恐縮ですが。

クーリエを使った場合、従価税なんですが、その際、HTSコードによる税額は　(

https://hts.usitc.gov/ による）適用されるのでしょうか？　デミニミス撤廃＝輸入関税課税と思い込んでいましたが、同ページでFREEのものは、そのままFREEと考えていいのでしょうか？　Made in Japanです。

 

[にゃ]

>>4120
ＩＥＥＰＡによる課税で原産地を根拠とした課税となります。
イメージとしては原産地によって指定された税率が適用なのですが、実際のところそもそもの税率表の税率に追加される形式になっている可能性があります。
これは実際に税が発生して、その税率を見なければわかりません。

例えば鉄鋼・アルミニウムは追加関税となっていました。
8月29日以前は税率表の税率+追加関税で請求が行われています。

8月29日以降

税率表の税率+鉄鋼・アルミニウム追加関税
原産地による相互関税+鉄鋼・アルミニウム追加関税
税率表の税率+原産地による相互関税+鉄鋼・アルミニウム追加関税
その他の計算法

これらのどれが正しいのかはわかりません。
まだ課税されていないので答えがみつからない状態です。

OCは推定関税として原産地による相互関税あたりを表示していると考えられます。
これはあくまでも推定であって、実際には違う計算方法であれば、その後の請求時に予期しないコストが発生することとなります。

このような状況ですので税率は最低でも15％以上と考えておく必要があります。

[chusan]

>>4121
早速ありがとうございます。
やはり蓋をあけてみないとわからない状況なのですね。まさにPDCA(Plan、Do、Check、Action)ですね！

[ニャンズ]

結局ebayで今アメリカに販売するとebay手数料＋プロモーテッドシッピング＋関税で考えると何%持っていかれるのですか？40%ぐらい?

[ニャンズ]

×プロモーテッドシッピング＝プロモーテッドリスティング

[イチえもん]

近年のebayが推し進めてきたフリーシッピング、フリーリターンもほぼ終了です。

DDP発送ならフリーリターンはほぼオワコン化ですね。

フリーでなくて返送料バイヤー持ちでもリターンは厳しいですね。まあほとんど返送してこないですけど。

 

8月29日以降

税率表の税率+鉄鋼・アルミニウム追加関税
原産地による相互関税+鉄鋼・アルミニウム追加関税
税率表の税率+原産地による相互関税+鉄鋼・アルミニウム追加関税
その他の計算法

これらのどれが正しいのかはわかりません。
まだ課税されていないので答えがみつからない状態です。

これ自体は本当に情報がないので日本国民の誰一人わからないでしょうねえ。共有していただけたらありがたいです。

OCは推定関税として原産地による相互関税あたりを表示していると考えられます。
これはあくまでも推定であって、実際には違う計算方法であれば、その後の請求時に予期しないコストが発生することとなります。

OCの計算はそれだけのように見えますね。まあ実際、細かい計算なんて一個一個事前にはできないとは思いますが。。

 

[イチえもん]

クーリエ直契約などでDDP発送する際にもSpeedPak以外の発送方法には「Due to US policies, import fees for this item will need to be paid to customs or the shipping carrier on delivery. 」=[米国のポリシーにより、この商品の輸入料金は配達時に税関または配送業者に支払う必要があります。]と表示されることに対して、カスタマーサポートに苦情を入れておきました。

いつもいつもいつも見当違いな回答が来て、めんどくさ〜ってなってもう諦めたりしたけど、GPTがあればこちらの趣旨を組んだ回答を即時に用意してくれるので楽でいいわーー。

 

GPT君が1秒で考えてくれた回答↓

詳細なご説明とシステムの動作についてご説明いただき、ありがとうございます。この税関メッセージは、ご利用の配送サービスに関わらず、すべての米国の購入者に自動的に表示され、米国以外の購入者には表示されないことを理解しました。

しかしながら、懸念事項をお伝えしたいと思います。私は米国の購入者には、すべての商品をDDP（Delivered Duty Paid：関税込み配送）で発送しています。これは、すべての関税と税金が前払いされているため、購入者は配達時に追加の輸入手数料を支払う必要がないことを意味します。

それにもかかわらず、出品ページの説明文には、購入者が配達時に追加の輸入手数料を支払う必要があると強く示唆するメッセージが表示されています。私の配送方法では追加料金が発生しないことが保証されているにもかかわらず、米国の購入者はチェックアウトに進む前に躊躇し、混乱しています。

また、販売者がSpeedPakを使用する場合、購入者には追加の輸入手数料が請求されないことが明確に表示されることも理解しています。しかしながら、私はDDP配送方法を用いて他の配送業者（DHLやFedExなど）を利用して発送しているため、SpeedPak以外のDDPサービスを利用するセラーにも、同様の「追加輸入手数料なし」という文言が提供されるべきだと強く考えています。

ビジネスの観点から見ると、現在のシステムはバイヤーの購買意欲を削ぎ、DDP配送の透明性を損なっています。eBayが以下の対応を行えば、より明確な情報を提供できると考えています。

・DDPサービス（DHL、FedExなどを含む）を利用するセラー向けの文言を調整する。
・セラーがチェックアウト価格に関税／消費税がすでに含まれていることを示すオプションを提供する。

DDPを利用するセラーが米国のバイヤーに誤解を招くようなことがないように、この問題を社内でエスカレーションしていただくようお願いいたします。このメッセージはシステムによって自動的に表示されるものと理解しておりますが、実際の配送／支払い方法をより適切に反映した解決策をeBayが検討していただければ幸いです。

ご協力とご理解に改めて感謝申し上げます。

[にゃ]

>>4125
DDUはものによってはトラブルが発生すると思いますが、DDPも相当に危険だと思うんですよね。

送料に関税分を乗せたとして、バイヤー都合リターンでは返金を免れるようには見えます。
ただ、金額が高くなってくると、相手はPayment disputeを起こす可能性があります。
この時に商品は戻っているわけで、この状態でebayがどこまでセラーを守るかです。

また、バイヤーは送料が高くとも返品すれば全額返金されると考えています。
例えば＄100の商品でも中国産であれば関税などで＄50程度になります。
ここに発送時の送料と返送料を加えていくと、商品代金に対しての損失が非常に大きくなります。

取引数が少なくなっていくことは予想できるのである程度は抑えられるとは思います。
しかし、リターン率と損失の総額を考えないと、かなり厳しい結果になりそうです。

[コンタ]

