- このトピックには5,464件の返信、2人の参加者があり、最後に
にゃにより2026-01-27 at 21:49に更新されました。
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トピック
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レイ
こちらのトピックは完全に雑談トピです。
“今の気持ち”〜”トピックを新たに立てるまでもないかな？って質問”等なんでもありです。
eBay・国際郵便等とは関係なくてもOK。
前後関係なく呟いてよし・話しかけても良し・答えても良しだし答えなくても良し！お好きなままに☆eBay・発送方法関連等で内容によってはトピック立てた方が良さげと判断したら抜き出してトピ立てさせて貰ったり、既にトピ立てされてるものであればご移動願うかもしれませんが基本自由です。
おはようからおやすみまで、気が向いたらお越しください( ˶‾ ꒳ ‾˵)ﾉｼ
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※お願い※
『初心者です教えてください』に関しては、
********************
・eBayカスタマーに聞く
・郵便局に聞く
・ネットで調べる
********************
等、然るべき所に確認してから質問内容をお書き下さい。
(↑掲示板のトピ立てに関しても同じです)
まずは自力で調べるのは大事です( *• ̀ω•́ )و✨なお必ずここで返答がある・答えが見つかる訳ではありませんのでそこはご了承ください。
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(今日3/31に新しい機能を追加したので「追記」をここに書きましたが、新機能はやめたので追記は消しました。)
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返信
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イチえもん
返信>>4895
SpeedPak FedEx/DHLもまとめ申告されてる可能性が高いようですね。
DHLではセラーDHLアカウントを紐付けしてなかった気がします。Fedexアカウントは紐付けが必要だった記憶がありますが(伝票作成のAPIとして利用するためのようです)
つまり少なくともSP DHLではOCがEOR/IORの名義人として申告してるのは確かだと思います。
Economyと同じく多数の荷物を1申告にまとめて通関させてるようです。
ただしクーリエ版はまとめ方が違い準まとめ申告というようです。
つまりSP FedEx/DHLの場合、まとめ通関でもEconomyとは違い個別明細をつけて通関させているようですね。
なので税関上はまとめ通関だけども、明細単位で修正申告が可能で、Economyよりは救済余地が存在するってことですかね（だけどEOR/IORがOCなんで、セラー個人では不可でOC経由申請）。
HTSコードについては「原則としてOCはセラーの入力HTSコードをそのまま使う扱いになっている」けど、実際にNACCSやACE上でどのHTSコードで申告したかをセラー側では確認できないことにはなりますね。
なのでもしかするとセラーが入力したHTSコードを参照値として、OC側である程度、(良かれと思って)修正して申告している可能性はありますね。
ただその改変によって虚偽申告になってもセラー側には情報開示されないので、セラー側で判別できないことになります。OC名義のNACCSやACEの申告データはセラーは見れないはずです。
イチえもん
返信>>4898
間違ったhtsコードを付与したからといって有事の際に返金なんかするでしょうか… OCもebayもクーリエもなんとか理屈つけて全てセラーに背負わせようとしているような。
そこは「見た目」「イメージ」をどこまで重視するかだと思いますねえ。
「こんな酷いことがあった」と流布されるとOCは困るので、OC側に返金の義務はないですが、セラーに「返金するんだ」とイメージをつけるために返金する可能性は十分にあると思います。
なのでダメージをコントロールするって感じなのではないかなあ。コンテナ全員が虚構申告と判断されるなら、該当セラー全員がアメリカ税関でブラックリスト入りってことですかね。
該当セラー全員がアメリカ税関でブラックリスト入りってことはないようです。
まず、OCが名義人なので「OCアカウントとして」罰則を受けるはずですね。
ただ法的責任の追求があった場合(例えば1人の荷物が爆弾を輸送しようとした場合)、OCは「代理人」として免責を主張し、明細を辿って個別セラーに法的責任を振ることができるってことですね。
そして1000個をまとめた１申告に追徴課税があった場合にその追徴課税をどう配分するかはOC次第ってことですね。(これをどう請求してるのかはブラックボックス)
もちろん1つの虚偽申告で他の999人が遅延や返送の影響を受けることはあるはずです。
49042025年10月12日16時33分>>4902 これまでの海外の同様の発送方法だと、虚偽があれば全て返送されているケースが中心ですね。 書類不備であれば、それを理由とした通関拒否や最高税率の適用などです。 国は違いますがルール違いによるアンダーバリューでは通関拒否で、追徴課税や罰金は発生していません。 関税の支払い者と輸入の責任者は違うので、ここがアメリカでどのように処理されるかは不明です。 日本の場合だと通関時のアンダーバリューは輸入者に修正申告の義務があり、修正せずに放置、税関の調査で発覚すると輸入者に追徴課税されたと思います。 教えてた方々でもかなり経験されているはずです。 仮に罰金や追徴課税を利用者に割り振っていた場合、方に触れる可能性は極めて高いと思います。 過剰請求を勝手にシステム内のクレジットに振り替えた件は、クレジットカード会社への詐欺と、利用者の資金の横領ですかね？ 過剰に請求してクレジットカード会社から金銭を騙し取りました。 指摘されたので利用者の許可は得ていませんが、自社内の資金に振り替えました。 クレジットとして使える状態ですが返金には応じません。 勝手に資金を抜き取って、使えるようにするからいいだろうではすみませんよね？ 返金する意思があるなら違いますが、返金しないと明確に宣言してるなら大問題です。 仮にそれが合法だとしても、使用していない分の資金を預かるならデポジットだと思いますよ。1イチえもん
返信雑談トピにも転載しておきます。
カナダの郵便局が全国ストライキから輪番制ストライキに移行すると公式HPに出てましたね。
配達を再開するようです。
10月15日までは新規の荷物の受け付けは停止とのこと。
ですので,10月15日以降にもしかしたら日本郵便もカナダ宛の荷物の受け付けを再開するかもしれませんね。
にゃ
返信>>4902
これまでの海外の同様の発送方法だと、虚偽があれば全て返送されているケースが中心ですね。
書類不備であれば、それを理由とした通関拒否や最高税率の適用などです。国は違いますがルール違いによるアンダーバリューでは通関拒否で、追徴課税や罰金は発生していません。
関税の支払い者と輸入の責任者は違うので、ここがアメリカでどのように処理されるかは不明です。
日本の場合だと通関時のアンダーバリューは輸入者に修正申告の義務があり、修正せずに放置、税関の調査で発覚すると輸入者に追徴課税されたと思います。
教えてた方々でもかなり経験されているはずです。仮に罰金や追徴課税を利用者に割り振っていた場合、方に触れる可能性は極めて高いと思います。
過剰請求を勝手にシステム内のクレジットに振り替えた件は、クレジットカード会社への詐欺と、利用者の資金の横領ですかね？過剰に請求してクレジットカード会社から金銭を騙し取りました。
指摘されたので利用者の許可は得ていませんが、自社内の資金に振り替えました。
クレジットとして使える状態ですが返金には応じません。勝手に資金を抜き取って、使えるようにするからいいだろうではすみませんよね？
返金する意思があるなら違いますが、返金しないと明確に宣言してるなら大問題です。
仮にそれが合法だとしても、使用していない分の資金を預かるならデポジットだと思いますよ。49062025年10月12日17時33分>>4904アンダーバリューでは通関拒否で、追徴課税や罰金は発生していません。
