「VAT」の検索結果

>>5451
eBay の理論からすれば「俺たちはおまえらのためにIOSS番号を発出し、VAT徴収を代行しているんだ。だから、VATをプロモーションのFeeの対象にして何が悪いんだ。」ということなのでしょうね。　eBayの創設時のコンセプトには共感しています。しかし、現在のeBayの存続の仕方の道はどうなのかと思います。　結果が全てですから、私にはこれ以上どーのこーの言えることではないのでしょう。　ただし。　eBayが他のプラットフォーマーから一歩抜きん出るのであれば、今一度その運営コンセプトを創設期に戻って考えなおしてほしいと思うのです。思うのでした。　　

今年もお世話になります。よろしくお願いいたします。
さて、今更気がついたのですが。
Promoted Listings – General fee
広告宣伝料なんですが。
EUで荷物の合計価格150ユーロ以下でバイヤーはVATをeBay
に支払いますが。
そのVATに対して広告宣伝料がかけられているのを今更認識しました。
これってどういうことなのでしょうか。
商品価格と送料に対して広告宣伝料がかかるのは理解できるのですが。
VATについてはバイヤーにそれが入るわけではありませんので、理解できないのです。
下記のとおりなんです。この商品に関しては３%の広告宣伝料を設定しています。

————————
Fees based on
$209.44
Item price
$99.00
Shipping and handling
$77.00
Import tax　(これVAT)
$33.44

Fees based on
$209.44 　　内訳(=99.00+77.00+33.44)

Promoted Listings – General fee
-$6.28

Seller-selected ad rate
$209.44 x 3.0% = -$6.28
Total ad fee -$6.28
Tax(10%) -$0.63
Total ad fee (includes Tax)
-$6.91
————————–

OCからのメールです。
届いてない方が多いようなのでこちらに共有いたします。挨拶文などは端折ってます。

【ご案内】VAT徴収時の配送条件選択について仕様改善のお知らせ（Orange Connex）

1月7日より、eBayにてVAT（付加価値税）等の消費税が事前徴収される取引においても、
これまで選択できなかった配送条件（DDP / DDU）を、お客様側で自由に選択いただけるよう改善されました。
なお、本件は米国宛出荷を除く対象国に適用されます。

従来はVAT事前徴収が行われた場合、配送条件が自動的にDDPとなり、
配送コスト比較や物流方針による選択ができない点が課題となっておりましたが、
今回の改善により、用途に応じた柔軟な配送設計が可能となります。

・VAT事前徴収あり → DDU / DDP 両方選択可能
・VAT事前徴収なし → 従来通り選択可能

本変更により、DDU条件での出荷検討やコスト最適化を行っていたセラー様において、
SpeedPAKでの配送サービスの利用検討がしやすくなることを期待しております。

>>5317

固定価格ですかあ。。いいのか悪いのか。
VAT無くして3ユーロで統一してくれたらありがたいのですが、そんなことはなくVAT+3ユーロ+手数料 ってことですよねえ。

上記のことですが、一律に3ユーロと決まっているのなら、ebayが徴収しそうですね。

今もVATについてはebayが徴収しているわけですし。

ebayで北アイルランドのバイヤーから購入された場合、ebayでは住所の国名はUKでZIPコードがBTから始まるコード、そしてUKとは違いEUのIOSSが表示されますね。
DHLでも国名UKでZIPがBTに入力になりますが、IOSS番号を入れる箇所がないのでどうやって入力するかサポートに聞きました。
DHLカスタマーサポートが北アイルランドのIOSSはDHLでは対応できませんので必ず二重課税になる、と明言したのはびっくりしました。
なんか発送人/荷受人のVAT TAX欄に〜となるのかなと思ってたんですが。。気持ち良く拒否されましたね。

FedExでは過去にサポートに対応を聞いて何度か発送しましたが特に二重課税されるような問題なかったですね。

>>5276
フランスのケースではありませんが、eBayでVAT徴収して、税関で関税＋VAT徴収なんてことも発生しそうですね。
ところで。世界的にDDPに向かっていくのでしょうか。　AIが各所で活躍していくことになっていくんでしょうが、どうなっていくんでしょうね。
個人的にはですが、人間同士のぬくもりのある取引が続くことを願っています。

>>5273

as early as possible in 2026ってことなので来年の4月くらいまでには、ってことになるのかな。。

関税はマーケットプレイスが売上時に徴収するとは書かれていないので、URLの文章を読む限りではIOSS制度はそのままでVATだけebay上で徴収、発送された荷物が税関についてさらに関税が徴収されるってことになりそうな気がするのですが。。。
EU各国の関税率とかを知らないと事前にセラーが商品代金に組み込むのも難しいし、国ごとに商品価格を変更するシステムも今のとこない。。

今年2025年は輸出セラーにとって最悪の年でしたが、来年もどうなることやら、ですね。

EUで€150以下の関税免税閾値が撤廃されるようです。IOSS制度は今後どのように変わっていくのでしょうか…

個人的には受け取り拒否や、支払い拒否で請求書が回ってくるよりはVATと合わせて注文時の徴収の方が助かりますが、販売手数料が高くなる一方ですね。

https://taxation-customs.ec.europa.eu/news/e-commerce-150-eur-customs-duty-exemption-threshold-be-removed-2026-2025-11-13_en

>>5252
私も郵便局のDDP整備して欲しいですが、
ChatGptに郵便局がDDPにいつ頃対応するか聞いてみたところ、
短期（1〜3年）ではほぼ0%
長期（5〜10年）でも限りなく低い
らしいです。
理由はChatGpt曰く以下の通りとのこと

① 日本郵便は“輸入側の税金を立て替える仕組み”を持っていない

FedEx / DHL / UPS は
👉 世界各国の税関とデジタルで連携
👉 立替払いシステム＋月締め請求
👉 グローバルな課税処理専門部隊
を持っているため可能です。

郵便（UPU）ネットワークにはこれが全く存在しません。

② UPU（国際郵便ネットワーク）がDDPを標準化していない
国際郵便はUPUという世界共通の枠組みで動いています。
UPUのルールでは

DDU（受取人払い）前提

税金の徴収は受取国が行う

発送国が立替申告するルートは用意されていない

郵便は「民間宅配業者とは別システム」なので、DDP導入には国際的な大改革が必要です。

③ 国ごとに税率・通関ルールが異なり、郵便では管理しきれない

アメリカだけでも州ごとに税率が違う（8〜12%程度）。
EUも国によってVAT率が違うし、アジアもバラバラ。

FedEx/DHLのように各国の課税データを自動計算するシステムが、郵便にはありません。

④ eコマースの税制変化に国際郵便が追いつけていない

EU IOSS（2021〜）

英国のVATプリペイド制度（2021〜）

アメリカのde minimis 廃止議論（2024〜）

結局IOSS VAT支払い済みについては同梱さえしなければ宛先同じ、同日通関でもほとんどの場合合計金額で計算される事はないという事でしょうか？

同梱にするとDDPになる場合、ポップアップでDDUからDDPに切り替わりますよ、の注意はほしいと思います…

>>5198
IOSSとして出荷する場合、本来関税の対象品目であっても課税価格が€150以下は免税となる優遇措置を受けることができます。

貨物の金額が€150を超えたことでVAT 20%に加え、関税、立替納税手数料、品目によっては商品の管理税などが課されたと推測されます。

フランスは€150を超えた場合でもeBayがVATを徴収します。その為、いずれもTax IDが発行されますが€150以下と€150以上では入力欄が異なります。
OCのシステムのことは分かりませんが正しく処理されていなかったのでVATも二重課税された。関税については€150を超えたので課税対象となった。こういうことだと思います。

>>5189
セラー側の完全なる取り扱いミスですね。
バイヤーは個別に注文してVATを支払い済みだった。それぞれの注文は€150以下でIOSSとして注文ごと出荷されていれば関税は免税されるべきものだった。バイヤーはそこを考慮して個別に注文したのかもしれません。仮にバイヤーに請求が行ったとしても納得しないし、トラブルになった可能性もあります。

OCのVAT徴収済み同梱トラブル、私もくらってしまいました。

しばらく前に200ポンドくらいの物と10ポンドほどの物をイギリスのバイヤーが購入してくれたので同梱発送した所、安い方が徴収済みだったため、勝手にDDPになっていたようです。

fedexに電話した所、請求書はすでに私宛に発行されたそうです。商品は配達済みです。

OCもfedexも取り合ってくれません。

もう打つ手はないですよね？

皆様、色々情報をいただきありがとうございます。
同梱によりVAT二重請求のその後です。
今回、OCから私の方に請求されいた金額が、申告額の約50%ほどの金額でした。
名目は[その他関税]となっていて、
最初はてっきりVATの二重請求と思ったのですが、
よく考えるとあまりにも高すぎるのですよね。

OCに問い合わせた回答は、

VATは関税ではありません。VATをeBayで代行徴収されても、目的国の関税政策により関税が発生する場合がございます。

との回答でした。
VATではなく関税が発生してるような内容だけど、詳細や明確な事は書かれておらず、50%もの関税？
日本円で約40000円の申告額に対して約20000円です。

請求の根拠も知らされず、関税なのか詳細がますます不明なので、OCには不信感がつのります。

OCを使わない理由は強制DDPになるからですか？

クーリエや郵便局でも請求先がセラーからバイヤーに変わるだけで二重課税は防ぐ手だてはないですよね…
バイヤーは好きな物を好きなタイミングで買うし、2個続けて買ったとしても一つ150ユーロ以下ならその時点で2個別々にVAT徴収される。

2日3日ずらして個別に発送しても国際はタイミングによっては同時にその国につく事があるし、発送期限があるから1週間もずらすわけにはいかない。どうしたものか…

>>5189
https://en.wikipedia.org/wiki/Import_One-Stop_Shop

Exceptions
If several goods are sold to the same buyer and if these goods exceed a value of 150 euro per package, these goods are taxed when imported into the EU member state (import sales tax). In the case of distance selling of goods through an electronic interface such as a marketplace or platform, the electronic interface is responsible for the overdue VAT. Goods that are subject to excise duties (e.g. alcohol or tobacco products) cannot be processed through the IOSS. Even if these excise goods are the subject of a distance sale from third countries, they are not covered by the IOSS regulations.