僕の環境の話ですが、shipping policy内のInternational shippingのRate tableが勝手にNoneになってることが頻発してるんでみなさんも気をつけてください。おそらくデミニミス廃止に伴い、アメリカの送料の調整をしたときに勝手にNoneになったのかな思います。送料を調整したらRate tableは要確認です。

[chusan]

>>4128
確認しました。同様です。　消えてました。　設定しようとしたら、それまで設定したものが一覧で出てくるものもあれば、出てこないものもあります。　一覧でで出てきたものを選択して設定しましたが、再度見直したところ消えてました。　今、イーベイで何かやってるんでしょうかね。　しばらく様子を見るしかないのでしょうかね。

[やまちゃん]

私も同様の状況が起こりました。お盆前にハンドリングタイムを変更して保存したのですがその時に rate table が勝手にnone になったようです。シンガポールのバイヤーから送料を聞かれたので、シンガポールは発送不可にしていないのにおかしいなと思いつつ調べたら判明しました。F5キーで何回か再表示させるとあらかじめ設定していたrate tableが出てくるのでその時に保存更新するといいと思います。

 

[にゃ]

Rate tableが消えてNoneが表示され再選択が出来ない場合

 

Create Newをクリック

新規作成画面が表示されたら閉じる

認証が表示されたら認証して新規作成画面が表示されたら閉じる

その後にF5で更新

 

この流れで再表示されるか、選択できるようになる確率が高いです。

確率が高いだけなので必ずではありません。

 

 

[コンニャン]

シッピングテーブルが”None”になる件で、”None”になった際、その上の”Additional locations(optional)”の値も勝手に変更される事があるので要注意です。
自分の環境では”Ships worldwide”から”None”に変更されていました。

[chusan]

ありがとうございます。パソコンmacの場合はF5は コマンド+ｒ のようです。やってみました。直ったと思って、見直したら、また戻ったりしています。どうも安定的に修正できません。ウインドウズでやりなおしてみます。

[にゃ]

>>4133
修正したらわかるようにDescription (optional)にメッセージを残してセーブします。
見直すと再び設定が消えてしまうことが、その状態でセーブをしなければ設定が残っています。
修正したら見直さないほうがいいですよ。

[chusan]

>>4134
ありがとうございます。了解です。

[コンタ]

Rate tableは、一度設定してもShipping Policy上で確認すると「None」に戻ってしまうことがあるので、Shipping Policyではなく実際の商品ページで反映されているかを確認する方が確実ですね。
僕は各Shipping Policyに対応する商品を1つずつブックマークしておいて、その商品ページでRate tableが正しく反映されているかチェックするようにします。

[イチえもん]

直クーリエで発送する際には「DDP」でなく「DAP+関税の請求先を差出人」で発送の方が良さそうですね。
今まで無知で関税払いが差出人ならDDP一択と思い込んでました。。
直クーリエでDDPにするとIOR(輸入主体者)が差出人になるので問題が出てきそうです。

SpeedPak FedEX/DHLがDDP一択なのは経路の問題ということですかね。
日本からアメリカのOC倉庫まで輸送、そこから仕分けしてバイヤー宅に発送、と発送を２段階で分けて行われてるのかなと。
その場合、１段階目はアメリカのOC倉庫が宛先=OC荷受人になるので、DDPでセラーがIOR(輸入者)になるようにDDP強制になっているのかと。

[にゃ]

見た目にということになりますがSpeedPAKでは設定した送料に関税がかからない形で見積もりが出されています。

ただ、実際には送料に関税がかかる場合、送料を別に設定しているのであれば違う金額を見ていることになります。

そのため、アメリカ宛で関税分として別に送料を設定、関税分を差し引くなどをせずに商品代金をそのまま入力しているのであれば、送料に課税される場合はほぼ確実に請求額が増えると考えられます。

 

一方で関税分として送料を設定、送料分を差し引いて入力するとします。

中国製で商品代金が＄300とします。

ざっくりと関税が50％として、ebayの手数料も込みで＄180とします。

この＄180を差し引いて商品代金＄120と送料＄180で通るのか？

輸出の処理で問題はないのか？

 

次に課税が商品代金のみだったとします。

＄180を差し引いて商品代金＄120と送料＄180とした場合、今度は＄150のはずの関税が＄60になってしまいます。

これはやはりアンダーバリューではないか？

 

そして、こういったことを避けるために金額を変えずに商品代金＄300と送料＄180で発送をした。

商品代金と送料が課税対象となり＄240の関税が発生した。

この場合は関税に関税がかかり、関税として受け取った送料が＄60不足することとなります。

 

ebayが関税を徴収できないとしても、送料とは別に税率を設定して関税として支払いがおこなわれる。

セラーは関税率は正しく設定、もしくはebayが原産国に合わせて関税率が入力される。

通関手数料等は送料として設定する。

システムは原産国とHTSUSコードを入力しないと使えない。

返品時の関税損失リスクは残りますが、このようにしてもらわないと法的なリスクが高いですね。

 

 

 

[レイ]

仮でSpeedPak(FedEx)の伝票を作成しインボイスも発行して確認したところ、

このようになっていました。
「Duties and Taxes Payable bay (関税と税金の支払い者 : )」の部分、「Consignee(荷受人)」にチェックついています。
本来は「Exporter(輸出者)」にチェックが付くはずなのでこちらで設定ミスしたかなと思うもOCで設定する場所が見つからず、OCのカスタマーセンターに電話しました。

結果からいうと『エラー』とのこと。
本来は「Exporter(輸出者)」にチェックが付くのが正しいと言われました。
このエラーは今日中に改善する予定とは言っていましたが個人的な感想としては不安な感じです。

これ同じことを2人のカスタマーさんに聞いて2人ともにエラーと言われたのですがその後
Aさん : 出すのは待った方がいい
Bさん : このまま出して問題ないです
と正反対のことを言われました。なぜ正反対。

今回はあくまでも試しで伝票・インボイスを出しただけで出荷はしない為うちの荷物は問題ないのですが、正直怖いなと思いました。
SpeedPakを利用されてる方のインボイスは大丈夫でしょうか？

なお「数量単位」のところもSpeedPak伝票作成フォームでは設定できる箇所がなく「NO」でしか出せないと言われました。本来なら「PCS」とか色んな単位あるんだけどこれもなぜ省くのか不思議です。