ご指摘助かります。 なるほど、そうするとSpeedPakでのまとめ申告で虚偽申告となった場合は返送、もしくは廃棄になるってことになりますね。 なので追徴課税が発生することはないってことですね。 つまり私の「OCが追徴課税を配分して請求してるかも」って先ほどの推測は間違いですね。 そうすると多くの人が言ってるOCで関税額が大きく違う金額で請求される理由ってなんなんでしょうね？？過剰請求を勝手にシステム内のクレジットに振り替えた件は、クレジットカード会社への詐欺と、利用者の資金の横領ですかね？
コレは実際に起こっていた事例のこちらの件もありますね。。。 https://yushutsu.info/bbs/topic/%e2%98%86%e9%9b%91%e8%ab%87%e3%83%88%e3%83%94%e3%83%83%e3%82%af%e2%98%86/page/49/#post-35195使用していない分の資金を預かるならデポジットだと思いますよ。
私もそう思いますねえ。 私はOCを利用してないのでわからないのですが「推定関税」が実関税より低ければ差額返金が生じるはずですが、ユーザーアカウントにその差額を自社クレジットにチャージする(返金しない)ってシステムなんですかね。。 ただクレカに返金とか取り消し連発したらいいと思いますが、それだと手数料が跳ね上がるのでしたくないとかですかね。 あとデポジット扱いだと金融業？の登録が必要になるからそれもできないんでしょうかねえ。1
DHL初心者
返信>>4899
いちさんFedExでしょうね。
あまり参考にならないかもしれませんが…支払いを含め非常にレスポンスの良いレピーターさんが
関税未払いで約2ヶ月後にFedExからこちらに請求が来たことがありました。話をしたら、「ごめんなさい。理由は分からないけど今回はFedexから請求書が来なかったんだ。もちろん支払うよ。」
とのことでした。その後すぐに支払い手続きをしてくれました。私は運が良かっただけかもしれませんが、上記1件以外は関税未払いはありません。
感じの良いレピーターさんとFedexのトラブルを経験できたのもラッキーだったとも思っています。
（他方で税務署が日本最悪でずーと喧嘩中でとんでもないストレスす。）49072025年10月12日19時10分>>4905 そうなのですね！ ちなみにこちら側ですでにクレジット決済で支払いが完了しているものを、現地のFedExで支払いを付け替える事はできるのでしょうか？ それができるなら、バイヤーと合意をとってからになりますが、再請求のような仕組みがFedExであるのならトライしたいです。1イチえもん
返信>>4904
アンダーバリューでは通関拒否で、追徴課税や罰金は発生していません。
ご指摘助かります。
なるほど、そうするとSpeedPakでのまとめ申告で虚偽申告となった場合は返送、もしくは廃棄になるってことになりますね。
なので追徴課税が発生することはないってことですね。
つまり私の「OCが追徴課税を配分して請求してるかも」って先ほどの推測は間違いですね。
そうすると多くの人が言ってるOCで関税額が大きく違う金額で請求される理由ってなんなんでしょうね？？
過剰請求を勝手にシステム内のクレジットに振り替えた件は、クレジットカード会社への詐欺と、利用者の資金の横領ですかね？
コレは実際に起こっていた事例のこちらの件もありますね。。。
使用していない分の資金を預かるならデポジットだと思いますよ。
私もそう思いますねえ。
私はOCを利用してないのでわからないのですが「推定関税」が実関税より低ければ差額返金が生じるはずですが、ユーザーアカウントにその差額を自社クレジットにチャージする(返金しない)ってシステムなんですかね。。
ただクレカに返金とか取り消し連発したらいいと思いますが、それだと手数料が跳ね上がるのでしたくないとかですかね。
あとデポジット扱いだと金融業？の登録が必要になるからそれもできないんでしょうかねえ。
49082025年10月12日20時01分>>4906 通常より多く請求される件については、その品目や価格を見る必要があります。 また、円で請求されるので、精算時の為替レートも関係してきます。 関税については品目や金額によっては追加関税となっていたり、そうではない場合でも税関がそのように処理してしまうこともあります。 また、結構な割合で日本発送は全て15％の税率と考えているセラーがいます。 複数の品目をひとつのパッケージで発送、複数の原産国が存在した場合、最高税率が適用されるルールを知らないセラーもいます。 こういった状況なので原因を特定するのが難しい時期ですね。 なので今は出来る限り多くの情報を集めつつ、基準を合わせて付き合っていくしかないのでしょう。1
いち
返信>>4905
そうなのですね！
ちなみにこちら側ですでにクレジット決済で支払いが完了しているものを、現地のFedExで支払いを付け替える事はできるのでしょうか？
それができるなら、バイヤーと合意をとってからになりますが、再請求のような仕組みがFedExであるのならトライしたいです。49102025年10月13日1時19分>>4907 いちさん クレジット決済で支払いが完了しちゃったんですか.. それをキャンセルして、現地のFedExで支払いを付け替える事はできるかどうかはまずFedex Japanと相談してください。 改めて現地の人に支払わせる場合、書類を書く必要があるかもしれません。（私のトラブルはアメリカです） 私の件は、レピーターさんから「とりあえずFedex Japanに立替払いしといて。代金は必ずPaypal経由で支払うから」 と言われたのでそのようにしました。49122025年10月13日2時50分>>4907 支払いが完了している場合は難しいと思います。 支払い前であれば受取人の承諾書をもらい、受取人がFedexのアカウントを持っていれば可能だったような気がします。2にゃ
返信>>4906
通常より多く請求される件については、その品目や価格を見る必要があります。
また、円で請求されるので、精算時の為替レートも関係してきます。関税については品目や金額によっては追加関税となっていたり、そうではない場合でも税関がそのように処理してしまうこともあります。
また、結構な割合で日本発送は全て15％の税率と考えているセラーがいます。
複数の品目をひとつのパッケージで発送、複数の原産国が存在した場合、最高税率が適用されるルールを知らないセラーもいます。こういった状況なので原因を特定するのが難しい時期ですね。
なので今は出来る限り多くの情報を集めつつ、基準を合わせて付き合っていくしかないのでしょう。49092025年10月12日21時04分>>4908複数の品目をひとつのパッケージで発送、複数の原産国が存在した場合、最高税率が適用されるルールを知らないセラーもいます。
初耳ですね。 Speedpakは原産国を分けた上でまとめて申告してると思ってたんですが。。。 つまり自分が日本製でSP Economy発送してもOCはまとめ申告なんで他セラーの中国製40%とかが混じってれば、自分の荷物も40%課税になるってことなんですかね？ それとも「複数の品目をひとつのパッケージで発送」ってのは自分がまとめて販売した単位の話なのでしょうか？1イチえもん
返信>>4908
複数の品目をひとつのパッケージで発送、複数の原産国が存在した場合、最高税率が適用されるルールを知らないセラーもいます。
初耳ですね。
Speedpakは原産国を分けた上でまとめて申告してると思ってたんですが。。。
つまり自分が日本製でSP Economy発送してもOCはまとめ申告なんで他セラーの中国製40%とかが混じってれば、自分の荷物も40%課税になるってことなんですかね？それとも「複数の品目をひとつのパッケージで発送」ってのは自分がまとめて販売した単位の話なのでしょうか？
49112025年10月13日2時47分>>4909 Speedpakのルールではなくアメリカの通関ルールです。 まとめ通関の場合にどのように適用されるかはわかりません。 ただ、自分の発送したパッケージに日本製、ベトナム製、中国製が混在すれば中国製の税率が適用されます。 仮にまとめ通関ですべての荷物に中国製の税率が適用されるとしたら、日本製などはあの税率では対応が出来ないと思われます。1DHL初心者
返信>>4907
いちさんクレジット決済で支払いが完了しちゃったんですか..