例外
複数の商品が同一の購入者に販売され、それらの商品の合計金額が1梱包あたり150ユーロを超える場合、これらの商品はEU加盟国への輸入時に課税されます（輸入売上税）。マーケットプレイスやプラットフォームなどの電子インターフェースを介した商品の遠隔販売の場合、滞納したVATは当該電子インターフェースが負担します。物品税の対象となる商品（例：アルコール飲料やタバコ製品）は、IOSSを通じて処理できません。これらの物品税対象商品が第三国からの遠隔販売の対象であっても、IOSS規則の対象外となります。

これはウィキペディアに記載されている情報ですが、EUのIOSS制度の説明を読めばケースごとに書かれています。
同送だと発生するのではなく、合計が150ユーロ以上の場合には現地でのVAT、関税の支払いが必要となり、その結果として通関手数料も発生します。

現在のフランスの場合は金額にかかわらずVATを徴収されますが、150ユーロ以下はIOSS、150ユーロ以上の場合はFR VATと制度が違います。
ebay上でそれぞれVATを支払いIOSSナンバーが発行されていたとしても、同送することによって150ユーロ以上になった場合、VATの支払いを証明するFR VATナンバーが発行されません。
FR VATナンバーがありませんので通関時にVATが支払い済みであることは証明できませんので課税されます。
仮にIOSSナンバーが入力されていた場合、課税逃れと取られる場合があるので注意が必要です。

インボイスの記載の方法、発送方法を問わず、VAT等は必ず発生します。
DDPで発送していた場合は出荷人に対して請求がおこなわれます。
DDUの場合は受取人に請求がおこなわれますが、トラブルにはなるでしょう。

IOSSの対象となる場合、現在のOCでは発送方法はDDPのみとなっています。
DDPはすべての費用とリスクは出荷人負担となるため、DDPを選択した時点でバイヤーの支払うべき費用等ものがありません。
仕様に問題を感じる場合はOCを使わないという感じになってきますね。
私は危険性がある国に対してはOCを使わなということに決めています。

>>5187
ソースは自分の経験ですね。
私の場合はDHL直でフランスにIOSS対象の注文2件を1つのパッケージで発送した際にバイヤーへVATの請求が行きました。
DHLジャパンとのやり取りの中で、同梱で発送してしまったことが原因だと分かりました。
DHLジャパンを介してDHLフランスに何度も説明した結果、
VATの請求を取り下げてもらって無事配達されましたが、
辛抱強く待ってくれるバイヤーだったので助かりました。

>>5184
VATの支払いが済んでいたとしても、１パッケージごとに発生するのですね。存じ上げませんでした。
そうなると、この場合は同梱しない方がよかったでしょうか。
ただ、OCで自動で作成されるインボイスには、商品が2列あるわけで、VAT支払い済みのような表記もされないのでしょうか。そのような表記があると思っていました。

＞IOSS制度では1パッケージの総額で課税が決定します。
こちらの情報のソースはございますか？
よく理解していなかった部分があるのであればご教示頂きたいです。

以前のようにDDUであれば、バイヤーに請求がいって、後でバイヤーとセラーで揉めることになった。ということでしょうか。
ただその方が、バイヤーにebayか税関に交渉してもらえるので、なんとかなったような気がします。。

>>5182
二重課税というよりも発送の対応のミスとなってしまいますね。
VAT、関税、通関手数料が請求されていると考えられます。
IOSS制度では1パッケージの総額で課税が決定します。
バイヤーがebay上でVATを支払っていたとしても、セラー側で適切に発送しなければ事前に支払ったVATは無効となります。

OCがどのように対応するかとなりますが、おそらく返金はないでしょう。
輸送・通関業者にミスはなく、IOSS制度に従い処理されています。
バイヤーに二重課税されたわけでもありませんので、バイヤーがebayに返金を求めることもできません。
また、バイヤーには何も非がありませんので、バイヤーに請求することもできません。

>>5182
これはIOSS対象の注文2件を1つのパッケージで発送したという事ですよね？
その場合、注文2件の申告額がそれぞれ150ユーロ以下であっても、
合算して150ユーロを超えるとVATが発生するはずですよ。

>>5135
私もOCからの請求書を確認したところ、
フランス宛に送った商品で2件のオーダーを1個にまとめて発送した荷物について、
それぞれ2件ともVATはebayの購入時に支払われてるにも関わらず、
「関税など」という名目で２万円近く私の方に請求されています。

VAT対象なので、OCの発送時には、強制的にDDPしか選択できないのですが
なぜこのようなことになるのでしょうか。。
完全な2重徴収です。　
この場合は、バイヤー側はVATはebayに支払っているので無関係だし
セラーであるこちら側は、VAT対象でebayに支払い済みだから、OCの画面ではDDPしか選択肢がないのに
なぜ、関税がセラーにくるのでしょうか。。。
いまからOCに問い合わせますが、返金されるのか不安です。

>>5174
にゃさん
私も出来るだけFedexは使わないようにしています。
フランスへの発送でDHLを使われていますか。
数年前DHLのシステム上の問題でVATの二重払いが発生することがありましたが、
この問題は解決されたかご存知ですか。

>>5168

Speedpak fedexイギリス宛2件が配達済みなのに、fedexに確認した所、VATや関税の支払いはまだで、請求書も発行すらされていないとの事です。

配達済み+関税未払いって直FedexならセラーにVAT/関税が回ってくるようが、OCの場合ってポリシー上ではどうなってるのでしょうか？

これでOCが代わりに支払ってくれるならDDUならSpeedPak Fedexは結構ありな気がしますね。

フランスあてにはリサイクル法の関係でCiteo というところに登録しなければならないそうですが、最低でも年間€80 支払わなければならないので、どうしようか迷っているところです。アメリカがこのような状況なので、しばらく除外していたヨーロッパも復活しなければならないのか？と思い調べています。皆様、登録などされていますか？
ドイツはReclayなどがあります。ドイツは登録していないと破棄されてしまうそうなのでかなり厳しいです。

For household packaging:

> If you have placed less than 10,000 CSU (Consumer Sales Units – number of packaged products) in the market, you are eligible for the flat-rate declaration and will be liable for an amount of €80 excluding VAT.

Speedpak fedexイギリス宛2件が配達済みなのに、fedexに確認した所、VATや関税の支払いはまだで、請求書も発行すらされていないとの事です。こちらにまわってくるのではと懸念しています。この時点で出来ることはあるでしょうか？fedexにはDDU発送なので受取人に請求してくださいというメールを送りました。

今後未払い配達が起きないように、インボイスに
shipments should not be released before duty/tax is paid（関税が払われるまで配達しないでください）と手書きで付け足すのってありでしょうか？

>>5144
これはさすがにないと思います。
合算はあくまでも同一の出荷人からの荷物に対して行われるものであって、OC経由であっても別の出荷人となるので合算は行われないと考えられます。

ただし、合算とは別のルールが存在する国があります。
定期的に輸入を行い、それが商用目的と税関が認定した場合ですね。
この場合は課税されるわけですが、おそらくそのようになった場合はVATと関税が請求されます。
そのため、VATのみの課税なので商用認定の課税でもないと思われます。

>>5135

そのため、二重課税となった場合、出荷人に対して請求が行われます。
ebay上でセラーはVATを支払っていませんので、ebayに請求しても支払われることはありません。

これはつまりebay上でVATをバイヤーが支払ってるにも関わらず、OC発送の通関でセラーにVAT請求が来たってことですよね。。
そのバイヤーが同日に他のセラーからも購入してて、同じOC経由で何らかの理由で他セラーと合算されたって可能性とかないのでしょうかねえ。あったらやばすぎですが。。。

>>5133
合算での処理はもちろん知っています。
過去にこの掲示板でもその例についていくつか挙げていたと思います。

今回のケースでは初めて購入するバイヤーに対して1パッケージのみを発送しています。
そのうえでのVAT発生なので通関でのミスによる二重課税となるわけです。

二重課税が発生した場合、OC経由と直接でのクーリエではその後の結果に違いがあります。
直での発送の場合、出荷人にVATが請求されることはありません。
VATは受取人のバイヤーに請求されます。
バイヤーはVATの取り消しを申請するか、VATを現地で支払いebayに申請を行ってVATの返還を受けます。

一方でOC経由ではIOSS対象の場合、DDPでの発送となります。
そのため、二重課税となった場合、出荷人に対して請求が行われます。
ebay上でセラーはVATを支払っていませんので、ebayに請求しても支払われることはありません。

OC経由にすることでの二重課税が発生した場合に、OCとしてどのように対応するのかを確認中です。
個人的にはOC扱いは減らしていく方向で進めています。

>>5129
>>5130
りー様、にゃ様

これに関してはOCの言ってる事は正しいかと思います。日本含めて各国、関税の免除基準は様々ですが、基本的に分割申告による租税回避防止のために合算措置を行う事はあります。
例えば日本の税関のサイト（https://www.customs.go.jp/tetsuzuki/c-answer/imtsukan/1006_jr.htm）「1006 課税価格の合計額が１万円以下の物品の免税適用について（カスタムスアンサー）」の「ただし、同一差出人から同一名宛人に、同一時期に分散して郵送されたもの等（例えば、郵便物の重量制限により分割して郵送されたもの）は、当該分割されたすべての郵便物の課税価格を合計したものになります。」がOCに言ってる事になるかと思います。
詳細調べた訳ではないですが、ほとんどの国でほぼ同等の措置を講じていると思います。