[追記]
ちなみにこの伝票を出したのは8月29日(金)の夕方〜夜です。
そしてカスタマーに電話をしたのは本日9月1日。
本日9月1日にカスタマーさんに「エラーです、本日中に改善予定」と言われました。
何事もなければ良いですが、8月29日〜本日9月1日の間に伝票作成された方は少しだけ要チェック案件かもしれないし素通り案件かもしれません。

• この返信は4ヶ月、 4週前にレイが編集しました。理由: 追記しました

[にゃ]

おそらくこのエラーは長く続いてますね。

先日、鉄骨関連の調査をする為にOC経由でFedEx DDPで発送しました。

関税の支払い人でないとFedExが詳細を教えてくれないからです。

その後、FedExに確認しようとしたのですが、DDUになっていました。

 

同様のエラーが発生していてOCが気がついていない。

FedExは遅れて請求書を発行する。

現地でもDDUで通関していて、請求書はバイヤーに送られる。

関税を支払ったと考えいたバイヤーにとっては詐欺にあった気分です。

また、わからずにバイヤーが支払ってしまった場合、調べなければセラーは関税分を余計に受け取ったことになります。

 

こういったエラーを確認するためのテストや、体制を整える時間が圧倒的に不足しているのでしょうね。

関税出荷人払いなら暫くは直接取引のクーリエの方が良いのかもしれません。

[にに]

DDPでSpeedPak Fedex / DHlで発送した場合、出品金額がそのまま反映されるので、出品価格に関税を含めていたとしても、その金額にさらに15%(仮に)かかることになります。　そうなると、利益率15%で設定していた場合は、利益ゼロか赤字ですよね。

手数料とかを考えると、利益率15%での設定の場合は、売るだけ赤字です。。

2重課税だとおもうのですが、この辺りの見解はどうなってるでしょうか。

その分を考えて出品価格を増やしても、またその分にかかるので、堂々巡りで関税に関税がかかるループから堂々巡りです。

利益を残そうと思うと、利益率30%ぐらいで設定すると、10%ぐらいが利益で残る程度でしょうか。

これってみなさんどうされてるのでしょうか。

DDＰで出品金額に関税を含めている人は、値上げプラス、利益率を上げないと利益が残らないと思うのですが

利益1-2%だと、もうやる意味ないですよね。

 

 

[やす]

FedEx直契約のDDP発送にしているのですが、購入希望者からこのようなメールが届きました。
「あなたは関税がかからないよって説明してるけど、関税は含まれないってメッセージが表示されてますよ」って内容です。

商品説明欄に関税を含んでる旨を分かりやすく説明しているはずなんですがebayの表示メッセージの方が信頼性高いみたいですね。
これで一定数の機会損失が発生していそうです。

DDP発送されてる方は、思う所はあってもSpeedPakにしたほうがよいかもしれないですね。

[イチえもん]

>>4142

商品説明欄に関税を含んでる旨を分かりやすく説明しているはずなんですがebayの表示メッセージの方が信頼性高いみたいですね。
これで一定数の機会損失が発生していそうです。

私も今まだ直クーリエでやってますが同じようなジレンマがありますね。
一応ebayには下記のリンクのようにクレームをあげてます。

https://yushutsu.info/bbs/topic/%e2%98%86%e9%9b%91%e8%ab%87%e3%83%88%e3%83%94%e3%83%83%e3%82%af%e2%98%86/page/42/#post-34262

まあ、どうしようもないですね。SpeedPakに誘導したいんでしょうね。

しかしSpeedPakに流れて自アカで発送しなくなると直クーリエ契約がなくなりますね。

[イチえもん]

>>4141

DDPでSpeedPak Fedex / DHlで発送した場合、出品金額がそのまま反映されるので、出品価格に関税を含めていたとしても、その金額にさらに15%(仮に)かかることになります。　そうなると、利益率15%で設定していた場合は、利益ゼロか赤字ですよね。

手数料とかを考えると、利益率15%での設定の場合は、売るだけ赤字です。。

2重課税だとおもうのですが、この辺りの見解はどうなってるでしょうか。

二重課税です。

OC SpeedPak側ではそもそも商品価格(課税対象になる価格)を変更できません。

一方で直クーリエでは推定課税額を差し引いた金額を商品価格に変更することはできますね。

例えば100ドルの商品、15%関税と見込んで115ドルと価格設定してた場合、

・OCは115ドルに対して関税がかかります。今のとこ変更できません。

・直クーリエは100ドル商品代金、15ドル前受関税、とできます。

 

利益を残そうと思うと、利益率30%ぐらいで設定すると、10%ぐらいが利益で残る程度でしょうか。

これってみなさんどうされてるのでしょうか。

おっしゃる通りで、上げて利益を確保しないとやる意味がないので、みんな上げざるを得ないのであげるしかないのではないでしょうか。

そこをどう上手いことやるかが商売の面白いとこですね。

 

[イチえもん]

>>4139

「Duties and Taxes Payable bay (関税と税金の支払い者 : )」の部分、「Consignee(荷受人)」にチェックついています。
本来は「Exporter(輸出者)」にチェックが付くはずなので

今OCから折り返し電話があって(頼んでもないのに…) 、エラーが改善されて「Exporter(輸出者)」にチェックが付くようになったはずなので、もし伝票を作成済みなら一度破棄して再度作成してみてはどうですか、と言われました。
タイミング的には私がエラーを指摘したから速攻で改善したのかな？？

とにかく、伝票作成で小さなエラーやバグ、不信感のある箇所はみんなでどんどんOCに上げた方がいいと思います。
今、結構やる気ですぐに改善/対応してくれるような気がします。電話もつながりやすいし。

[イチえもん]

>>4138

ただ、実際には送料に関税がかかる場合、送料を別に設定しているのであれば違う金額を見ていることになります。

まだ実際の関税請求を見てないので未確定ですが、アメリカは基本的にFOB価格に課税って話で、送料や保険は関税の対象ではないという認識です。
商品代金と送料を別でもらっている場合、商品300ドル、送料180ドルなら、OCでは300に対しての関税の見積もりがされてますよね。
それを覆して送料にも課税ってのは基本ないのではないかと思いますけどねえ。

ただ一方で商品10ドル、送料470ドルとかのインボイスなら何かのアラートが出てインボイス内容を精査されるのではないかと思います。
クーリエの人もHTSコードごとに商品価格の基準値があって、その基準値を大きく下回る場合はアラートが出てインボイスを精査されると言ってました。

 