それをキャンセルして、現地のFedExで支払いを付け替える事はできるかどうかはまずFedex Japanと相談してください。
改めて現地の人に支払わせる場合、書類を書く必要があるかもしれません。（私のトラブルはアメリカです）私の件は、レピーターさんから「とりあえずFedex Japanに立替払いしといて。代金は必ずPaypal経由で支払うから」
と言われたのでそのようにしました。49252025年10月14日12時54分>>4910 Fedexに登録してるクレジットから自動的に即座に支払い完了してるのです。決済をその都度選べたらいいのですが。。 FedExは自動支払いしが選択肢がなさそうです。 支払い完了してると難しいかもしれませんね。1にゃ
返信>>4909
Speedpakのルールではなくアメリカの通関ルールです。
まとめ通関の場合にどのように適用されるかはわかりません。
ただ、自分の発送したパッケージに日本製、ベトナム製、中国製が混在すれば中国製の税率が適用されます。
仮にまとめ通関ですべての荷物に中国製の税率が適用されるとしたら、日本製などはあの税率では対応が出来ないと思われます。49142025年10月13日10時10分>>4911 なるほどです。 ありがとうございます。1DHL初心者
返信>>4859
Wootyさん納税者支援調整官と相談と話しました。
「担当者に連絡し、本件についてあなたと改めて話をするように伝えますね～」
と軽ーい頼りなーい回答でした。
期待は出来ないかもです。ただ初歩的で明らかな仕分けミス（修正&指導）であること、
税務調査を実施したからと言って4年前と5年前で行うべき修正を行わない（嫌がる）のはおかしい、
という点は私の考えにほぼ同意してくれました。
なので税務署の担当者に「きちんとやるべきでしょ」ぐらいは言ってくれるかもしれません。軽ーくこれでも税務署が4年前と5年前の修正を嫌がった場合、
「監察官室への通報」という手は有効でしょうか。
https://www.trusty-board.jp/blog/12617/税務署の職員による
不当な取扱い
恣意的な調査
権限の乱用
誤指導・職務怠慢
などが監察対象らしいのでまあまあ該当しそうです。税務職員が誤った税務指導を行い、納税者に損害を与えた (誤仕訳指導など）
調査結果の修正や訂正を求めても、税務署が拒否した
職員が非協力的・高圧的な対応をした
故意または重大な過失で職務を怠った国家公務員法82条１項違反の可能性があり得るかもと。
第82条
1 職員が次の各号のいずれかに該当する場合には、当該職員に対し、懲戒処分として、免職、停職、減給又は戒告の処分をすることができる。
1 この法律若しくは国家公務員倫理法又はこれらの法律に基づく命令（国家公務員倫理法第5条第3項の規定に基づく訓令
及び同条第4項の 規定に基づく規則を含む。）に違反した場合
2 職務上の義務に違反し、又は職務を怠つた場合
3 国民全体の奉仕者たるにふさわしくない非行のあつた場合49192025年10月14日3時05分>>4913 Wootyさん・税務署被害者の会の皆様 Chat GPTによる情報共有です。 私の担当の日本最低のクズ税務調査官は、戒告・減給 相当なので税務署が 更正の請求(私の実害数百万)を握りつぶしたいのかもです。転勤した複数の職員だけでなく現在の税務署職員もクズだらけです。 （運が悪いと上の国税も腐っているかも...） 国税局の「人事課」や「監察官室」への通報は、税務署職員にとって非常に重大な意味を持ちます。以下に詳しく説明します。 【1. 通報先の役割】 ■ 国税局人事課 職員の人事評価・昇進・異動を管理する部署です。 通報があれば、当該職員の勤務態度や信頼性に関する調査が行われます。 結果によっては、次のような影響があります： 評価の引き下げ 昇進見送り 異動（特に「本局から現場へ」や「非希望地」への転勤） ■ 監察官室（内部監察） ・国税庁や国税局内の「内部監察・懲戒担当部署」です。 ・職員の不正・職務怠慢・不適切対応などを調査します。 ・通報内容が具体的かつ信頼できる場合、**正式な監察調査（内部調査）**が行われます。 【2. 通報後に起こる可能性のあること】 当該職員への事情聴取や報告要求 関係書類・記録の確認（調査記録・面談メモ・決裁書など） 必要に応じて上司への聴取 問題が確認されれば、懲戒処分・指導記録が人事ファイルに残ります 【3. キャリアへの具体的影響】 1) 注意・指導 軽度なミス・態度不良 内部記録（昇進で不利） 2)戒告・減給 不正確な指導・誤案内で損害 昇進・昇格停止（数年） 3)停職・免職 故意の誤案内・職権乱用・隠蔽 キャリア終了に近い 【4. 通報の扱い】 通報者の匿名性・守秘義務は厳守されます。 職員側に「誰が通報したか」は原則通知されません。 通報は国税局長・国税庁監察官室経由で正式処理され、一定期間保管されます。 【5. 実務上のポイント】 もしあなたが税務署職員の誤案内・不適切対応・虚偽説明などで実害を受けた場合、 「感情的な苦情」よりも、次のように書くと通報が正式に扱われやすいです： 「○年○月○日に○○税務署の□□氏より、○○の指導を受けたが、 税法上誤っており、損害が発生した。 監察官室による確認と再発防止を要望する。」1
りー
返信orange connexがhtsコードを間違えてセラーに高関税が課された場合についての問い合わせをorange connexとebay Japanに送ったのですが、まだ返答もらっていません。連休中かもしれませんね。
気になるので、チャットGPTに聞いてみました。信憑性はわかりませんが、以下回答です。
🔹 1. 「まとめ申告」の仕組み
Orange Connex（OC）は Section 321 や Type 86 と呼ばれる「簡易通関制度」を利用しています。
これは 多数の小包を1つの輸送マニフェストにまとめて通関する方式です。その際、OCが eBay から受け取った商品情報（品名・価格・原産国・HSコードなど）をもとに
データ上で個々の小包を識別し、1件ずつ電子申告します。
つまり「まとめて輸送」していても、「税関申告上は個別に処理」されています。—
🔹 2. 原産国が混ざることの扱い
OCのマニフェストには確かに日本製、中国製など複数の原産国が混ざりますが、
各小包には個別に “Country of Origin” が付与されます。
したがって、理論上は「他セラーの中国製40％が混ざっているから自分の日本製も40％課税になる」ということは ありません。—
🔹 3. 実務上のリスク
ただし、実際には以下のようなリスクが存在します：
OCのシステムが 誤って原産国やHTSコードを割り当てた場合、そのデータで申告される。
税関がまとめ申告単位で検査を行い、個別データに誤りがあると、全体の通関が遅れることがある。
一部ケースでは、原産国未記載または誤記のまま申告され、結果的に高関税カテゴリーに分類されることも。
ー
結論から言うと、Orange Connex（OC）は原則として「誤った通関申告による課税差額を保証しません」。
理由を整理します👇—
🔹 1. OCの責任範囲
Orange Connexは 「物流代行業者（shipping facilitator）」 の立場であり、
通関責任者（Importer of Record）ではない ケースが多いです。
SpeedPAK（特に Economy）は「OCがまとめて輸出入手続きを代行」しますが、
最終的な申告内容の正確性はセラーの責任と明記されています。🔸 eBay／OCの規約抜粋（要約）
> Sellers are responsible for the accuracy of customs declaration information, including HS code, item description, and country of origin, even when Orange Connex submits the data on their behalf.