ちなみにこの”同一時期”という表現が結構ミソでして、どことは言いませんが、某中東宛てに数日ずらして発送したものの、到着日が同日でだったため、合算措置が取られた事があります。本来免税になるはずが合算措置により免税にならず。バイヤーは約１ヶ月に渡って税関と交渉やらやってましたが、結局泣く泣く関税（ついでに保管料上乗せ）で払ったと言ってました。
また、ヨーロッパの某国でも二重課税請求がなされた事が実際あります。IOSS記載で発送しましたが、どういう基準なのかeBayでVATが徴収され、されにクーリエからVATと関税が請求されていました。こちらもバイヤーがeBayとクーリエ／税関に交渉し「最終的にeBayからVATを返してもらった！関税は諦めて払った」とメッセージがきたので、やはり二重課税されたのだと思います。

あくまで相手国の税関次第なので日本側でコントロール出来ないですが、「同じ日に同じバイヤーに送ると（別の日でも関税到着日が同じだと）パッケージ別々でもその金額が規定を超えてると改めて課税される可能性」は確かにあります。

IOSSなのでヨーロッパかと思いますが、150 EUR基準で80 EURと75 EURのパッケージを発送すると150 EURを超過するので、相手国に入ったのち合算で155 EURなのでeBayでVATが請求されるという事はなくはない話かと思います。

ご参考ください。

OC経由のFedexで発送したIOSS対象商品でVATの請求がありました。
IOSSナンバーが入っているものなので二重請求ですね。

>>4945

過去にSpeedPAK DHLで送ったのを見直してみたら、確かにVATやGSTを徴収している国に送ったものがDDPに勝手になっていました。

ということは、そもそもそういうOCの仕様ってことですね。

これはつまり各国税関のミスでVATやGSTの二重請求があればセラーが支払えよってことなのかな。

>>4943
過去にSpeedPAK DHLで送ったのを見直してみたら、確かにVATやGSTを徴収している国に送ったものがDDPに勝手になっていました。
全然話題にならなかったので気づきませんでした。
もしかして前から使ってる人はみんな知ってたのかな・・・

>>4938

”もしバイヤー様のVATやGSTなどがすでにeBayより徴収され、CPaSSシステムは自動的にDDPにデフォルト設定されます。変更不可です。
その場合は、もし関税が発生したら、関税はセラー様の負担になりますので、ご了承ください。”

こんなシステムでしたっけ？

初耳ですね。

少なくともここの掲示板の誰も知らなかった気がします。

つまりすでにebay上で完結してるので、VATや関税が現地で発生するはずがない、けど発生したらセラーの責任ね、ってことなのかな。

SpeedPAK DHLでイギリス宛てが強制的にDDPになったことについてOCから返信がきました。

”もしバイヤー様のVATやGSTなどがすでにeBayより徴収され、CPaSSシステムは自動的にDDPにデフォルト設定されます。変更不可です。
その場合は、もし関税が発生したら、関税はセラー様の負担になりますので、ご了承ください。”

こんなシステムでしたっけ？

GTCではなくVATでした。

>>4234
欧州連合（EU）は150ユーロ（約2万5000円）未満の輸入品で見直しを検討。日本も今年に入って議論を始めている。

VATに加えて関税をかけるってことですよね。
恐ろしい。

関税等を減額しても良いかについてはかなり危険です。

IOSSのVATやセールスタックスのようにそれとわかるような表示があれば問題はないと思います。

しかし、送料の項目で請求しているコストや、商品価格に含まれているという主張をどこまで税関が認めるかです。

また、想定していた税率や税額とは違っていた場合はどうなるのか？

価格の証明としてバイヤーが明細を出したときに税関は認めるのか？

そういったところがアメリカ側でもしっかりとまとまっているかが気がかりです。

実際のところUKで税の徴収が始まった時にFedexは税を含めないで良いと説明を受けました。

ここは私の確認不足なところでしたが、DHLも同様に対応してアンダーバリューを取られました。

UKに発送していた荷物は全て返送、送料返金なし、返送料負担でした。

そして、しばらくはUKへの発送禁止、レポートなどを提出して発送再開となりました。

もちろんDHLとは話をしました。

VATを含めた金額を入力して135ポンド超えたら関税とVATを請求になるのではないか?

これはおかしいと・・・

しかし、DHLとしてはそれがルールであって、それによってVATと関税が請求されると思うが問題があるなら発送に使わない方が良いで終了です。

まあ、今は入力する場所などが出来て問題はないんですけどね。

個人的にはもう少し確実性が高まるまでは減額での入力はしないと思います。

商品「原価」と書かれていますが、送料も手数料もVATも含めない正味の商品価格という意味で原価という言葉を使っているのかな？

仕入原価ではないですからそうだと思いますね。つまり「送料無料DDP販売」だと商品原価は販売価格から送料と関税を引いた価格という意味だと思いますね。

【eBayジャパンの回答、抜粋】
申告価格は「商品原価＋送料」であり、関税は含みませんため、実際に合わせて減額し記入いただければ幸いです。

私はまだspeedpakを使ってないのですが、そもそもSpeedPakってebayのsold dataを拾ってくるような気がするのですが、そこから商品原価=販売価格欄は変更できるのでしょうか？

変更できるなら関税率15%なら商品価格を1.15で割ると税抜価格になるのでそれを記載しておけばいいと思いますね。

DDP前提で、関税額を販売価格に上乗せしている場合、セラーが納税する税額にも関税がかかる（と思う）のですが、いろいろネット検索したけど、答えが見つからなかったのでeBayジャパンに問い合わせをしました。
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
【問い合わせ内容】
「DDP（Delivered Duty Paid）」で発送する場合の「申告価格」についてお尋ねします。
バイヤーが購入した価格から下記金額を「減額」して、申告価格に記入しても良いのでしょうか？
1. 推定米国関税及び税金料金、関税処理手数料
2. 送料無料の場合、送料実費

【eBayジャパンの回答、抜粋】
申告価格は「商品原価＋送料」であり、関税は含みませんため、実際に合わせて減額し記入いただければ幸いです。
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
この送料は実費送料のこと？ CIF課税？

商品「原価」と書かれていますが、送料も手数料もVATも含めない正味の商品価格という意味で原価という言葉を使っているのかな？

別件ですが、
>>4055
にゃさんの投稿「SpeedPAK Economy　電池が含まれる商品の発送NG」を拝見して、気づきました。
すっかり忘れてしまっており、ずっとボタン電池付きの商品を送っていました。
最初の頃は「アルカリ電池なので大丈夫だろう」と考えていたフシがあり、そのまま発送続けていました。

さらに別件。
出品している商品は「すべて日本製」という認識で、販売価格を２０％上げた（8/24）。
その２日後、２５０ドルの品が売れた。
それが５０-５５％（関税、手数料）がかかる原産国だと判明。冷や汗、悪寒が走る。
「不測の事態で関税掛かるかも」とバイヤーに連絡したら、キャンセル（発送前キャンセル）で終了となりました。
高関税でも利益はそこそこあったのですが・・・心はTACOでした。

通りすがりさん

回答ありがとうございます。

そもそも消費税・VATとsales taxは税の性質が異なる

⇒アメリカ税関が sales tax を請求することはない

ということですね。

Fedexサポートに確認したところ、「Fedexがsales tax を請求したことはない」

と言われました。

>>4058

売上税が輸入時に課されることはないと思います。消費税、VAT、GSTが消費地で課税されるのに対し、米国の売上税は販売時に課税されるものです。CBP(連邦政府)の管轄でもありません。

強いて何かするとすれば注文履歴からPacking slipをダウンロードして、追加書類としてアップするとかですかね？

ebayがUS関税も欧州のVAT徴収みたいにしてくれたら解決するのにね。

私は正直価格も上げたくないし送料もあげたくないのが本音。

お話聞いてると、今後どうなるかはともかくとして、今は日本郵便とＤＨＬの併用が一番良くないですか？

そこに輸送が集中し、関税トラブルの処理がパンク状態になり引き受け停止になるかもしれませんが。

speedpakエコノミーは超過分はしっかり徴収しそうだけど、関税かからなくても返してくれるか怪しいような。混乱の中で誤請求も発生するかもしれませんね。何ヶ月か前にfedexの誤請求があり、発送履歴をPDTにしたり、電話したり、何度もアピールしましたが、結局返金してもらえませんでした。

関税込みのspeedpakエコノミーを使うとヨーロッパのVATもセラーが払わないといけなくなるんですかね。

チャットGPTの意見ですが、

「米国側での郵便処理（USPS）では、関税未払い（DDU）の荷物が大量に滞留する懸念があります。

米国郵便局は関税徴収に慣れていないため、長期保管 → 自動返送の可能性が高いです。」

未着ケースが大量に開くかもしれませんね。その場合はセラー保護が適用されるspeedpakを使った方が安全ってことかな。

でもそんなにたくさんアメリカ向けを止めてる国があるなら以外とスムーズで、じっくり日本からの荷物を調べる余裕があるかもしれませんね。

関税関連、今のところ以下で進むことにしています。

国際郵便：半年程度特定税。1品最低$80ドル関税。一品の意味が不明。一箱に５品同梱したら４００ドル？
クーリエ：従価税。15%とその他手数料。
私の扱う商品は８０ドルだけでも論外。購入してくれるUSバイヤーはほぼ、いないと推測しました。ヨーロッパ等も販売対象なので、US向けにはクーリエ(直接)を使ってDAPで送ります。USバイヤーには発送前に説明します。バイヤーが関税を支払わなければ、こちらで負担することになりますが、そのようなバイヤーとは取引の継続は難しいと判断します。なお、DDPは試みで何件か実施し、その内訳を把握するつもりです。もし、USをDDPに移行する場合には、ヨーロッパ等も対等にDDPにしようと考えております。DDPによってVATや州税が膨らむのは関税と税の種別が違うということで仕方なのないことと理解しました。バイヤーによってはDAPのほうがDDPよりもいい、ということもあるかもしれません。バイヤーとして関税やそれに関わる費用を明確に把握するため、などです。このへんの使い分けは柔軟に対応できるようにしようと考えております。