中国製で商品代金が＄300とします。

ざっくりと関税が50％として、ebayの手数料も込みで＄180とします。

この＄180を差し引いて商品代金＄120と送料＄180で通るのか？

輸出の処理で問題はないのか？

DDP価格300ドル、送料180ドルで販売したという前提ですよね？

そうすると計算式は300➗1.5 、商品価格は200で見積もり関税は100ドルとなると思ってました。送料はそのまま180ドルで関税の対象外になると考えてます。

ただOCではこの調整はできないですよね。。。

あとebayの手数料を関税対象から外せるかどうかってのもビミョーな感じですね。

ebayの手数料を300かける15%で45ドルとすると、200ドルからさらに引いて155ドルを商品価格とし、送料や前受関税と同じく別記で45ドルebay手数料とかく、と。。。

細かく言うとFOB価格対象のアメリカなら許されそうですけど。。税関でどう精査されるのか、ってとこですね。やってどうなるか見るしかなさそうです。スルーされててもいきなり違法ってされることもありそうです。。。

 

商品と送料のバランス的にかなり怪しい数字になってしまいますが、中国の関税の高さを考慮すると普通ではありますよね。。。

[レイ]

>>4140

もっと前から続いてるのですか！

しかも
＞FedExに確認しようとしたのですが、DDUになっていました。
つまり元々インボイスにはDDPと記載されているのに勝手に変更されていたということで、そもそも伝票作成時はDDPに固定されてるから確実にOC側の過失と。
これはセラー側辛いですね。

このエラーに関して実は先ほどOCから「エラー改善されました」と電話がありました。
(※伝票は作成していないので確認はできていません)
しかし前々からこういうのがあったとなると今回改善されてもまたすぐに再発する可能性があるのではと思ってしまいます。
またエラーが起きてもSpeedPakでShipping Policyを設定していたら直接取引のクーリエで送るのはよろしくないようですし、そもそも送料がマイナスになるしで動けなくなってしまいますね…ただでさえ1~2営業日で送れという条件付きなのに。

二重関税は絶対避けたいし困りますねこれは。

X(旧Twitter)等ネットでは調べた限りは誰もこのこと言ってなくて情報無かったので教えてくださってありがとうございます！

[にゃ]

関税関連は確認したくてDDPにしたのにDDUになって無意味になってしまいました。

アメリカの税は商品価格のみというのがこれまででしたが、今がどうかを知りたかったんですよね〜

 

[むに]

ebaymagへの出品が一週間たっても完了しないんですけど、みなさんこんなもんなんですか？
CSに問い合わせたら「予想を上回る新規ユーザー登録およびご利用の増加に伴い、商品情報同期の処理全体が通常より遅延傾向にあり」
と言われましたが進まなすぎて使えない。

[イチえもん]

>>4149

ebaymagへの出品が一週間たっても完了しないんですけど、みなさんこんなもんなんですか？
CSに問い合わせたら「予想を上回る新規ユーザー登録およびご利用の増加に伴い、商品情報同期の処理全体が通常より遅延傾向にあり」
と言われましたが進まなすぎて使えない。

無在庫セラーの無料指定カテゴリーへの出品数は半端ない数でしょうし、１人何個もアカウント持ってってなると、とんでもない数の転送負荷がかかってるんでしょうね。

[イチえもん]

>>4148

関税関連は確認したくてDDPにしたのにDDUになって無意味になってしまいました。

アメリカの税は商品価格のみというのがこれまででしたが、今がどうかを知りたかったんですよね〜

さすがにインボイス上だけ関税請求先が荷受人になってるだけで、内部ではいけてるのかと思ってたら違ったんですね。。

こちらで操作できずにロックされてたわけだし、OCかなり杜撰ですね。。。

たぶん関税支払い先の変更はクーリエ側で比較的容易にできると思いますが、知らずに荷受人が支払ってるとなると面倒ですね。

 

[にゃ]

アメリカの通関ですがものによってはかなり厳しいですね。

FDA関連ではないのですが、かなり手間のかかる通関書類を求められる場合があります。

イメージとしては各構成パーツの材質、製造国などを記入、パーツごとの価格も配分して出す感じですね。

なのでおそらくパーツごとに税率が違ってくるなど発生すると思います。

引っかかったのは一つだけなので必ずしもではないですが、DDPで最終的な製造国の関税率を乗せるだけでは対処できないものが増えていくかもしれません。

 

 

追加情報

国際郵便

日本国内に残留物あり

全て出荷人に返送予定

送料は返金

 

といったことらしいです。

 

 

 

[イチえもん]

イメージとしては各構成パーツの材質、製造国などを記入、パーツごとの価格も配分して出す感じですね。

なのでおそらくパーツごとに税率が違ってくるなど発生すると思います。

 

恐ろしいですね。求められる情報はほとんど製造メーカーの内部情報みたいな感じですね。

例えば扇風機、電源部はマレーシア、羽は中国、その他のプラスチックパーツは日本、とかあり得そうですからねえ。

金額によって精査される情報が違うのか、商材によって精査されるのか。。

バイクパーツとか自転車パーツとかのアメリカ輸出は厳しくなってきたって感じですかねえ。

 

全て出荷人に返送予定

送料は返金

 

送料返金ってのは珍しいですね。

よくわからんからとりあえず返送するわ、って感じなのでしょうか。。

[コンタ]

最近、X上でコンサル垢とコンサル批判垢が延々とやり合っていて、批判側がコンサルのeBayアカウントを特定してます。やはり実態として、コンサル自身は物販であまり稼げていないんですね。 レッドオーシャンのジャンルでコンサルが実績として語っている売上や利益が現実的に不可能だと違和感しかなかったのでやっぱりかって感じです。ただeBayをやったことがない人からすると、信じてしまうんでしょうね。

[にゃ]

>>4153
アメリカ側がパンク状態で送れないようですね。
ものすごい数なので処理に時間もかかりそうです。

現状では公表されていないのでガセかもしれませんが、終盤に国際郵便を使ったセラーは返金に備えた方が良さそうです。
差し当たりは荷物がアメリカに到着しているかだけでも調べることを推奨です。

[sumofan]

米国宛の小型包装物書留（大阪国際郵便局）8月20日に「国際交換局に到着」になったままのもの、バイヤーに問い合わせたところまだ着いていないとのことでした。同日に出荷した他の米国宛はとっくについているのでトラッキングエラーであって欲しかったのですが…。連番検索で同様の荷物を散見したので、雑談に書いておきます。

[にゃ]