（＝OCが代行入力しても、内容の正確性責任は出品者にある）
—
🔹 2. 誤申告による課税トラブルの扱い
もしOCの誤りで関税が高くなった場合：
OCは「技術的代行をしただけ」と主張する傾向があり、
差額の返金や保証はしない（基本方針）。
eBayサポートに問い合わせても「OCは運送業者であり、税関判断に関与できない」と回答されるケースが多いです。
—
🔹 3. 実際の対応手順（現実的な対処）
1. 課税通知書（CBPなど）を保存
2. 誤課税の根拠（例：商品が日本製なのに中国製扱いされた）を示す
3. OCまたはeBayサポートに “dispute / appeal for incorrect customs declaration by Orange Connex” として提出
実際には返金よりも「内部調査・改善」にとどまることが多い。
4. **CBP（米国税関）へ返金請求（Post Summary Correctionなど）**を申請できる場合もありますが、個人発送では難易度が高い。
—
🔹 4. 現実的な対策
出品説明や内部メモに
「HTS code and country of origin: Japan (automatically submitted by Orange Connex)」
のように明記しておくと、後で証拠になります。将来的にトラブルが起きた場合、
「自分は正しい原産国を提示していた」ことを示すことで、eBay／OC側の過失を主張しやすくなります。—
✅ まとめ
項目 内容
OCは誤課税を保証する？ ❌ 原則しない（責任はセラー側）
返金や補償を受けられる？ ほぼ不可（非常に例外的）
セラーができること 原産国・HTSコードを明記し、証拠を残す
トラブル発生時 eBay／OC経由で調査依頼＋税関へ再申請（難易度高）49172025年10月13日15時34分>>4915その際、OCが eBay から受け取った商品情報（品名・価格・原産国・HSコードなど）をもとに データ上で個々の小包を識別し、1件ずつ電子申告します。 つまり「まとめて輸送」していても、「税関申告上は個別に処理」されています。
ここは私の認識とは違いますね。 HSコードをセラー側で入力させないのはOC側でまとめて1つのHSコードを付与したいからだと思ってましたが。。 このあたり、どの程度「個別処理」されているのか気になりますね。1. 課税通知書（CBPなど）を保存
これって本当に発行されるのか気になりますね。 私の認識ではOC名義でまとめ通関されてるので個別の課税通知書（Entry Summaryなど）が存在しないって思ってたんですが。。。 なのでOC側でどう申告されてるか開示されないものだと思ってました。 もし個別の課税通知書で発行されているとしたら、証拠として非常に有効ですね。orange connex付与のHTSコード確認・修正はセラー側で可能ですか？は質問に入れています。
このHTSコード修正がセラーごとにできれば個別処理されてる可能性がかなり上がりますね。1イチえもん
返信>>4915
その際、OCが eBay から受け取った商品情報（品名・価格・原産国・HSコードなど）をもとに
データ上で個々の小包を識別し、1件ずつ電子申告します。
つまり「まとめて輸送」していても、「税関申告上は個別に処理」されています。ここは私の認識とは違いますね。
HSコードをセラー側で入力させないのはOC側でまとめて1つのHSコードを付与したいからだと思ってましたが。。
このあたり、どの程度「個別処理」されているのか気になりますね。
1. 課税通知書（CBPなど）を保存
これって本当に発行されるのか気になりますね。
私の認識ではOC名義でまとめ通関されてるので個別の課税通知書（Entry Summaryなど）が存在しないって思ってたんですが。。。
なのでOC側でどう申告されてるか開示されないものだと思ってました。
もし個別の課税通知書で発行されているとしたら、証拠として非常に有効ですね。
orange connex付与のHTSコード確認・修正はセラー側で可能ですか？は質問に入れています。
このHTSコード修正がセラーごとにできれば個別処理されてる可能性がかなり上がりますね。
にゃ
返信そもそもとしてOC経由の場合、関税が多めに見積もられています。
製造国が東南アジアの場合、通常であれば関税率は20％程度です。
しかし、OCでラベルを作ると見積もりでは30～38％となります。
仮に相互関税部分が追加でかかったとしても38％という税率がありません。
まず、ここでの差額が返金されるかが重要なポイントです。次に東南アジアが原産国となる商品で見積もりよりも税の請求が増えた場合です。
本来よりも高い税率で見積もられているものが、さらに高額になった。
鉄鋼・アルミ関税の対象品目を除いては考えにくいです。38%の税率で計算されるのはマレーシアです。
reciprocal duty
0％、19％
additional duty （25～50％は鉄鋼アルミ関連）
0％、25％、50％
basic duty （基本的には10％以下）
0～17%
reciprocal dutyとadditional dutyが同時にかかるものは無いように見えます。
additional dutyが0％でbasic dutyが10％以上のものは食品系だと思います。関税のデータで見る限りでは38％がなく、reciprocal dutyのみが課税されるのであれば見積もりは倍の金額が表示されています。
＄100の商品で余計に＄19、今日のレートで￥2900弱となり、ebayの手数料とペイオニアのレートを考慮すると＄24程度となります。
つまり、本来は＄24の加算で済むところが、＄48加算する必要があるということですね。最終的な清算時に返金されればいいのですが、セラーとしては見積もり税額か返金見込みの税額のどちらで設定をするか決めなければなりません。
見積もり税閣であれば割高になる可能性が高く、返金見込みの場合は返金がなければ赤字となります。
なかなか悩ましいところです。いずれにしても日本製以外については、見積もり税額より多く請求されておかしいのではなく、見積もり税額がおかしい。
もちろん、何かしらアメリカ側のルールや税率の変更などあるのかもしれません。
しかし、個人的には最初からおかしい金額と考えています。49202025年10月14日9時12分>>4918製造国が東南アジアの場合、通常であれば関税率は20％程度です。 しかし、OCでラベルを作ると見積もりでは30～38％となります。 仮に相互関税部分が追加でかかったとしても38％という税率がありません。 まず、ここでの差額が返金されるかが重要なポイントです。
OCシステム上でリスク評価が高いんで安全マージンも大きくなって算出する推定関税が上昇してるって感じですかねえ。 差額が返金されるかがほんと重要ですね。 問題なのは正味の関税額が提示されることはないので、返金されなくてクレーム言っても通らない可能性があるってことですね。1DHL初心者
返信>>4913
Wootyさん・税務署被害者の会の皆様Chat GPTによる情報共有です。
私の担当の日本最低のクズ税務調査官は、戒告・減給 相当なので税務署が
更正の請求(私の実害数百万)を握りつぶしたいのかもです。転勤した複数の職員だけでなく現在の税務署職員もクズだらけです。
（運が悪いと上の国税も腐っているかも…）国税局の「人事課」や「監察官室」への通報は、税務署職員にとって非常に重大な意味を持ちます。以下に詳しく説明します。
【1. 通報先の役割】
■ 国税局人事課職員の人事評価・昇進・異動を管理する部署です。
通報があれば、当該職員の勤務態度や信頼性に関する調査が行われます。
結果によっては、次のような影響があります：評価の引き下げ
昇進見送り
異動（特に「本局から現場へ」や「非希望地」への転勤）■ 監察官室（内部監察）
・国税庁や国税局内の「内部監察・懲戒担当部署」です。
・職員の不正・職務怠慢・不適切対応などを調査します。
・通報内容が具体的かつ信頼できる場合、**正式な監察調査（内部調査）**が行われます。【2. 通報後に起こる可能性のあること】
当該職員への事情聴取や報告要求
関係書類・記録の確認（調査記録・面談メモ・決裁書など）