雑感：８０ドルは８００ドルの１０％です。自分たちで設定しておきながら、準備ができないつけをこの人を食ったような設定にしたところに言葉にできないいろいろを感じます。この数値に何かより明確な根拠があれば、この限りではありませんが。

余談です。eBay Japanのサイトを見てますが。今回の件に関する情報が何一つ出ていません。私の見方が誤りでなければ。
バイイーなどの仲介業者はどこでどうするのでしょうかね。DDPが主流になるとするなら、ヨーロッパ等他の国々もそのようにならないと不公平感が増しそうですね。DDPとVATや州税の関係について問題にならないんですかね。

まささん

>基本的に日本人セラーの場合VAT登録は不要です。

そうなんですね。ありがとうございます。

自分の場合、ebaymagでukに出品する際はVAT登録番号を求められるので

必須になったかと思いました。

今度サポートにといあわせてみます。

私は現在ebay.co.ukでも販売していますが、

VAT登録が必要なのは、

・UK在中のセラーで過去12か月間で£85,000以上の売り上げがある場合

・EU在中のセラーで年間（1月-12月）UK在中のバイヤー向けに£70,000以上の売り上げがある場合

・UKおよびEU以外の国に在中のセラーだが、UK国内から商品を発送している場合（例: 現地に倉庫などを持っている場合）

に該当するセラーです。

基本的に日本人セラーの場合VAT登録は不要です。

ebay.co.ukの販売については現地でVAT登録して納税が必要ではないでしょうか？

.comでの販売のようにVAT登録せずにebayの代理徴収というのはなかったと思います。

関税は15％というイメージが強いのですが、報道通りなら今は追加関税で後ほど修正が行われる。

8/8当初はアメリカ側の誤解？間違い？で通常の関税+追加関税15%になってたけど、それは修正されて15%になったという話ではなかったのでしょうか？

それともまだその修正はされてないのでしょうかね。

DDPに対応して価格を上げた場合、それが単純に税を丸ごと乗せるのであればアメリカ以外のバイヤーへの販売が難しくなります。
例えばEUのバイヤーであれば、そこにさらにVATが加算されます。
場合によってはIOSSの枠を超えてしまうので、VAT、関税を支払うことになります。
EUにもDDPでとなると税率が違ってくるので損失が発生します。

私はUSのみの発送にしてるので、その発想が全くありませんでしたが、そうですよねえ。。

そこら辺はどうなるのでしょうか？　中国のSpeedPakのDDP利用のセラーがどうなってるのか。

ebayが徴収してくれるのが最も簡単だとは思います。
しかし、SpeedPAKのDDPの流れを見ると、ebayが徴収する可能性は低くなったのだと思います。

私も同様に思います。

希望的観測で言えば、アメリカ政府や諸々の関係部署との詰めに時間がかかるので今はできないけど、将来的にはebay徴収になる、とかはあるかもしれませんね。

ただ現状ではSpeedPakのDDPで切り抜けようと考えてるのではないかと思います。

関税は15％というイメージが強いのですが、報道通りなら今は追加関税で後ほど修正が行われる。
修正後に過剰分は払い戻しを受けることが出来る。
こんな感じだと思うのですが、それがいつで、どのようにして、誰が払い戻しを受けることが出来るのかも考える必要がありますね。

DDPに対応して価格を上げた場合、それが単純に税を丸ごと乗せるのであればアメリカ以外のバイヤーへの販売が難しくなります。
例えばEUのバイヤーであれば、そこにさらにVATが加算されます。
場合によってはIOSSの枠を超えてしまうので、VAT、関税を支払うことになります。
EUにもDDPでとなると税率が違ってくるので損失が発生します。

ebayがどのように対応するかにもよりますが、以前のように税のパーセンテージの枠を作り、セラーによる徴収を許可すればよいと思います。
その中に手数料も含めてよければ、ある程度の問題は避けることが出来ると考えています。
ただ、過剰な請求を行うセラーや、集めた税を支払わないセラーがいました。
税を納めるシステムも当時はないようなものでした。
そのためセラーによる徴収を禁止したという流れがあります。

ebayが徴収してくれるのが最も簡単だとは思います。
しかし、SpeedPAKのDDPの流れを見ると、ebayが徴収する可能性は低くなったのだと思います。

>>3818
以前に出された通達が適用されているか？
適用されている場合に現時点で＄800以下でも関税が発生するか？

The rates of duty in heading 9903.81.91 apply to all imported derivative iron
or steel products that are classified in the following subheadings of the HTSUS,
including products admitted into a U.S. foreign trade zone under “privileged
foreign status” as defined by 19 CFR 146.41, prior to 12:01 a.m. eastern daylight
time on March 12, 2025, unless the derivative iron or steel product was processed
in another country from steel articles that were melted and poured in the United
States:

9903.81.91項の関税率は、HTSUSの以下の小項目に分類されるすべての輸入派生鉄鋼製品に適用されます。これには、2025年3月12日午前0時1分（東部夏時間）より前に、連邦規則集第19編第146.41条に定義される「特権外国ステータス」に基づいて米国の外国貿易地域に輸入された製品が含まれます。ただし、派生鉄鋼製品が米国で溶解および鋳造された鋼材から他国で加工されたものである場合を除きます。

8431.31.00 8431.42.00 8431.49.10
8431.49.90 8432.10.00 8432.90.00
8547.90.00 9403.20.00 9405.99.20
9405.99.40 9406.20.00 9406.90.01

For any derivative steel article that is classified in one of the subheadings of the
HTSUS that is listed in this subdivision, the additional ad valorem duty imposed
by heading 9903.81.91 shall only apply to the declared value of the steel content
of the derivative article. The quantity of the steel content shall be reported in kg
for heading 9903.81.91, in addition to the units provided in chapters 1 through 97
for the derivative steel article, in accordance with Statistical Note 1(b) of Chapter
99.

この小区分に掲げるHTSUSの号のいずれかに分類される派生鋼製品については、9903.81.91項に課される追加従価税は、派生鋼製品の鋼材含有量の申告値にのみ適用される。鋼材含有量の量は、99類の統計注記1(b)に従い、派生鋼製品について第1類から第97類に規定されている単位に加えて、9903.81.91項についてはkg単位で報告する。

Any importer entering the iron or steel products covered by this note under
headings 9903.81.87 or 9903.81.88, or any importer of the derivative iron or steel
products covered by this note under headings 9903.81.89, 9903.81.90,
9903.81.91, 9903.81.92 or 9903.81.93 shall provide any information that may be
required, and in such form, as is deemed necessary by CBP in order to permit the
administration of these headings.

この注記の対象となる鉄鋼製品を9903.81.87項または9903.81.88項で輸入する輸入者、またはこの注記の対象となる派生的な鉄鋼製品を9903.81.89項、9903.81.90項、9903.81.91項、9903.81.92項または9903.81.93項で輸入する輸入者は、CBPがこれらの項の管理を許可するために必要とみなす情報を、必要な形式で提供しなければならない。

これが実際にどうなっているかがわからないのですが、過去に＄800以下でも課税されたものと照らし合わせると適用された可能性はあります。
ただ、今のところはDHLでのみ発生していて、関税の支払い者以外には詳細を開示は出来ないとのこと。

Fedexについてはクレームはありませんが、請求が遅いだけということも考えられます。
こちらも詳細が開示されないため、低価格の商品を発送して調べるしかないような状況です。
税関が何を採用するのかも不明ですが、虚偽申告と判断された場合はペナルティーがあります。

文章を見ると輸入者に申告と登録の義務があるようにも見えたりします。
99類が該当するHTSUSで指定されているものは、それぞれに必要な対応があるようなイメージを持っています。

鉄鋼/アルミに関する大統領令。

ADJUSTING IMPORTS OF ALUMINUM AND STEEL INTO THE UNITED STATES
https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/06/adjusting-imports-of-aluminum-and-steel-into-the-united-states/

GPT解説依頼

要約（鉄鋼・アルミ関係）

背景
米国商務長官は2018年に、鉄鋼製品とアルミ製品の輸入が米国の国家安全保障を脅かすと報告。

2018年3月の布告（Proclamation 9704, 9705）で鉄鋼に25%、アルミに10%の追加関税を課す。
2020年1月の布告（9980）で派生品（derivative articles）にも対象拡大。
2025年2月の布告（10895, 10896）で、鉄鋼・アルミとも全ての国に対し25%関税に統一。

今回の改定理由
これまでの関税で一定の価格維持効果はあったが、生産能力利用率が防衛需要に十分な水準に達していない。
外国からの安価な過剰生産品流入（特に鉄鋼・アルミ）が依然として米国内産業の競争力を損ねている。
国家安全保障上の脅威を除去するため、追加的な保護が必要。