情報が真実であった場合、とりあえずは返送がおこなわれることになります。

商品も送料も戻るわけですが、再発送をバイヤーが選択するかですね。

関税の問題が出てくるので、返金を選択するバイヤーは多そうです。

 

[とくさん]

果たして物流は関税前と比べてどれだけ減るのですかね。

昔は17trackで世界の物量がみれたのですが今は見れません。

DHLなんかはコロナ禍で飛行機買い増ししてましたし

外貨送金サービスとか諸々コストアップしそうな予感です。

 

[コンタ]

アメリカ宛ての郵便が停止になる直前、8月26日に発送した小形包装物（書留）は、無事に通関を終えてアメリカ国内の「区分局に到着」まで進みました。他にもいくつか小形包装物（書留）を発送していますが、今のところ返送される様子はなく、このまま配達されそうです。返送を覚悟していただけに安心しましたが、あとはバイヤーから関税などについてクレームが入らないことを願うばかりです。

[りー]

私の方は郵便局から出した物は21日以降は「引き受け」が付いたきり、日本国内でも追跡ついていません。翌日から送った物も10個以上引き受けで終わっています。

ebayに問い合わせたところ、

買い手は、推定配達日（EDD）が過ぎるまでは「未着通知（INR）」のリクエストを開くことはできません。
しかし、追跡情報が長期間更新されない場合、買い手は私たちに連絡することができ、その場合カスタマーサポートを通じてケースを立てることが可能です。これは、追跡情報が10日以上更新されていない場合のみ発生します。

という返答でした。私の場合、更新は13日前なのでバイヤーが騒ぎ始めたらアウトみたいです。ほとんどの方は私より後でも無事配達されてるんでしょうか？

[にゃ]

21～26日で19個発送、6個配達完了、12個アメリカ着、21日発送の1個がおそらく返送です。

被害はそれほど大きくはなく、実質的には＄50程度の返金で済みそうです。

 

[モミ]

20日に小型書留7個発送4個は順調に配達されてますが3個は22日に大阪で更新が止まったきりです。多分アメリカに渡ってはいるんじゃないかと思うんですが。どうなるかわからない。

[ジョー]

8月23日、8月24日、8月25日に小形包装物（書留）で発送したものは以下の履歴を最後に、更新なし。

Processed Through Facility OSAKA INT

通常、この次に以下の履歴がつくはずなのですが一切ありません。

ORIGIN POST IS PREPARING SHIPMENT

日本すら出てない可能性があります。ハンドリングタイム10日にして、即日発送したけど、期限内に届くかどうか。

[うなぎ]

ここ10分で（9/2 18:30前後）アメリカ宛て3件、日本郵便の追跡が Returned to Sender で更新されました。

8/21と22に発送した3件です。19日以前のは到着完了。

その後に個人ギフト（ほぼ無償）をeパケライトでアメリカに出しているのですが、それがどうなるのかも気になります。

[うなぎ]

追記：先の3件は、どれも販売品の小形包装物（書留）です。

[サラアイ]

本日、２４日にepacket ライトでアメリカあてに送ったものが返還となっていました。国際郵便に電話したところ、現在２０日過ぎに発送したもので返還となっているものが多いそうです。アメリカの方で２９日にぶつかりそうだと混乱するので発送しないでくれと航空会社に連絡があったとか、今頃まで保管していて、もうアメリカには着いているものと思っていたのですが。アメリカも混乱しているそうで、すでにアメリカに着いている荷物もお届けまではだいぶかかるそうです。また再開の見込みもないとのこと。困ったものです。クーリエで発送しても受け取り拒否になれば関税、手数料、返送の送料すべて差出人払い、それもかなり高額になるそうです。当分アメリカは止めようかと思っています。またなにか情報があれば共有させてください。ありがとうございます。

[りー]

ご情報ありがとうございます。

私が送った物は20日以降全滅そうです。今となっては関税の心配をするくらいなら、日本を出ずに返送された方がいいかもしれません。先日着いた物も、翌日発送したのに「時間がかかりすぎだ！」と初めてお怒りのフィードバッグをつけられてしまいました。今まで100％ポジティブフィードバッグだったのでへこんでます。

[レイ]

>>4148

先日DHL・FedEx(直接取引)発送のDDPで送った荷物があるので、関税は商品のみにかかるのかどうか結果がわかったらこちらに書きますね。
今回どうなってるか私も気になります。

とはいえ私よりにゃさんの方が先に結果をお知りになりそうですが( ;´꒳`;)

[にゃ]

>>4167
ebayのUSに連絡すると消してくれるかもしれませんね。

・ハンドリングタイム内の発送
・EDD内の到着

この2点が守られていて、バイヤーが選択した方法で発送をした。
EDDの到着であって、セラーとして正しく対応している。
こんな感じでフィードバック内に到着が遅かったと書かれていれば消してくれる可能性があります。

[モミ]

私も先程日本郵便の追跡情報を見たら返送になってたので、直ぐに返金処理しました。ebayの資金プールが今日までなので良かった。

>4167

発送期限守った上で、EDD以内の出来事であればUSサポートに連絡入れると消してくれますよ、大丈夫。

サポートにはEDD以内なのにネガティブつけられて困惑している。とでも言っとけば消してくれるはずです。

[ポポ]

米国東部時間8月29日午前0時1分以降に通関する荷物から関税がかかるということでしたが、この日時以降にアメリカに到着したEMS2件について関税が一切かからなかったということです。

アメリカのお客さんたちが教えてくれました。

とは言っても8月29日に2件ともアメリカの空港に到着しているので、ギリギリで見逃してくれたのかもしれません。

2件とも無事に配達が完了しています。

[出品人]

関税分を送料に上乗せしたら、アメリカ向けにはすっかり売れなくなりました。

DDUに変更するか悩ましいです。

SpeedPAKを利用しないと以下のメッセージが表示されるようになりましたね。

これで少しは売上が上がると良いのですが。

Due to US policies, import fees for this item will need to be paid to customs or the shipping carrier on delivery.