必要に応じて上司への聴取問題が確認されれば、懲戒処分・指導記録が人事ファイルに残ります
【3. キャリアへの具体的影響】
1) 注意・指導 軽度なミス・態度不良 内部記録（昇進で不利）
2)戒告・減給 不正確な指導・誤案内で損害 昇進・昇格停止（数年）
3)停職・免職 故意の誤案内・職権乱用・隠蔽 キャリア終了に近い【4. 通報の扱い】
通報者の匿名性・守秘義務は厳守されます。
職員側に「誰が通報したか」は原則通知されません。
通報は国税局長・国税庁監察官室経由で正式処理され、一定期間保管されます。【5. 実務上のポイント】
もしあなたが税務署職員の誤案内・不適切対応・虚偽説明などで実害を受けた場合、
「感情的な苦情」よりも、次のように書くと通報が正式に扱われやすいです：「○年○月○日に○○税務署の□□氏より、○○の指導を受けたが、
税法上誤っており、損害が発生した。
監察官室による確認と再発防止を要望する。」イチえもん
返信>>4918
製造国が東南アジアの場合、通常であれば関税率は20％程度です。
しかし、OCでラベルを作ると見積もりでは30～38％となります。
仮に相互関税部分が追加でかかったとしても38％という税率がありません。
まず、ここでの差額が返金されるかが重要なポイントです。OCシステム上でリスク評価が高いんで安全マージンも大きくなって算出する推定関税が上昇してるって感じですかねえ。
差額が返金されるかがほんと重要ですね。
問題なのは正味の関税額が提示されることはないので、返金されなくてクレーム言っても通らない可能性があるってことですね。
むに
返信以前にコンタさんが「ebay.co.ukなどで出品した商品であっても、アメリカ宛に発送する場合はDDP発送が必須」という投稿をしていましたが、
本日ebay.co.ukでUKの人に売れた商品をspeedpak via DHLで発送しようとしたらDDPしか選択できませんでした。
ebaymag経由だとアメリカ以外でもDDP強制なのかもしれません。
既出ならすみません。にゃ
返信販売サイトにかかわらずSpeedPAKでアメリカに発送する場合はDDPしか選択できません。
49232025年10月14日11時50分>>4922 アメリカじゃなくイギリス宛てですよ。1にゃ
返信UK宛てだとこちらではDDUの選択は出来てますよ。
49262025年10月14日12時55分>>4924 .comで売れたカナダ宛てはDDUが選べて、ebaymag経由で売れたＵＫ宛てはDDP以外選択肢がなく、ebaymag経由だからかなと思ったのですが・・・ 今見たら.comで売れたUK宛てもDDPしか選べなくなってます。 他の国はDDUを選べます。 私だけのバグなんですかね。1いち
返信>>4910
Fedexに登録してるクレジットから自動的に即座に支払い完了してるのです。決済をその都度選べたらいいのですが。。
FedExは自動支払いしが選択肢がなさそうです。
支払い完了してると難しいかもしれませんね。むに
返信>>4924
.comで売れたカナダ宛てはDDUが選べて、ebaymag経由で売れたＵＫ宛てはDDP以外選択肢がなく、ebaymag経由だからかなと思ったのですが・・・
今見たら.comで売れたUK宛てもDDPしか選べなくなってます。
他の国はDDUを選べます。
私だけのバグなんですかね。にゃ
返信試しにラベル作成も途中までしてみましたがDDUは選択が出来ました。
ebaymagのみのルールというのは考えにくいので問い合わせをした方が良いかもです。49282025年10月14日13時10分>>4927 試していただきありがとうございます。 問い合わせメール送りました。 確認してみたらインターコムズはDDPですが、見積の料金詳細には推定関税等は表示されていません。 ただの表示だけのバグかもしれません。1むに
返信>>4927
試していただきありがとうございます。
問い合わせメール送りました。
確認してみたらインターコムズはDDPですが、見積の料金詳細には推定関税等は表示されていません。
ただの表示だけのバグかもしれません。
コンニャン
返信>>4889
SP Economy発送分で、またクレジットカードへの過剰請求が発生しました…（汗）
条件は前回と同じで、複数荷物（今回は2件）を1つの箱にまとめてOC倉庫へ発送したケースです。
結果も前回と同じで、・Aの請求
・A＋Bの請求（本来はBだけのはず）という形でA分が二重請求のような状態になっていました。
現在、超過分（Aの金額）はOCの残高にチャージされた状態になっているので間違いありません。
カードの支払い明細も確認しました。今回は約1万円ほどの超過でしたが、もしこれが高額商品を10件まとめて送るようなケースだったら、
**9件分＋（1〜9件の合計＋10件目）**というとんでもない金額が請求されることになります。さすがにこれで偶然とは考えにくいですね。
もし完全に自動化されたシステムで処理しているなら、プログラム上のバグがある可能性が高いと思います。
つまり、同じ条件（複数荷物を1つにまとめてOC倉庫へ送る）で発送している方は、既に同じ現象が起きている可能性があります。過剰請求分が残高で相殺される仕組みとはいえ、また同じことが起きるとは正直もう勘弁してほしいですね…（怒）
49322025年10月14日14時57分>>4931現在、超過分（Aの金額）はOCの残高にチャージされた状態になっているので間違いありません。 カードの支払い明細も確認しました。
これはこちらから何も言ってないのに発覚した時点でこのような処理になっていたということですか？ もしそうならエラーをOC側で認識してるってことになりますね。 そうすると改善には少なくとも取り組みそうですが。。。 それが今回アナウンス無しで行なってるなら誠実さに欠けますね。。。49332025年10月14日16時35分>>4931 バグとかというよりもただの不正請求ですね。 返金を拒否して勝手にクレジットに組み込んで、自社のサービスでしか消費できないようにするって犯罪だと思いますよ。 まあ、さすがにないと思いますが、1回1000円のサービスがあったとします。 不正請求で得た資金10000円をクレジットに組み込んで、このサービスの利用以外に使えなくします。 その後、このサービスの単価を10000円に引き上げます。 ぼろもうけですね。 常識的な会社であれば通常は請求を取り消して返金します。 もしくは返金かクレジットのどちらか希望の方法を確認して処理するでしょう。 https://www.orangeconnex.jp/newsDetail?type=1&id=1075093253977542656 資金源は違いますが、こういったキャンペーンも行っているわけですから2.1％のキャッシュバックはして欲しいところです。 返金申請を行う場合、残高の返金計算は弊社規定に基づき行われ、実際の返金額はチャージ残高から「還元金額の残高」を控除した金額となります。 このような説明があるのでクレジットからなら返金は出来そうです。 ただ、何らかの手数料は発生するかもしれません。2イチえもん
返信>>4931
現在、超過分（Aの金額）はOCの残高にチャージされた状態になっているので間違いありません。
カードの支払い明細も確認しました。これはこちらから何も言ってないのに発覚した時点でこのような処理になっていたということですか？
もしそうならエラーをOC側で認識してるってことになりますね。そうすると改善には少なくとも取り組みそうですが。。。
それが今回アナウンス無しで行なってるなら誠実さに欠けますね。。。49352025年10月14日17時11分>>4932これはこちらから何も言ってないのに発覚した時点でこのような処理になっていたということですか？
はい、こちらからは何も言っていないです。 前回の事があったので注視していたのですが、支払ったはずの金額が残高にあったので、もしかしたらと思ったらまた過剰請求でした。 ふと思ったのですが―― 前回と今回の過剰請求はクレジットカードからの支払いだったので、超過分が「残高にチャージ」された形で気付けました。 でも、もし残高がある状態で残高から直接引かれていたら、過剰請求が発生しても気付かない可能性がありますね。（汗） たとえば、残高が1万円ある状態で、実際の発送費が3,000円だったとして、過剰請求で5,000円引かれても、気付けずに見逃してしまいそうです。 少数かもしれませんが、残高を前もってチャージして支払っている方は、明細と照合して金額が正しいかチェックしたほうが良いかもしれません。1にゃ