改定内容
2025年6月4日午前0時01分（米東部夏時間）から、鉄鋼・派生鉄鋼、アルミ・派生アルミの追加関税率を25%→50%に引き上げ。
英国は「米英経済繁栄協定（EPD）」に基づき当面25%を維持。ただし、2025年7月9日以降、協定不履行の場合は50%に引き上げ可能。
関税はHTSUS（米国統一関税表）の改定で反映。
輸入品のうち鉄鋼含有分はHTSUS第73類、アルミ含有分は第76類に対してのみ50%追加関税を適用。
鉄鋼・アルミ以外の部分は別途、他の大統領令（EO 14257など）に基づく関税が適用され得る。
鉄鋼・アルミ含有量の申告を厳格化し、虚偽申告には高額罰金や輸入特権剥奪、刑事責任など厳罰。
関税の払戻し（drawback）は不可。

その他運用面
外国貿易ゾーン（FTZ）への入庫ステータスや倉庫引取り時点の関税適用方法を規定。
関連省庁（商務省、CBP等）がガイドラインや必要な規則改正を行う権限を付与。

解説（ポイント）

25%→50%引き上げの意味
輸入鉄鋼・アルミのコストが一気に倍増するため、米国内での調達・生産を促す保護政策色が非常に強い。
米国内の価格は上昇し、輸入依存度が高い業種（自動車、建設、製缶、家電など）にコスト転嫁が広がる可能性。

対象範囲の限定
「鉄鋼部分」「アルミ部分」にのみ50%関税を課すという表現は、複合素材製品の場合、素材含有率の申告が厳格化されることを意味する。
例：鉄＋プラスチック製品なら、鉄の部分の価値に対してのみ50%を適用。

英国への特例
当面は25%に据え置きだが、協定の履行状況によっては短期間で50%へ引き上げられるリスクあり。
これは政治的・外交的カードとしても利用可能。

申告義務と罰則の強化
CBPによるガイドラインで鉄鋼・アルミ含有量の虚偽申告に厳罰化を明示。
高額の罰金・輸入資格停止・刑事責任という表現から、形式的なルールではなく実効性ある取締りを狙っている。

VATのようにeBayが事前に徴収してくれたらいいなと思いつつ、

いち早く関税がUPした中国人セラーの商品はどうなってるんだろうと調べたら、

商品ページのShippingの下にこういった記述が追加されていました。

「This item includes applicable import fees—you won’t pay anything extra after checkout.」

日本からの出品もこうなるなら値段設定を見直さないといけませんね。

システムが作れるかではなく、システムが作れて導入できるのであれば影響が低くなるのではないかということです。

一律を課して残りを現地で支払うというのであればフランスのFR VATのような形式が近いのかもしれません。

システムの導入とは関係なく、出品時の必須項目は増えるとは考えています。

ただ、トランプ大統領がたびたび関税は輸出側が支払うといった発言をしています。

そのうえでバイヤーがebay上で関税を支払うような仕組みを許すのかという問題はありますね。

個人的にはebay上でバイヤーが税を支払うようになって欲しいと希望しています。

ぼやきです。
EUのIOSSが始まったのが2021年7月でしたね。 日本郵便のシステムがこれに対応していなかったりして、ベルギーのバイヤーと何度か揉めたのを覚えています。 フランスなんかはパッケージの中身の商品の合計金額が１５０ユーロ以上になるとバイヤーのVAT二重払いのオンパレードで、いまだ対応していない運送会社もあるようですよね？　スイスは１年程度前からeBayが徴収しはじめましたか。EUの様子を見ていたんですかね。他にもスイスのような国があったような記憶です。 ヨーロッパの例からすれば、アメリカがもし、いきなり全ての輸入品から関税徴収するっていうのであれば、それは、だっだっこの戯言かお手並み拝見なのか？　前者なら非常に国際的にみて恥ずかしい仕事の仕方だと思います。今年はアメリカのクリスマスどんなになるんでしょうね。

やはり関税徴収に関しては問題がありすぎるのでebay、amazonなどのプラットフォーム徴収が現実的じゃないかと思いますね。

ebayやamazonはVATの徴収システムは実装してるわけですから、それを改変してアメリカの関税徴収もするのではないかな。(VATと関税は勝手が違うかもしれませんが。。)

まず第一段階として原産国やHSコードを関係なくセラーの国によって一律課税、つまり日本なら15%の簡易従価税モデルの徴収を始めるのではないかと。

ただ徴収システムの導入においてはUSPSやCBPとの連携も必要不可欠なため、プラットフォーム側だけでは完結しませんので、8/29までの1ヶ月間では無理な気がしますねえ。

なので今回のはそれ込みでのアナウンスのための脅し的な大統領令の発表で、8/29直前になって半年くらい大統領令の発令を延期するとかなんじゃないかなあ。(希望的観測です)

>>3698

通りすがりさん

情報共有ありがとうございます！
重要な情報ですね、助かります。

これで希望的観測が立ち消えてデミニミスが廃止されて関税が徴収される流れになるってことになりますね。。。
ebayのシステムでVATのように徴収するって流れもあり得そうですが、まだ追いついてなさそうなので先の話になりそうですね。。

あと重要なのは「国際郵便ネットワーク外で米国に送られる800ドル以下の荷物は、8月29日から「適用されるすべての関税」が課せられる」

ってなってるとこですね。

これはつまり民間宅配業者=クーリエで発送される荷物は課税される、ってことで言い換えれば国際郵便で発送すると課税されない、とも読み替えることもできますよねえ。。

ここら辺がどうなのか。。

どのみちクーリエの関税手数料は高過ぎるので、発送は国際郵便って流れが主流になるような気がします。その場合、今まで通りバイヤーが関税を支払わなければ「無料返送」されるのか。。。ですね。

今までとは話が違うので関税未払いが激増して返送祭りになると思いますね。

ついでの話題。

ebayのUSのitem specificsの原産国の選択肢に「unknown」がなくなっているとの情報がありますねえ。

https://community.ebay.com/t5/Report-eBay-Technical-Issues/UNKNOWN-no-longer-an-option-for-Country-Region-of-Manufacture/m-p/35186236#M144321

https://community.ebay.com/t5/Selling/No-more-quot-Unknown-quot-Country-Region-of-Manufacture/m-p/35185982/highlight/true#M2591360

これはつまりこの流れなのかもしれないですねえ。。

①各国で進行中の関税や輸入規制の見直し

↓

②原産国情報に基づく関税徴収が求められる場面が増えている

↓

③ebayサイト上での原産国入力の必須化

↓

④ebayサイト上で関税の徴収を行う(今のEUのVAT方式)

この流れの事前準備段階なのかも。。

今は一部カテゴリで任意項目だけど、将来的に「必須化」される可能性が高いのかもしれません。。ヴィンテージ商品などでは原産国が不明なケースはどうするんでしょうか。。

まあ取り急ぎ対応が必要ではなさそうですが、今後に原産国の入力必須化があるぞって心づもりしておいた方がいいかもですね。

皆さま情報のご提供ありがとうございます。私も関税が話題に上がってから何度かアメリカに荷物を送っていますが、一応こちらから確認の質問をしてもポポさんのように課税が別途かかった報告は受けていません。中国製品を送っても同じ対応でした。そもそも今までと配送方法が変わっていなければ書留を除けば置き配みたいなケースもあると思うので配達員サイドの関税徴収の難易度がやばいですよね。ありえるなら事前に支払うebayで言うところのVAT形式でしょうか？現地払いだと配達員がスト起こしかねないくらい面倒ですよね、支払い拒否も含めてきっと。

日本郵便←→USPSと比べるとDHLやFEDEXは厳しく取り仕切ると思うので、クーリエ関係の対応が気になるところですね。

関税前の記録ですが、中国発アメリカ宛のデミニミス相当の荷物数だけで年間8億件 ≒ 1日あたり約 2,200万件だそうです。

他の全世界を入れると1日5000万件の小口荷物とかあるんだと思います。

デミニミスが廃止されて荷物量が仮に1/5になったとしても1000万件の荷物。

その荷物全部に対して税関で課税/徴収する、もしくは事前課税し課税された荷物かどうかを税関でチェックするのは現実的に難しいと思うんですよねえ。

なので、現行のSales Taxと同様に大きめのECサイトで事前課税するくらいしか選択肢がない気がします。もちろんその場合、小規模サイトや直取引は無課税になってしまいますので、それを回避するためにVAT同様でコードを発行しそのコードを書いてなければ課税ってのも物量から考えると手間がかかり過ぎな気がします。

日本でも1万円以下は無課税だし、そもそもアメリカの関税もオバマ大統領が2016年にデミニミスを200ドルから800ドルに上げたという記憶があります。それを戻すだけと考えれば妥当なのではないかと。それでも現在は状況が変わってネット取引が激増してるので400ドル相当が妥当と私は思いますけどねえ。(希望的観測)

そして今後についても聞いてみました。

🔮 今後の見通し：他国のデミニミスはどうなる？
① 米上院の立法動向
上院で審議中の巨大歳出法案（通称 “Big Beautiful Bill”）により、2027年6月までに中国以外の国を含めたすべての国のデミニミス制度が廃止される条項が盛り込まれています。

② 政府発の公式発言
トランプ政権は「適切な徴収システムが整った後に、デミニミス制度を全世界的に廃止する」との方針を明示しています 。

中期的には廃止の方向であることは確かのようですね。。

それでも2027年まで猶予があるのはマシだと思います。

個人的にはデミニミスは縮小で400ドルくらいを残してくれれば、それでもいいのですが。。。

あと廃止後の徴収方法は検討中とのことでどうなるかですね。EUのVATのようになるのか、またはオーストラリアのGSTのようにデカいショッピングモールサイトからのみ徴収していくのか。。

実際には今のUSAのSales TaxはオーストラリアのGSTと同じでebayやAmazonからしか徴収してません、のでこの可能性も少なからず残っているのかも。。

そうすると自社ショッピングサイトを用意しておくとかもいいのかもしれません。

逆にeBayやAmazonのショッピングモールサイトが関税事前徴収する仕組みのIOSS的なものを導入する可能性も高いですね。
そうなると、ショッピングモールサイト販売以外（自社サイト・直接取引）は税関での関税必須になり関税拒否などのトラブル確率が上がりかなり不利になります。

まあ今後のことはさておき、喫緊の問題の7月の相互関税が始まる時にデミニミスがどうなるかですねえ。

Important update regarding shipments to the United States with a customs value exceeding USD 800

Transit Time delays & Temporary suspension of business-to-consumer (B2C) shipments to the U.S. with a customs value exceeding USD 800

As a result of recent U.S. Customs regulatory updates, we are experiencing multi-day transit delays to the U.S from any origin for shipments with a declared customs value exceeding USD 800.