 

 

[にゃ]

送料大幅アップでアメリカのバイヤーには全く売れないですね。

関税を追加するとアメリカのセラーや店頭で購入したほうが安いものも出てくるので、この形式への慣れやアメリカ国内の店頭価格上昇などが進まないと改善していかないと思います。

また、送料に関税を含める方法が正しいのかもわかりません。

実際に請求される税率も謎です。

 

DDUについても難しいところがあります。

今のところDHLでは関税を支払った後の配達になっています。

ただ、バイヤーが最終的に関税を支払わなかった場合、破棄や返送で関税がどのように扱われるかが不透明です。

関税支払い後の配送が継続する保証もありません。

個人的にはパッケージがDHLの施設を出ずに返送されるわけですから、DHL側で輸入と関税の取り消し手続きが出来るのではないかと考えています。

そのための手数料が常識的であれば、そこは納得できるんですけどね。

 

破棄や返送の場合、セラーとして厄介なのはPayment disputeへの対応です。

今のセラー保護のルールであれば破棄は保護、返送は対象外となります。

しかし、ebay上での未着リクエストからのケースエスカレートでセラー勝利、その後にPayment disputeであれば保護とはなっています。

こちらもどこまで続くかはわかりません。

 

 

 

[ジョー]

小形包装物（書留）は結局、全滅でした。USPSの追跡では反映されてないので気づきませんでしたが、日本郵便の追跡では9/2付けですべて返送決定でした。

[出品人]

にゃさん

アメリカへの発送方法はまだ様子見でしょうか。というかebayがSpeedPAKのDDPでの発送を推奨している以上、最終的には何だかんだとそれで落ち着くんでしょうね。

売上が欲しいのでDDUで発送したい衝動に駆られますが、販売数が落ちている中では１発のディフェクトで命取りになるし、おそらくトラブルが多発するであろうDDUより現状ではセラー保護のあるSpeedPAKのDDP発送で行くしかないと考えているところです。

[とくさん]

コロナ初期にDHLでタイとメキシコに発送して関税支払い拒否と書類不備で廃棄になりましたが

関税も手数料も発生しませんでしたね。

当時インターコムズもわからず適当に発送しましたが、DHLが関税を立て替えていると説明されました。

[にゃ]

>>4175
DDPに落ち着くかはebayの今後の対応次第ですね。
税の取り扱いについて何らかのルールは必要になると思います。
そもそもアメリカの法的に出荷コストの名目で関税相当分を徴収するのが合法なのかも疑問です。

・商品代金
・送料
・手数料
・関税（％）

きちんと分かれていないとまずいとは思うんですよね。
アメリカにもタックスリターンはあるので、そういったところで良くはないと思います。
また、カテゴリーによっては上限送料が設定されているのですが、上限がないカテゴリーではやり放題というわけでもないような気もします。

商品代金に含める方法は販売という面では送料に含めるよりも厳しくなると思います。
ebaymagで上乗せ分を一律で差し引くという手法は、商品がすべて同じ原産地で、関税率も同率であれば機能はします。
しかし、現実としては複数の関税率が存在するので、やるのであれば最高税率に合わせるしかありません。

ebaymagは一定の効果はあるとは思います。
ただ語られない部分でこの手法を取った場合の大きなデメリットも存在します。
そういったところをどのように考えていくかですね。

[りー]

にゃさん、モミさん、ありがとうございます。

こちらのサイトの仕組みがよくわからず、返信を押すと一番上に戻ってしまうので、個別の返信のやり方がわからずすみません。

実はこの商品については損切りの赤字で、追跡なしで発送してしまったので騒ぎ立てない方が良さそうです。他の物は全て追跡付きなんですけどね。

配達に20日かかっており、8月は他のバイヤーもだいたい一ヶ月近くかかってるんですが、性格によって反応は色々ですね。

[up]

8月後半にフェデックスでアメリカに発送した商品は何もなく到着、今回同じ商品を9月にDDPで発送した商品はSteel licenseの提出を求められました。もうアメリカへ発送したくありません。疲れます..

 

[イチえもん]

>>4178

書き込み欄の「ビジュアル」を「コード」に変更してから各投稿の「返信ボタン」を押すと>>4178のようなものが作られます。
もしくは半角で>>4178と書き込めが同じことができます。

ちょっとこのサイトもエラー/バグが色々と出てきました。最近少しはサイトを軽量化したのですが、時間をみて目立つバグなどは補修できたらと思います。

 

[にゃ]

アメリカ宛で26日までに発送した国際郵便は日本を出なかった1件を除いてすべて通関しました。

配達されていないのは19件ですべて留守で持ち帰っています。

留守率が非常に高いので、定期的に確認して連絡をしたほうがよさそうです。

返送されると再送は絶望的なので、何とか配達完了までもっていきたいところですね。

[たまん]

先日Speed pack DHLで荷物を発送したので可能な限り素材や関税額等の情報を共有したいのですが、別途追加の関税の支払いの連絡が乗るタイミングをご存じの方はいらっしゃいますか？荷物はアメリカ時間の9月3日に到着予定（現在まだ未着）で、OCのステータスではまだ”支払い保留”(13000円程です)でほぼ見積もり金額の数字で更新されていません。ひとまずバイヤーに到着時点で追加の支払い報告が無ければ、最終的にかかった関税費用という認識としてこちらに情報共有して良いのでしょうか？既に発送されて追加支払い等があった方のご意見があれば是非参考にしたいです。

[イチえもん]

>>4182

荷物はアメリカ時間の9月3日に到着予定（現在まだ未着）で、OCのステータスではまだ”支払い保留”(13000円程です)でほぼ見積もり金額の数字で更新されていません。

SpeedPak DHLが普通のDHLと同じなら通関した時点で立替関税は確定してるはずですが、まだ見積もり時点の金額が動いていないなら未確定ではないかと思いますね。OCの見積もりからは多少なりとも変動する気がしますので。。。
それとも見積もり通りで通せてるという可能性も。。

私は直契約のFedExやDHLで発送したものの確定した関税額や手数料はまだ見えないですね。

[りー]

>>4180
イチえもんさん、

ありがとうございます！できたみたいです。

[コンタ]

トランプ米大統領「敗訴なら合意解消も」　日ＥＵなど、相互関税「違法」で
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025090400216&g=int
＞2025年09月04日06時38分配信
＞トランプ米大統領は３日、連邦巡回区控訴裁判所が相互関税を違法と判断したことに関し、最高裁で敗訴した場合、日本や韓国、欧州連合（ＥＵ）などとの間で結んだ貿易交渉の合意を「解消しなければならないだろう」と述べた。

一応、トランプさんも最高裁で負けたら追加関税がなくなるのを受け入れるっぽいですね。

[出品人]

試験的にDDUでも出品していますが、これでも売れ行きは良くないですね。

ebayがサイトをいじっているのか、UKなど他のサイトでも売れなくて困ったものです。

[ぽむぽむぷりん]