返信>>4931
バグとかというよりもただの不正請求ですね。
返金を拒否して勝手にクレジットに組み込んで、自社のサービスでしか消費できないようにするって犯罪だと思いますよ。まあ、さすがにないと思いますが、1回1000円のサービスがあったとします。
不正請求で得た資金10000円をクレジットに組み込んで、このサービスの利用以外に使えなくします。
その後、このサービスの単価を10000円に引き上げます。
ぼろもうけですね。常識的な会社であれば通常は請求を取り消して返金します。
もしくは返金かクレジットのどちらか希望の方法を確認して処理するでしょう。https://www.orangeconnex.jp/newsDetail?type=1&id=1075093253977542656
資金源は違いますが、こういったキャンペーンも行っているわけですから2.1％のキャッシュバックはして欲しいところです。
返金申請を行う場合、残高の返金計算は弊社規定に基づき行われ、実際の返金額はチャージ残高から「還元金額の残高」を控除した金額となります。
このような説明があるのでクレジットからなら返金は出来そうです。
ただ、何らかの手数料は発生するかもしれません。49372025年10月14日17時58分>>4933 にゃさん 情報ありがとうございます。バグとかというよりもただの不正請求ですね。
常識的な会社であれば通常は請求を取り消して返金します。
ですよね。（汗） 前回は原因と再発の可能性について3度問い合わせを行いましたが、結局最後まで答えてもらえませんでした。 結局、過剰分は残高にチャージされて、こちらに損失は無かったとはいえ、にゃさんが仰るように返金処理ではなく残高処理で済ませている点が問題ですよね。 正直、今後も同じ条件で起きる可能性を考えると安心できませんね。1りー
返信ebay Japanからは返答来ていませんが、orangeconnexから来ました。
以下コピーです。
「SpeedPAK Economyで発送する場合、HTScodeの入力が不要になっております。
2. 税関申告内容の正確性に関する責任について
CPaSS上でセラー様より誠実に申告情報を入力する必要があります。弊社/配送業者がそれを申告することになります。セラー様申告した情報に誤りがあったら、運送側として責任は負いません。SpeedPAK Economyで発送する場合、貴社が真実に申告した情報に基づき、もしOrange Connexと提携している HS 商品コード事前分類資格を有する通関業者がHTSコードの分類を誤り、
その結果アメリカ税関による貨物の押収や配送遅延が発生した場合、また滞在期間中に発生する追加の倉庫料・罰金などの責任については、セラー様は負いません。3. Importer of Record（輸入者）名義について
実際使用された名義について、サービスタイプによって違いがある状況もございます。それに対して、担当部署に確認させていただきます。ちなみに確認致しますが、 Importer of Recordのような情報を確認する理由、或いはどのような状況でこれを使用するかを、教えていただけますでしょうか。
例えばOrange Connex（またはその関連会社）名義や、個々のセラー名義で申告した場合、お客様側にとっての違いや、影響などを伺ってもよろしいでしょうか。
お客様からの情報を収集して、必要でしたらこのような情報を公開すべきかと、社内で検討いたしますので、ご協力いただけると幸いでございます。何卒よろしくお願いいたします。」
セラーが間違いない商品情報を入力していて、orange connex側が間違った場合、セラーは責任に問われないようです。
orange connexが選んだhtsコードをセラーが確認する機会がなければ間違ったhtsコードを付与された事に気づく機会かないのではないか？を聞いてみますね。
49402025年10月14日21時32分>>4934ちなみに確認致しますが、 Importer of Recordのような情報を確認する理由、或いはどのような状況でこれを使用するかを、教えていただけますでしょうか。
消費税還付にあたりNACCS上の正確なEOR(Exporter of Record)とCBPのACE上のIOR(Importer of Record)が必要と言ったらどう回答が返ってくるのか興味がありますねえ。。 法律上では輸出許可通知書（Export Permit）のIOR/EORの発行者による書き換えは法律上は許されているようなんで、実はNACCS上データのIOR/EORはOCではないのではないかという懸念がありますから。。。 なぜ問題なのかというと、消費税還付の最終的な根拠となるのはNACCSのデータのようです。 なので本気で税務署が輸出申告通知書（Export Permit）の確認だけで止まらず、NACCS上のデータも検証してきて、その時にNACCS上でEOR(輸出名義人)がOCなら消費税還付を却下される可能性があり得ると私は考えています。 私の考えが邪推でNACCS上のEORもセラー名義であれば問題ないのですが。。。1コンニャン
返信>>4932
これはこちらから何も言ってないのに発覚した時点でこのような処理になっていたということですか？
はい、こちらからは何も言っていないです。
前回の事があったので注視していたのですが、支払ったはずの金額が残高にあったので、もしかしたらと思ったらまた過剰請求でした。ふと思ったのですが――
前回と今回の過剰請求はクレジットカードからの支払いだったので、超過分が「残高にチャージ」された形で気付けました。
でも、もし残高がある状態で残高から直接引かれていたら、過剰請求が発生しても気付かない可能性がありますね。（汗）たとえば、残高が1万円ある状態で、実際の発送費が3,000円だったとして、過剰請求で5,000円引かれても、気付けずに見逃してしまいそうです。
少数かもしれませんが、残高を前もってチャージして支払っている方は、明細と照合して金額が正しいかチェックしたほうが良いかもしれません。49412025年10月14日21時44分>>4935でも、もし残高がある状態で残高から直接引かれていたら、過剰請求が発生しても気付かない可能性がありますね。（汗）
私はOCを使ってないので詳細が見れないのですが、それは残高での増減の動き=明細がないってことですかね。。。ただただ現在値が表示されてるだけとか。1りー
返信速攻返信来ました。
お客様
ご返信いただきありがとうございます。HTScodeについて、SpeedPAK Economyの通関申告は数件お荷物まとめ払い申告され、通関しますので、一件づつ公開されている形ではございません。
そのため、担当部署に調査を依頼することはできますが、必ずHTScodeが確認できるとは確約できかねます。
よろしくお願いいたします。
htsコードを間違ってorangeconnexが入力したせいで高関税が発生した場合、セラーは責任を問われませんが、orangeconnexが間違えた情報をセラーは知る事ができない仕組みのようです。
49422025年10月14日21時48分>>4936htsコードを間違ってorangeconnexが入力したせいで高関税が発生した場合、セラーは責任を問われませんが、orangeconnexが間違えた情報をセラーは知る事ができない仕組みのようです。
トンチ問答のようで私には意味がわからないのですが。。。 セラーはOCの付与したHTSコードが間違えてるかを判断する手段がないことになるんですが。。。1コンニャン
返信>>4933
にゃさん
情報ありがとうございます。バグとかというよりもただの不正請求ですね。
常識的な会社であれば通常は請求を取り消して返金します。
ですよね。（汗）
前回は原因と再発の可能性について3度問い合わせを行いましたが、結局最後まで答えてもらえませんでした。