Effective Monday, April 21st, 2025, and until further notice, we will temporarily suspend the collection and shipping of business-to-consumer (B2C) shipments to private individuals in the United States where the declared customs value exceeds USD 800.
Shipments – both B2B & B2C – with a declarable customs value below USD 800 are not affected by the suspension.
Business-to-business (B2B) shipments to U.S. companies with a declarable value above USD 800 are not affected by the suspension, though they may also face delays.

Effective April 5, 2025, all shipments to the U.S. with a declared customs value over USD 800 require formal entry processing – down from the previous USD 2,500 threshold due to new U.S. Customs regulations.

This change has caused a surge in formal customs clearances, which we are handling around the clock.

While we are working diligently to scale up and manage this increase, shipments over USD 800—regardless of origin—may experience multi-day delays.

To manage this, starting Monday, April 21, 2025, and until further notice, we will temporarily suspend B2C shipments to private individuals in the U.S. where the declared value exceeds USD 800.

Business-to-business (B2B) shipments to U.S. companies with a declarable value above USD 800 are not affected by the temporary suspension, though they may also face delays.

This is a temporary measure, and we will share updates as the situation evolves.

https://www.dhl.com/us-en/home/important-information/2025/shipments-to-the-united-states-with-a-customs-value-exceeding-usd-800.html

ebayのOrderページでRetail delivery fees* $0.29 なるものが徴収されていたので調べましたが、これはUSAコロラド州の独自の税金のようですね。

コロラド州リテールデリバリーフィーの変更（2024年7月1日施行）

概要
2024年7月1日より、コロラド州のリテールデリバリーフィー（RDF）が**$0.28 → $0.29**に引き上げられる。
本フィーは、コロラド州内で州の売上税が適用される商品を含む配送に対して課され、無料配送でも適用される。

影響を受ける事業者
コロラド州で販売許可を持つ小売業者
飲食店、スーパー、花屋、家具・家電・電子機器販売店、EC事業者、B2B小売（卸売を除く）
登録要件

追加の登録料なし
追加のライセンス不要
自動登録のためオプトアウト不可
適用免除

前年度のコロラド州での売上が**$500,000以下**の事業者
新規事業者は、累積売上が$500,000を超えてから90日後の月初まで免除
請求方法

顧客への請求書・レシートに明記が必要
ただし、小売業者が顧客の代わりに支払う場合は、レシート等への明記は不要（2023年7月1日以降適用）
Avalara（AvaTax）での対応

RDFを計算するための新しい税コードを導入
ERP、eコマースプラットフォームとの連携を進め、適切なソリューションを提供予定

上記はこの記事をもとにGPTによりまとめたもの
https://knowledge.avalara.com/bundle/hvp1668662778044_hvp1668662778044/page/ACTION_NEEDED_Colorado_Retail_Delivery_Fee_begins_July_1_2022.html

VATとSales Taxの違いと歴史的な成り立ちが上手くまとめられてます。

通関手数料は少し計算が複雑で、各クーリエが表示している金額以上に請求されることが多いです。

1.関税

2.通関手数料

1+2＝サービスコスト

サービスコストｘ消費税率+通関手数料＝税込み通関手数料

関税+税込み通関手数料＝請求額

例えばEUで商品代金136ユーロ、VAT20％、関税10％、通関手数料20ユーロだとします。

1.VAT 136ユーロｘ20％＝27.2ユーロ

2.関税 136ユーロｘ10％＝13.6ユーロ

3.通関手数料 VAT27.2ユーロ+関税13.6ユーロ+通関手数料20ユーロ＝サービスコスト60.8ユーロ

サービスコスト60.8ｘVAT20％＝サービスコストVAT12.16ユーロ

サービスコストVAT12.16ユーロ+通関手数料20ユーロ＝税込み通関手数料32.16ユーロ

4.通関手数料 VAT27.2ユーロ+関税13.6ユーロ+税込み通関手数料32.16ユーロ＝請求総額 72.96ユーロ

ざっくりとですがこのように計算されることが多いです。

IOSSの範囲内であればebay上で支払う27ユーロで済みますが、1ユーロの差で+45.96ユーロが加算されることとなります。

おそらくアメリカでも同じような計算がおこなわれると考えられます。

バイヤーとして納得をしないところはいくつかあります。

税の支払いを知らなかった。

請求額が高すぎる。

税に税をかけることはおかしいのではないか？

こういったところですが、税に税の部分は税に税をかけているのではなく、サービスコストとして総額に税をかけているというのがクーリエ側の言い分ですね。

>>120

DHLさんの担当経由で営業部さんにFR番号の処理について確認してもらい、それに基づいて実施したところVATの二重請求を回避できました。この方法が二重請求の回避を保証するものではありません。
参考に下記に実施の際、注意したことを記載します。2024.6現在のことですので、実際に実施の際には改めてDHLさんに直接確認してください。ちなみに。この方法について公式に開示された資料を私は確認できませんでしたので、DHL担当さんに聞いた次第です。

(1)バイヤーさんに事前に連絡し、次の了承をもらった。二重請求が発生した場合、バイヤーさんから直接、eBayに返還請求をしていただくこと。eBayへの返還請求で補填できないDHL手数料は私が負担すること。
(2)DHLで発送伝票をつくる時に「インボイスに更に詳しい情報を入力する」をクリックし、そこの「リファレンスと備考」の「備考（インボイスに印字されます）」に以下を記載した。eBay / FR(番号) – Import VAT Paid, excluding duties
(3)伝票作成後、インボイスに上記が反映されていることを確認した。

以上です。

DHLでフランスに発送する場合、DHL のシステム不備でVATの二重課税が発生する問題がありました(150Euro以上の商品）。

「この問題は既に解消されている」とDHLの営業に自信を持って言われましたが信じて良いのでしょうか？

ドイツやUKでは個人セラー(Private seller)の手数料を無料にするテストを行なっているようです。
今後ebayはC2Cに力を入れるのではないかと言われてますね。

Free listing and no fees for private sellers

これは今後来るであろうビジネスセラーに対する個人情報開示の必須化の影響ではないかと私は思いますね。
中途半端なビジネスセラーはそれによって販売をやめる人も出てくるであろうから、個人間取引の活性化をしていこうと。。

>>3031
ebayポリシーとは別として、最近のebayの傾向としてはリターンリクエストに書かれている内容は重視していません。
バイヤーが選択したリターンリクエストの理由が重視されています。
つまり、リターンリクエストがセラー都合で開かれているのであれば、セラーにリターンラベルの発行を求めます。

関税が問題になる国として代表的なエリアは主にEUとUKとなります。
これらの国の消費者保護法では理由を説明することなく返品が可能です。
例えバイヤーが税を取り戻すという意図があったとしても、返品を拒否することが出来ないと考えられます。
この消費者保護法を順守するという面から見ると、税を理由とした返品を拒否できるとしてしまうと違法となってしまいます。
また、消費者保護法は商品を受け取った時点から権利が発生しますので、商品を受け取っていない時点では合法的にポリシー違反と定めることが可能となります。

商品を返品した場合、バイヤーが適切に対応すれば税は取り戻すことが出来ます。
返品を証明し、自国の税関に税の返還を申請します。
税関が返品を認めれば支払った税は返金されます。

返品をしたとしても確実に返金されないのは通関手数料です。
かなりの割合のバイヤーが通関手数料も税と誤解しています。
そのため、返品をすればすべて取り戻すことが出来ると考え行動することがあります。

返金されないものとして次に可能性があるものは、一部の国で導入されている電子製品の輸入申請費用です。
電子製品の輸入申請費用が請求される代表的な国はスペインです。
確認は困難ですが、この費用は返金されないと考えています。

仮にスペインのバイヤーが151ユーロの商品を購入したとします。
関税率を5％と仮定します。
通関手数料を15ユーロと仮定します。

151ｘVAT21％＝31.71
200ｘ関税5％＝7.55
通関手数料15
小計 54.26

54.26はサービスコスト総額となり、この金額を対象としてVATが加算される。

54.26ｘVAT21％＝11.40

54.26+11.40＝65.66

電子製品と判断された場合は電子製品の輸入申請費用が加算される。
これについては金額ベースか、製品個数か、パッケージ単位なのかは不明。
過去に見た金額としては30ユーロ程度で、この金額もサービスコストに加わる。（VAT21％が加算）

電子製品の輸入申請費用 30
30ｘVAT21％＝6.30
小計 36.30

電子製品の場合

65.66+36.30＝101.96

つまりバイヤーにとっては70％近い課税をされたのと同じ結果になってしまいます。

個人的には関税等は輸入者であるバイヤーが支払うべきとは考えています。
ただ、バイヤーがどういった金額を見てその判断に至ったのかは知っておくべきとも考えています。
セラーとバイヤーで見ている金額に大きな差があると、話をまとめることが困難となってしまいます。

税率や計算結果等が間違っている場合があります。
これは計算のイメージですので参考程度としてください。

>>3011
下記はドイツ税関のURLです。各スクショを送れば解決する…かもしれません。

1.
https://www.zoll.de/DE/Privatpersonen/Postsendungen-Internetbestellungen/Sendungen-aus-einem-Nicht-EU-Staat/Zoll-und-Steuern/Internetbestellungen/internetbestellungen.html

↓の箇所
Grundsätzlich muss für alle Sendungen aus einem Drittland eine Zollanmeldung abgegeben werden. Diese Aufgabe übernimmt in den meisten Fällen der Beförderer der Waren, also der zuständige Post- bzw. Kurierdienst, für Sie. Dieser bezahlt auch schon die fälligen Einfuhrabgaben an den Zoll. In der Regel müssen Sie diese Abgaben bei der Zustellung der Sendung bei dem Beförderer bezahlen.