とあるセラーの商品で、バイヤーのチェックアウト画面で「輸入手数料を配達時に支払う」か「今すぐ支払う」かを選択できるようになっていました。eBay SpeedPAKではないのは確実なのですが、これは実際どの配送業者（DHLやFedExなど）が使われているのでしょうか？

[イチえもん]

＞トランプ米大統領は３日、連邦巡回区控訴裁判所が相互関税を違法と判断したことに関し、最高裁で敗訴した場合、日本や韓国、欧州連合（ＥＵ）などとの間で結んだ貿易交渉の合意を「解消しなければならないだろう」と述べた。

一応、トランプさんも最高裁で負けたら追加関税がなくなるのを受け入れるっぽいですね。

 

ただ最高裁が上訴を認めて審議が始まってしまうと少なくとも判決が出るまでの半年から1年は現状維持らしいですね。最高裁が上訴を棄却して高裁の判決を有効としてくれたら10/14で追加関税が終わるかもしれません。なんとか終わって欲しいもんです。。

[まさ]

>>4188
トランプ大統領は、判決が確定した場合には徴収した多額の関税を「返還しなければならなくなる」とし、関税が撤廃された場合には「アメリカは多くの投資を失い、“第三世界”の国に転落する可能性もある」と強調しました。

との事ですが、1年かけて最高裁が違法の判決を下した場合、
その間に徴収した関税を本当に返還する気あるのでしょうか？

[りー]

21日以降に発送した15件ほどの追跡が全て差出人に返送、になりました。

返金は今すぐにした方がいいのでしょうか？
それとも商品が戻ってきてから？
バイヤーに連絡して返金でこのtransectionを終わりでいいか確認してから？送り直せとごねられたら？

このような場合の損額は最初に送った送料とebay手数料のみでしょうか？

ebayで追跡がdeliveredにならないと思うのですが、このtransectionはどういう扱いになるのでしょうか？
Item not received扱いになったりするんでしょうか。

ebayにも問い合わせましたが、スタッフによって間違った事を教えられる事があって、場数踏んでるセラーさんの方が合ってる事がけっこうあります。ご意見頂けたらありがたいです。

 

[イチえもん]

との事ですが、1年かけて最高裁が違法の判決を下した場合、
その間に徴収した関税を本当に返還する気あるのでしょうか？

その問題ありますよね。

あとデミニミス廃止で各国のアメリカ宛の荷物が全て停止してるのも想定してたより影響が大きいってのでデミニミス復活ってのも考えられるのではないかなあ。

私の予想では追加関税の違法判決はどっかの時点で出る気がします。(あまりにも無茶苦茶なので。。。)

ただ返還問題はうやむやにする気じゃないかなあ。それか日本だったら日本政府が肩代わりして返還とかもあり得るかもしれませんね。

[イチえもん]

とあるセラーの商品で、バイヤーのチェックアウト画面で「輸入手数料を配達時に支払う」か「今すぐ支払う」かを選択できるようになっていました。eBay SpeedPAKではないのは確実なのですが、これは実際どの配送業者（DHLやFedExなど）が使われているのでしょうか？

気になる情報ですね。

読む限りではebayが間に入って関税を徴収してる感じですかね。

その対応をしてくれるのがベストではありますね。ただその場合だと原産国やHTSコードをebay上で厳格に管理しなくてはいけませんが。。。

 

[まさ]

>>4190
あまり参考にならないかもしれませんが、
コロナ禍初期の混乱の際、日本郵便に差し出した小包が300件以上返送されてきました。
私の場合は、お客さんにその旨を連絡した上で、送料はこちら持ちで全てDHLで再発送しました。
相当な痛みを伴いましたが、その時に感謝されてリピーターになってくれた人も大勢います。

こうした損失を必要経費と考えて割り切ることが出来るかどうかだと思います。

[イチえもん]

私の認識では下記の2つは全く違うと思います。

・関税がかかるのを知らなくて配達時にいきなり関税請求されたので仕方なく支払った
・購入時にいくらになるのか不明の関税支払いが発生すると警告された

例えばネタが時価の寿司屋に入って食べるか、ってのと似てるかもしれませんね。
会計時に10万円請求、されるかもしれないし、1万円かもしれない。
関税に馴染みのない人からしたら関税がいくらか配達時にしかわからないのは恐怖のはずです。
自分で関税はいくらかと詳しく調べる人は多くないでしょう。詳しく調べても明確な関税額なんてわからないでしょう。
なので今のebayのように金額が不確定な状態で「関税を支払えよ」というような強い警告文をつけると一般の購入者が警戒して激減すると思います。
たぶん情報が交錯してUSAの出品者のものに関税がかかると誤解したりしてebay全体の売り上げも激減してるのではないかと。

なのでebayやAmazonなどのプラットホームショッピングサイトの生き残る道の選択肢としてはDDPしかないと思ってます。
購入者には関税のことはわからなくてもいいように内税で販売価格を確定しリスクを運営者やセラー側で引き受けるしかないですね。
もちろんBtoBや高価格帯の商品は話が別ですのでDDUの方がいいかもしれません。

[コンタ]

>>4190
＞返金は今すぐにした方がいいのでしょうか？それとも商品が戻ってきてから？
＞バイヤーに連絡して返金でこのtransectionを終わりでいいか確認してから？送り直せとごねられたら？

まずはバイヤーに連絡して、どのような対応を希望するか確認するのが先決です。選択肢としては、取引をキャンセルして全額返金するか、または関税15％をバイヤーが負担してSpeedpack economyで再発送するかの二択になります。関税を支払いたくないが再発送だけを求めてきた場合は、こちらが15％の関税を負担するか、もしくはトラブル覚悟で再発送を拒否するかを判断することになります。再発送を拒否する場合は、ネガティブフィードバックを付けられた際に削除してもらえるかどうか、事前にeBayカスタマーサポートに確認して言質を取っておいた方が安心です。

＞このような場合の損額は最初に送った送料とebay手数料のみでしょうか？

小形包装物（書留）やEMSであれば、「事業者都合による返送」なので送料を返金してくれます。万が一、窓口で送料の返金を拒否された場合は、再度こちらに相談してください。

[りー]

>>4195
まささん、コンタさん、

ありがとうございます。
ebayの判断がわからないままアクションを起こすのはリスクを感じるので、まずは昨日送った問い合わせに対するebayからの返答を待ってみます。

[にゃ]