結局、過剰分は残高にチャージされて、こちらに損失は無かったとはいえ、にゃさんが仰るように返金処理ではなく残高処理で済ませている点が問題ですよね。
正直、今後も同じ条件で起きる可能性を考えると安心できませんね。むに
返信SpeedPAK DHLでイギリス宛てが強制的にDDPになったことについてOCから返信がきました。
”もしバイヤー様のVATやGSTなどがすでにeBayより徴収され、CPaSSシステムは自動的にDDPにデフォルト設定されます。変更不可です。
その場合は、もし関税が発生したら、関税はセラー様の負担になりますので、ご了承ください。”こんなシステムでしたっけ？
49432025年10月14日22時01分>>4938”もしバイヤー様のVATやGSTなどがすでにeBayより徴収され、CPaSSシステムは自動的にDDPにデフォルト設定されます。変更不可です。 その場合は、もし関税が発生したら、関税はセラー様の負担になりますので、ご了承ください。” こんなシステムでしたっけ？
初耳ですね。 少なくともここの掲示板の誰も知らなかった気がします。 つまりすでにebay上で完結してるので、VATや関税が現地で発生するはずがない、けど発生したらセラーの責任ね、ってことなのかな。1コンタ
返信アメリカ宛のSpeedPAK Economyは、使わないほうが良いかもですね。HTSコードを自分で指定できないというのはリスクが大きすぎます。もし不適切なコードが割り振られ、高額な関税を課された場合、数ドルの送料差など一瞬で吹き飛びます。送料がちょっとだけ安いというメリットに対してデメリットが大きいと思います。
また、関税の返金処理が不透明である点を考慮すると、eLogiのほうがマシかもしれません。DDP方式導入後はeLogiを使ってないのでeLogiのほうにもデメリットがあるかもですけどね。49442025年10月14日22時04分>>4939 私もOCは不透明すぎるのとおかしな仕様があり過ぎるので利用するならかなり深くまで探らないと危ない気がします。1イチえもん
返信>>4934
ちなみに確認致しますが、 Importer of Recordのような情報を確認する理由、或いはどのような状況でこれを使用するかを、教えていただけますでしょうか。
消費税還付にあたりNACCS上の正確なEOR(Exporter of Record)とCBPのACE上のIOR(Importer of Record)が必要と言ったらどう回答が返ってくるのか興味がありますねえ。。
法律上では輸出許可通知書（Export Permit）のIOR/EORの発行者による書き換えは法律上は許されているようなんで、実はNACCS上データのIOR/EORはOCではないのではないかという懸念がありますから。。。
なぜ問題なのかというと、消費税還付の最終的な根拠となるのはNACCSのデータのようです。
なので本気で税務署が輸出申告通知書（Export Permit）の確認だけで止まらず、NACCS上のデータも検証してきて、その時にNACCS上でEOR(輸出名義人)がOCなら消費税還付を却下される可能性があり得ると私は考えています。
私の考えが邪推でNACCS上のEORもセラー名義であれば問題ないのですが。。。
イチえもん
返信>>4935
でも、もし残高がある状態で残高から直接引かれていたら、過剰請求が発生しても気付かない可能性がありますね。（汗）
私はOCを使ってないので詳細が見れないのですが、それは残高での増減の動き=明細がないってことですかね。。。ただただ現在値が表示されてるだけとか。
49542025年10月15日18時19分>>4941私はOCを使ってないので詳細が見れないのですが、それは残高での増減の動き=明細がないってことですかね
残高の増減の動きは見れるのですが、クレジットカードを挟む場合と違って残高システムの内部で清算が完結しちゃうので怖いですね。（汗） 例では2,000円の損失ですが、それを残高に戻してくれるのか…は怪しいですね。 なお、今回の件で再度問い合わせをしたのですが、原因が分かりました。 結論から言うと――これは「仕様」だそうです。（苦笑） CPaSSの画面上では、複数の荷物を一括で追跡番号取得できる機能があるのですが、これを使うと過剰請求が発生するとのことでした。 （しかし毎回起きるわけではなく、同じように一括で追跡番号を取得しても問題ない場合もあるんですよねぇ。つまり、完全に再現性があるわけでもなく、条件次第で発生したりしなかったり。） ちなみに、一括取得しても追跡番号自体は個別に発行されます。 それなのに「請求処理」だけが重複して発生するという不思議な状態です。 サポートからの回答は、 「このようなことを避けたい場合、1件ずつ追跡番号を取得するようお願いします。」 とのことでした。（汗） さすがにこの仕様はおかしいので、引き続き問合せをしたいと思います。 なお、複数件の注文を同時に処理している方で、わざわざ1件ずつ追跡番号を発行している方は少数だと思います。 ですので、同じ現象が他の方にも起きている可能性は高いと思いますねぇ。1イチえもん
返信>>4936
htsコードを間違ってorangeconnexが入力したせいで高関税が発生した場合、セラーは責任を問われませんが、orangeconnexが間違えた情報をセラーは知る事ができない仕組みのようです。
トンチ問答のようで私には意味がわからないのですが。。。
セラーはOCの付与したHTSコードが間違えてるかを判断する手段がないことになるんですが。。。イチえもん
返信>>4938
”もしバイヤー様のVATやGSTなどがすでにeBayより徴収され、CPaSSシステムは自動的にDDPにデフォルト設定されます。変更不可です。
その場合は、もし関税が発生したら、関税はセラー様の負担になりますので、ご了承ください。”こんなシステムでしたっけ？
初耳ですね。
少なくともここの掲示板の誰も知らなかった気がします。
つまりすでにebay上で完結してるので、VATや関税が現地で発生するはずがない、けど発生したらセラーの責任ね、ってことなのかな。
49452025年10月14日23時15分>>4943 過去にSpeedPAK DHLで送ったのを見直してみたら、確かにVATやGSTを徴収している国に送ったものがDDPに勝手になっていました。 全然話題にならなかったので気づきませんでした。 もしかして前から使ってる人はみんな知ってたのかな・・・1むに
返信>>4943
過去にSpeedPAK DHLで送ったのを見直してみたら、確かにVATやGSTを徴収している国に送ったものがDDPに勝手になっていました。
全然話題にならなかったので気づきませんでした。
もしかして前から使ってる人はみんな知ってたのかな・・・49462025年10月15日12時24分>>4945過去にSpeedPAK DHLで送ったのを見直してみたら、確かにVATやGSTを徴収している国に送ったものがDDPに勝手になっていました。
ということは、そもそもそういうOCの仕様ってことですね。 これはつまり各国税関のミスでVATやGSTの二重請求があればセラーが支払えよってことなのかな。1イチえもん
返信>>4945
過去にSpeedPAK DHLで送ったのを見直してみたら、確かにVATやGSTを徴収している国に送ったものがDDPに勝手になっていました。
ということは、そもそもそういうOCの仕様ってことですね。
これはつまり各国税関のミスでVATやGSTの二重請求があればセラーが支払えよってことなのかな。
にゃ
返信試算をするとアメリカのバイヤーからのリターンリクエストは年間で＄10000程度でした。
その中でセラーの責任は61％程度となりました。
金額ベースでは＄6100で、これがすべて日本製だと失われる関税は＄915となります。
請求がリアルタイムレートで来ると仮定すると14万弱となります。
この数字がそのままで行くのであれば、全体を調整することで十分に吸収可能なレベルです。まだ全体の概念的なものが固まっていないのですが、ある程度の数字は持つことが出来ました。
ここから微調整をしていく予定だったわけですが・・・・中国製品、追加関税100％が実行されるなら再調整ですね。
もうすべての中国製品の送料を＄1000にしたい気分です。イチえもん