2.
https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Zoelle/Zollwert/Methoden-der-Zollwertermittlung/Transaktionswert-fuer-die-eingefuehrte-Ware/Berichtigungen-Artikel-71-72-UZK/Befoerderungs-und-Versicherungskosten/Lieferbedingungen/lieferbedingung.html

「DPU」という箇所
*私はDHLの使用歴がないのでDHLについては何も知りません。DHLで「DDP」を選択した場合は色々変わってくると思います。
*心配な場合はひとまず1番だけにしておくのが良いかと。

2021年、AuslagepauschaleやZollでドイツ人が騒いでいた時期がありました。その頃から「この費用はなに？意味がわからないよ！」となってるドイツ人が一定数いるようです。

>>3000
ebayのポリシーにある、国際配送を提供する場合、これらの費用を商品の購入価格および配送価格に含めることはできません。
この部分ですね。

費用、つまりVAT、関税などのバイヤーの国で発生する税、通関手数料などのバイヤーの国で発生する通関にかかわる手数料などをセラーがバイヤーから徴収することが禁止されています。
また、セラー独自の輸送保険を提供することも禁止されています。
クーリエのシステムで出来たとしても禁止です。
今回のケースで関税を支払おうと思っているとebayに相談した場合、ポリシー違反を指摘されると思われます。

セラー独自の輸送保険は費用を受け取ってセラーの中だけで処理するものです。
例えば保険料として＄10を受け取ったがクーリエなどの保険は使っていない。
無事に届けば＄10はセラーの利益となるようなことは禁止されています。

ebayで認められているのは商品代金と送料の受け取りです。
商品代金に何を含めるかは個々の考えとなりますが、税を含めることは禁止されています。

送料については実際の送料・梱包などの費用となり、送料に利益や税を含めることは禁止されています。
国によっては税の対象となる部分が変わってくるので脱税の疑いも出てしまいます。

ebayではebayのポリシーが基準ですので、たとえ可能だとしても行うべきではありません。

>>2996
関税等についてはポリシーに書かれています。
UKやEUのVATの取り扱いについても書かれています。

セラーとバイヤーの双方が税の取り扱いについては正しく認識していないことが多いです。

1.海外のバイヤーとの取引の場合、セラーは商品価格に税を含めてはいけない。

税が含まれていると考えていた。
商品代金に税を含めるべきだ。

バイヤーはこのように主張することがあります。
しかし、海外のバイヤーとの取引の場合、セラーが商品代金に税を含めてバイヤーから徴収する行為は禁止されています。

2.海外のバイヤーとの取引の場合、セラーは海外のバイヤーの支払うべき税の一部、もしくは全部を支払ってはいけない。

どのような経緯があったとしても海外のバイヤーの支払うべき税をセラーが支払う行為はポリシー違反となります。
今回のケースでポリシーを守るのであれば、返送しかありませんが、この返送のために支払う税はどうなのかはebayに聞いてみないとわかりません。
また、日本のクーリエ各社はこのルールを知らないことが多いわけですが、支払い拒否の関税を強制的に支払わせるFedexがおアートなーとしてどうなのかはebayに聞いてみたいところではあります。

3.関税の支払い拒否、荷物の受け取り拒否

バイヤーがこれを行った時点で、この取引でのバイヤー保護の権利を失います。
商品が戻った場合、破棄された場合などでも返金義務はありません。
ただし、セラーの好意として部分返金をすることは可能です。

4.このような場合の対応

まずはバイヤーに連絡をします。
ここでバイヤーが拒否すると宣言すれば明確な証拠となります。

無視をされた場合でも何度かは連絡をします。
並行してebayに連絡します。

バイヤーが関税の支払いを拒否している。
何度も連絡をしたがバイヤーが無視をしている。

ほとんどの場合でebayが返金義務なしと回答します。
廃棄の場合は廃棄証明、返品の場合は関税支払い拒否がわかるような証拠をそろえて準備しておきます。
ほぼほぼセラー保護で守られます。

5.ベストな選択は？

合理的に考えたくなることもありますが、私の場合は返品を選択します。
そのうえでebayには問題のあるバイヤーとして報告します。

仮に説き伏せてバイヤーが税を支払い商品を受け取った場合、偽物などと主張されると厄介です。
商品に問題があるなどでのリターンでも同様です。
こういったバイヤーはしつこいので、自分が最も守られる形で取引を終わらせます。

英国および EU における VAT 義務
Your VAT obligations in the UK & EU

https://www.ebay.com/help/selling/selling/vat-obligations-eu?id=4650

税金と輸入手数料
Taxes and import charges

https://www.ebay.com/help/selling/fees-credits-invoices/taxes-import-charges?id=4121

海外バイヤーへの輸入料金についてのお知らせ
Informing overseas buyers about import charges

https://www.ebay.com/help/selling/fees-credits-invoices/taxes-import-charges?id=4121#section10

購入者は輸入料金を支払う責任があります。国際配送を提供する場合、これらの費用を商品の購入価格および配送価格に含めることはできません。海外の購入者には必ずこのことを商品リストで知らせてください。

>>51
ご返信ありがとうございます。郵便局に問い合わせたところ、現地の関税については現地の方にご確認下さいとのことでした。FedExにも確認しましたが、VATも関税についても現地通関の判断になるとのことで、VATが徴収されるかどうかも分からないとの回答でした。もし現地で税金の支払いが発生した場合はFedExが立て替えるので、支払い人を受取人に指定しておく必要があるとのことです（でないとこちらの支払いになってりまうとのこと）。現地で税金が発生した場合は、購入者の方でお支払いをお願いいたしますとの旨をメールでしっかりと伝えて、FedExで発送してみようと思っています（購入者がFedExを希望とのことで、ショートコード番号も教えてくれました）。
また、進捗が分かりましたらこちらでご報告させて頂きます。

初めてサウジアラビアから注文がありました。100ドルほどの商品ですが、お客様の購入時にeBayよりVATが徴収されていませんでした。
eBayポータルに問い合わせたところ、VATについては運送会社にご確認くださいとの回答がきまして、配送方法について悩んでおります。
関税については266ドル以下であればかからないとの情報もネットで見つけたのですが….
サウジアラビア宛てのVATや関税についてご存じの方がいらっしゃいましたら、教えて下さると助かります。

初めてヨルダンに売れてeLogiで発送しましたが、「Jordan VAT on Freight」という追加請求が来ました。なぜVATをこちらが払わないと行かないのか納得できなかったのでeLogiに詳しく問い合わせましたが、ヨルダンは送料にVATがかかって発送人に請求するのが正しいとのことです。サーチャージ諸々込みで500円ぐらいでした。
色々な国に発送してきましたが、送料にVATかけてこちらに請求してくる国は初めてですね。ヨルダンへの送料は高めに設定しておいたほうが良いかと思います。

>>2780

つまりebayで購入してないのにVATナンバーを書いて悪用してると疑われている感じですかねえ。
ランダムでチェックをしてる可能性がありますね。
ただその背景を考えるとebayのインボイス提出ですぐにリリースされそうな気がします。

ebay Japanがスタートアップセミナーなるものをしているようですね。
https://ebay.co.jp/startup?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=startupng_tw_0907

今、ebayを新規で始めるのはハードルはかなり高いと思います。
知り合いにebayをやりたいってのがいても私は新規参入をオススメできないレベルまで来てるとさえ思います。

こういったセミナーではきちんとその現実的なリスクを伝えているのだろうか。。
パッと思いつくだけでも下記のようなでっかいハードルが待ち受けている。

・何もしてないのにサスペンドされる
・Payoneerの登録がわけわからん
・アメリカ向けのeパケが停止している
・クーリエの契約がややこしい
・VAT 関税がややこしい
・詐欺バイヤーが多い
・返品対応が難しい

ebay歴10年超えの私でも海外発送は50件発送すれば1件レベルで厄介な客やトラブルに必ず遭遇する。

国内でのヤフオクやメルカリ取引さえしたことのない人が参入していきなり海外輸出のトラブルに対応できるとは思えない。。

初心者で資金もないようなのに10万円を超える高額取引をしようとするなんて、リスク認識の薄い日本セラーの高額取引が海外の詐欺師の狩場になっていますし。。

初めからネガティブ情報ばかり伝えるのもよくないが、上記のようなことに対してebay Japanカスタマーサポートは責任を取ることを避け本質的なサポートやアドバイスもしない。最悪、相談しても無視される。返答してこない。

ebay Japanは新規セラー増やすより、参入した初心者のフォロー、トラブル対応のサポートに力を入れるべきですなあ。

>>2581
ありがとうございました。受取人もそんな番号初めて聞いた他のことですので、フランス税関に企業ではない旨伝えてみます。
高額商品ですし、VATがあらかじめ支払われてるので余計に企業と思われたのでしょう。
どうなることやら。