国際郵便の返送についてはebay側も把握はしていると思われます。

フィードバックやディフェクトなどの救済があるかは、日本郵便が公表するかが一つのポイントとなります。

公表がない場合は救済もない可能性はあります。

ただ、コロナの時のように代替の発送方法が無いわけではないので、ebayジャパンにがんばってもらうしかないです。

救済がない状態でINRが大量にカウントされるとアカウントに深刻な問題が発生します。

 

SpeedPAKエコノミーは発送が出来ないものがあるので注意が必要です。

電池が使われている商品は内蔵されていても発送できません。

MSDSにも対応していなかったと思われます。

実重量ではなく、容積重量（縦ｘ横ｘ高さ÷8000）と重量のどちらか重い方が適用されるところも注意です。

 

一方で取引のキャンセルと返金については、バイヤーとの合意が必須です。

合意もせずにバイヤー都合で大量のキャンセル、返金を行うとアカウントに問題が発生する可能性があります。

 

1.全体の把握

2.再出荷の場合の出荷方法とコストの確認

3.対応方法の決定（キャンセルおよび返金、関税負担での再発送、受取時の関税支払い合意での再発送）

4.バイヤーへの連絡と合意

 

このような流れになってくると思われます。

あとは自分にとってのベストな方向に誘導をしていくかですね。

 

[りー]

にゃさん、ありがとうございます。ただかたっぱしから返金ではすまず、やはりちゃんと段階踏んでやらないとダメそうですね。色んなバイヤーがいるのでしばらく事の収拾に時間がかかりそうです。ebayもなかなか返答来ません。

escjの掲示板見てると、いまだにトレカを書状で出してなんの痛みもなくサクサク販売実績積んでいってるセラーがいるそうで、赤字やアカウントのリスク負って頑張ってる方としてはどうにもやるせない気持ちになります。

[ヨウスケ]

2年程ぶりにコメント失礼します。

 

都内から田舎の実家近くでゆるくeBayしていました、先月末からFedexの出荷ラベル作成時に関税請求先が「荷受人」選択出来なくなってから、Fedexカスタマーに相談しデミニミス廃止に気が付きました。

 

こちらの皆様のコメントを参考に、今後の方針を模索していました。

コメントもせず読むだけで申し訳ありませんでした＞＜

 

20日から、関税分+20％+8.5USD+4.5USDを上乗せした価格で様子見していました。（直Fedex利用をメインで利用しようと思っています。）

 

OCの方が安く見えるのですが、DDP表記なのにDDU扱い？など不明瞭な情報がリスキーだと思っていたのでメイン利用だと怖いなと・・・・。

 

それと、10月にFedexの契約更新があるので、選択肢を残したいのでFedexの実績をキープ出来るようにしたいと思っています。OC利用だと実績扱いにならないと担当営業さんに言われたので。

 

関税15％以上の上乗せの情報を見たときは、eBay販売がかなり厳しく感じたのですが（今でも以前の販売量に戻るには先が見えないですが・・・。）

 

幸運なのは、都内から田舎に拠点を移動したので固定費が非常に低くなったのと、2年間で事業の借入金を2か月ほど前に全て返済出来ていたので、8月より数か月間売り上げが3分の一位までなら何とかなりそうなので生き残るのを目標に販売価格や今後の方針を模索してみました。

販売価格が高くなっても、扱っているライバルセラーが居ないアイテムはそれでも売れてくれていたのが心強かったです^^;（以前はいたのですが、気が付いたら皆さん在庫がなくなってたみたいでした。）

 

コロナの頃に、国際郵便が利用できなくなって目先の売り上げが欲しくて「船便」を少しの期間だけ利用しましたが、利用すべきではなかったと後悔した記憶を思い出します。

到着まで３～4か月・・・・、発送前に何度も強く伝えても、未着で返金処理。

 

最近になり、DDP価格に合わせて他のセラー様が値上げされてきて（計算すると+15％のみ？それだと赤字じゃないのか？と思う方が多い気がしますが）少しずつUSAからの購入が増えてきました。

 

DDU価格のライバルセラー様もまだまだ見かけますが、トラブルになる可能性が高い販売方法は個人的にはビジネスとしては疑問符が残るので見なかったことにしようと思います^^;

 

関税が違法だというニュースも見かけますが、撤廃されるにしても数か月以上かかるでしょうから今出来る最善を模索して行こうと思います。

（コロナの頃も大変でしたけど、courier利用が一般的になったり、一時的に参加者が極端に減って数か月の間、販売しているだけで出荷が終わらない位大変なほど売れまくったりなんて時もありましたし。）

 

29日以降にcourierで発送したアイテムが到着したのがいくつか出てきたので、関税が請求されるのは来週あたりからあるのでは無いかと思っています。

 

そうなってくれば、先月と同じ価格で販売すると赤字だと気が付くセラー様も増えると思うので、利益がある価格で販売出来る件数が増えて来ると思うので、しばらくはディフェンシブな姿勢で行こうと思います。

 

後から関税や手数料の請求が来て、販売するだけ赤字になるなら売れないほうが良いです^^;;

 

本日、小さいアイテムがUSAから購入が有ったのでOCで初めてエコノミー発送（DDP）で出荷してみました。

（エコノミー発送指定で売れたアイテムが他にも何件かあったのですが販売価格が高かったのと、利益がきちんと残るので直FedexとDHLで出荷しました。）

 

OCは直courierの送料に+15％位の価格が上乗せされたように見える金額が見積りで出るのですが、どうも信用出来なくて・・・・。

 

到着後に、追加で請求など来ましたらコメントしたいと思います！

 

皆さんのコメントを日々拝見させていただき、あきらめずに事業を続けていこうとしている人が他にも沢山いるんだと思い、非常に心強かったです！ありがとうございます^^

[イチえもん]

>>4198

フェンタニル対策で米国税関で「ギフト扱い」「書状」の荷物検査が強化されてるようですね。

大量の虚偽申告・違法発送をしてると、アメリカ税関CBPでブラックリストに入れられて、その差出人からの荷物は全件検査、または自動的に返送／廃棄扱いになることもあるようです。

アメリカ税関CBPでブラックリストに入れられたらDHS（国土安全保障省）と情報が共有されるので、入国審査で「虚偽申告の記録がある人物」として入国拒否されるみたいです。
もし「ギフト扱い」「書状」で商品を発送するならもうアメリカには一生入国しない前提でやるべきですねえ。同一住所という意味では家族とかにも及ぶ可能性があるようです。犯罪者をできる限り入国させない水際作戦ということですね。

[投稿者]

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