ご存知の方いらっしゃるでしょうか？
フランス宛のVAT払い済みの商品がフランス税関で止められており、メールにて今まで聞いたことがない情報を求められています。
consignee’s EORI number
調べるとどうやら私企業に割り当てられているらしいですが、個人ベースではこのような番号は持ち合わせていません。
何か情報をお持ちの方いらっしゃいませんか？

>>51
はぐれセラーさんも払わされたんですか！！
VAT&関税問題がごちゃごちゃしてるのでコロナ以降アメリカへしか送ってないのでそういったことは全然知らず、JJさんのコメントで驚きましたがはぐれセラーさんにもそのようなことが。
これ、荷送人側で支払わされてる人達かなり多そうですね、酷いやり方…
バイヤーも関税は無視したら支払わなくていいし何も起こらないって思ってるんじゃ…

欧州へ送る際ははぐれセラーさんが言われるようにEMSが正解な気がします。
返送料無料…昔はそういうものだと思ってましたがクーリエを利用することによってありがたみが分かりましたよねこれ。

FedExの要求ノルマうちもキツ過ぎます！
いきなり契約当初のノルマより3〜4倍て無茶です｡°(´ฅωฅ`)°｡

FedExは、誤請求や後からの追加請求があります。
実際に私は過去1年間だけで2回経験があり、その時、特に2回目のFedExの対応とても酷かったです。
DHLやUPSでは私は今の所経験ありません。
長文になりますが、参考になればと思い、記載いたします。

1回目は、「現地で実際の送料が違っていたので、差額を払ってください」
2回目は、「現地の荷受人が税金の支払いを拒否したが配達は完了したので、荷送人が税金を払ってください」

1回目の実際の送料が違っていた件ですが、後から追加送料の請求が来て、不自然な金額だったのでFedExに説明を求めました。
「調査します」と言われ、3週間ほどしてから連絡があり、
「現地で写真などでスキャンしてサイズを測る際、横にあった別の荷物が一緒の物とみなされて計測されていた」
「だから日本での計測値と違っていたので後から追加請求をしてしまった」
「FedEx側の間違いでした」
とのことでした。

2回目の関税支払い拒否で配達完了の件ですが、これは今思い出しても非常に腹が立つ事案でした。
ハンガリーへの発送の3か月後に、追加料金が2万4千円程、何の連絡もなくいきなり請求書に上がっていました。
「これなんですか？」と問い合わせたら、
「荷受人が現地で税金の支払いを拒否したので、払ってください」と。
「発送の際、税金は荷受人払いと指定してある」と抗議し、説明を求めましたが、説明らしい説明は全くなく、
「全ての支払いの最終的な責任は荷送人にあると、規約に書いてある」との説明だけ。
こちらとしては「弊店も、購入者様に今から税金の請求をするにしても、状況が分からないと話ができないので、支払い拒否のいきさつを教えてください」
「この2万4千円、詳細を教えてください」
と求めました。
しかし、何を言っても「規約、規約」の一点張り。
「規約ですので、他のお客様にも同様に支払いして頂いてます」と。
せめて状況説明はして欲しいですよね。

その後1ヵ月半、FedExのいろんな部署をたらいまわしんされ、ほとんど状況説明はされず、どの部署も「規約です」との回答。
この時のFedExの、特に営業と請求管理部の方々は、とてもマトモだとは思えないヒドイ対応でした。
こちらの身にもなって親身に対応してくれるのではなく、泣き寝入りししろと言わんばかり。
今までFedExのカスタマーサービスの方々には、何かあると親身になって対応してくれていました。
FedExは配達も早く、サービスの質もよく、良いイメージを持っていましたので、この時はあまりの対応のひどさにビックリしました。
ハンガリーで何があったのか、この金額の中身は何なのか、そういった説明ではなく、
「荷送人が最終的にすべて支払わなくてはいけないと規約にある」とFedExの方々は何度も何度も頑張って『規約』の説明をしてきました。

又聞きですが、知り合いがFedExのドライバーから聞いた話では、FedExではこういうことが時々あるそうです。
効率とスピード重視なので、税金の支払い前に配達完了してしまって、その後に税金の支払いを拒否される。
で、後になって荷送人に請求がきて荷送人が怒ってしまう、と言う話が時々ある、とのことでした。
また実際の話として、
「アイルランドで同じようなことがあった。」
「税金支払い拒否で配達完了、その税金をFedExから荷送人の私に請求された」と言う人がいて、
私の話を聞き、「ここ最近のVATの関係でEU圏ではそういうこともあるのかな？」と言ってました。
これに関しては私は分かりませんが。
ちなみに、DHLやUPSのカスタマーサービスに何度か問い合わせたところ、「そういったことが絶対にないとは断言できません」とのことでした。
しかし別の知人で、過去15年間にDHLとUPSを10万件近く扱った経験のある人の話では、
「DHLとUPSでは荷受人の支払い拒否で配達完了し、後から荷送人にいきなり請求するなんて…そんな話は聞いたことがない」らしいです。
参考までに、この別の知人はFedExの取り扱い経験はないです。

結局FedExには何を何度どう問い合わせても、まともな説明はされず、1か月半後にやっとハンガリーでの状況を説明されましたが、内容は、
「荷受人にハンガリーのFedExから紙の請求書を1度送りました」
「支払いを1度拒否されました」
「拒否の理由は不明」
と。
詳細は一切不明でした。

最終的にFedExの方に
「あなた方は規約を盾にして逃げている。顧客に対して説明もしない。黙ってシレっと請求書上げるだけ」
「やるべきことをやらず、言われたことをやっているだけではないか？」
「私がFedExの日本の担当者だったら、ハンガリーのFedExに抗議する」
「ハンガリーのFedExに対して『私の日本の顧客を泣き寝入りさせる気か、君たちが荷受人から確実に税金を回収しろ』と言うべきではないか？」
「今回は泣き寝入りしますが、これだと安心して御社に荷物を依頼できない」
「今後御社の利用は控えさせていただきます」
と伝えました。
それで、税金2万4千円支払って、忘れることにしました。

ちなみに、FedExのカスタマーサービスに電話して、「荷受人が税金の支払いを拒否した場合はどうなりますか？」
と問い合わせると、「その場合は配達できません」と答えられました。
「それでも配達されることはありますか？また配達できない場合、その後はどうなりますか？」
と聞くと回答は、
「荷受人が税金の支払いを拒否される場合、配達されることはありません」
「その場合は荷送人に連絡を取り、荷物を日本に戻すか荷送人が税金を支払って配達を行うか、相談いたします」
とのこと。
FedExのカスタマーサービスから、この回答を口頭とメールで頂きましたので、それを担当者に見せました。
「御社のカスタマーサービスの説明と今回の実際の対応は矛盾している。これは契約違反、説明違反ではないか？」と抗議したところ、
「カスタマーサービスの担当者の説明が不十分で間違っていました」と言われました。

普通に考えて、おかしいと思います。
1、発送時に税金は荷受人支払いと指定して発送しているのに、税金支払い拒否の荷受人に配達してしまう。
2、その税金を3か月もしてから、何の連絡も説明もなく、いきなり荷送人に請求してくる。
3、状況説明を求めても「規約で荷送人が払うように決まっています」と規約の説明に終始する。

私の教訓として、FedExは場合によっては安いし早いけど、2つのリスクがある。
1、荷受人の税金支払い拒否で配達完了してしまい、ある日突然税金の請求がFedExから来て、こちらが泣く泣く支払わなければいけない可能性がある
2、何か問題があっても、FedExは親身になって対応はしてくれない

余談ですが、この問題が起こっていた1か月半の間、FedExに対する怒りが毎日のようにこみ上げていました。
仕事先だけでなく友人や家族にも相談し、この対応に時間だけでなく精神的な労力をかなり割かれました。
別でミスなども連発してしまい、「今後はお金払ってあっさり忘れよう、FedExとは話すだけ無駄」と思うようになりました。
ですので、私は優先順位ではDHL, UPS, FedEx, EMSの順です。
しかしFedExを利用するメリットが大きい時もありますので、リスクを承知（覚悟）でFedExとは付き合えばいいと個人的には思っています。

長文失礼しました。

>>4
カスタマーサポートでしょうか、ややこしい言い回しでちょっとわからないですね。
文章をちょっと見た感じでは、ebay外で返金したら手数料やVATの返還はしないけど、ebay内なら返還する、みたいなことに見えます。

こちらのバイヤー曰く、カートに欲しい商品を入れ注文に進みたいが、
支払を伴わない方法は見当たらないと言います。
該当商品の支払い設定を確認したところ、即時支払を要求していません。

私もたまにそういうバイヤーに遭遇しますね。
どこかで即時支払しかできない理由を見たような気がするのですが、思い出せませんし、記事など見つかりません。。

送料ディスカウント分を返金した場合、
バイヤーにはその分の金額、それにかかるVATは返還されるのでしょうか？

またセラーの落札手数料はどうなりますでしょうか？

VATもFVFの部分返金に応じて返還されるはずですよ。(私はEUを全て発送除外してるので実際は分かりませんが、アメリカのSales Taxは返還されてます。)

あとVATについては購入額に応じてなので、注意が必要かもしれませんね。

例えば50ドルの商品を5個購入する場合、１つの取引で決済するなら250ドル取引なので150ドル越えとしてebay内でVATを課金されないけど、個別に50ドルずつ決済するとそれぞれVATが課金された上、まとめて発送するなら250ドル扱いで現地でもVATを徴収される可能性があると思います。

＊VATに関することは私の実体験ではなく、聞いた情報レベルなので実際とは違う可能性がありますので。。。