返信ebay Japanからのメールです。配信が来ない人が多いようなので転機しておきます。
セラー各位
日頃よりeBayでの販売活動にご尽力いただき、誠にありがとうございます。このたび、DDP発送必須化に関する最新のアップデートをお知らせいたします。 以下の内容は、セラーの皆さまに正確な情報をお届けし、よりスムーズにご準備を進めていただくためのものです。
■ アップデート①：SpeedPAK EconomyでのHTSコード入力が可能に
これまで「入力が不要」とされていたSpeedPAK EconomyにおけるHTSコード（関税分類コード）について、2025年10月17日（日本時間）以降、任意で入力が可能となります。
この変更により、セラーの皆さまは商品により適したHTSコードを指定でき、通関時の精度向上や関税計算の正確化につながります。
セラーの皆さまの業務をサポートする前向きなアップデートとして、順次反映が進められます。■ アップデート②：2,500米ドル未満の定義について
これまでのご案内および「DDP発送必須化ページ」において、「2025年10月17日以降、日本から米国向けに発送される2,500米ドル（送料込）未満の商品がDDP対象」とお伝えしておりましたが、正式な定義は下記のとおり、送料を除いた商品価格ベースとなります。アップデート内容：
米国向け発送で「送料を除いた商品価格が2,500米ドル未満」の取引がDDP発送の対象となります。
上記の変更により、商品ページやチェックアウト画面で表示される「チェックアウト後に追加費用は発生しません」というメッセージも、送料を除いた商品価格が2,500米ドル未満の取引に対して表示されるようになります。
※「送料」とは、出品時に Shipping Policy欄で設定した配送費用を指します。この送料を除いた商品価格（Item price）が 2,500 米ドル未満の取引は、DDP発送の対象となります。
※Authenticity Guarantee対象商品を除く■ セラーの皆さまへのお願い
対象商品の判断や出品設定に影響する場合がございますので、お手数ですが最新の定義・要件をご確認のうえ、必要に応じて価格設定や配送設定の見直しをお願いいたします。
本内容は「DDP発送必須化専用ページ」にも反映済みです。
最新情報は下記からご確認いただけます。[米国向け取引におけるDDP発送必須化について]
eBayは、セラーの皆さまが安心して販売を継続し、ビジネスを着実に成長させていただけるよう支援を続けてまいります。最新情報をご確認の上、ご対応をお願いいたします。
イーベイ・ジャパン株式会社49532025年10月15日17時28分>>4948これまで「入力が不要」とされていたSpeedPAK EconomyにおけるHTSコード（関税分類コード）について、2025年10月17日（日本時間）以降、任意で入力が可能となります。
これ、まず「任意」ってとこが注目点ですね。 セラーが入力してもOC側がコードを採用するかどうかは別だと思います。AIのHTSコード判別においてセラーが任意で入力したHTSコードも多少の参考値とするというプロンプトにするレベルかなと思います。 それじゃないと知識のないセラーが問題のあるHTSコードを入力した場合、OC側がそのコードをそのまま採用するとまとめ荷物内の他のセラーの荷物も連帯責任になってしまいますから。1セラー
返信ebay取引では関税分も手数料の計算対象になるため、実質的にeBayが関税分まで“手数料で抜く”形になっています。
販売者目線だとちょっと搾取されてる感がありますね😅。49522025年10月15日17時19分>>4951ebay取引では関税分も手数料の計算対象になるため、実質的にeBayが関税分まで“手数料で抜く”形になっています。 販売者目線だとちょっと搾取されてる感がありますね😅。
ほんっっとそう思います、それについてはebayはノーコメントですよねえ。 単純計算の最低レート15%に対してのebay手数料を割引くことはできると思います。49552025年10月15日21時42分>>4951 デミニミスの終了でebayとしても売上と利益が減少します。 そこを補完するために最も即効性が高いのがDDPによる送料または商品価格への関税分上乗せです。 これを税として項目を分けた場合、それでも手数料は徴収できますが、売上として計上出来るかというところがあります。 また、税として徴収、それをebayが収める場合、保証金を積む必要もあるのでしょう。 そういったところから現段階では税として徴収することは、ebayの経営的には良くないのかもしれません。2イチえもん
返信>>4951
ebay取引では関税分も手数料の計算対象になるため、実質的にeBayが関税分まで“手数料で抜く”形になっています。
販売者目線だとちょっと搾取されてる感がありますね😅。ほんっっとそう思います、それについてはebayはノーコメントですよねえ。
単純計算の最低レート15%に対してのebay手数料を割引くことはできると思います。イチえもん
返信>>4948
これまで「入力が不要」とされていたSpeedPAK EconomyにおけるHTSコード（関税分類コード）について、2025年10月17日（日本時間）以降、任意で入力が可能となります。
これ、まず「任意」ってとこが注目点ですね。
セラーが入力してもOC側がコードを採用するかどうかは別だと思います。AIのHTSコード判別においてセラーが任意で入力したHTSコードも多少の参考値とするというプロンプトにするレベルかなと思います。
それじゃないと知識のないセラーが問題のあるHTSコードを入力した場合、OC側がそのコードをそのまま採用するとまとめ荷物内の他のセラーの荷物も連帯責任になってしまいますから。
コンニャン
返信>>4941
私はOCを使ってないので詳細が見れないのですが、それは残高での増減の動き=明細がないってことですかね
残高の増減の動きは見れるのですが、クレジットカードを挟む場合と違って残高システムの内部で清算が完結しちゃうので怖いですね。（汗）
例では2,000円の損失ですが、それを残高に戻してくれるのか…は怪しいですね。なお、今回の件で再度問い合わせをしたのですが、原因が分かりました。
結論から言うと――これは「仕様」だそうです。（苦笑）CPaSSの画面上では、複数の荷物を一括で追跡番号取得できる機能があるのですが、これを使うと過剰請求が発生するとのことでした。
（しかし毎回起きるわけではなく、同じように一括で追跡番号を取得しても問題ない場合もあるんですよねぇ。つまり、完全に再現性があるわけでもなく、条件次第で発生したりしなかったり。）ちなみに、一括取得しても追跡番号自体は個別に発行されます。
それなのに「請求処理」だけが重複して発生するという不思議な状態です。サポートからの回答は、
「このようなことを避けたい場合、1件ずつ追跡番号を取得するようお願いします。」
とのことでした。（汗）
さすがにこの仕様はおかしいので、引き続き問合せをしたいと思います。
なお、複数件の注文を同時に処理している方で、わざわざ1件ずつ追跡番号を発行している方は少数だと思います。
ですので、同じ現象が他の方にも起きている可能性は高いと思いますねぇ。49562025年10月15日23時24分>>4954なお、今回の件で再度問い合わせをしたのですが、原因が分かりました。 結論から言うと――これは「仕様」だそうです。（苦笑） CPaSSの画面上では、複数の荷物を一括で追跡番号取得できる機能があるのですが、これを使うと過剰請求が発生するとのことでした。
なるほど。情報ありがとうございます。 これは重要な情報ですね。。気になるのはOC側が把握してるからといって発生した場合にOC側が能動的に対応してくれるのか、ですね。他のセラーは知らないわけですから、そのまま明細など確認せずスルーする可能性もありますね。49572025年10月16日8時50分>>4954 理解力がなくてすみません、cpassでは重さやサイズなどは個別に手入力しないといけないと思うのですが、どうやってまとめて追跡をつけられるのですか？？2にゃ
返信>>4951
デミニミスの終了でebayとしても売上と利益が減少します。
そこを補完するために最も即効性が高いのがDDPによる送料または商品価格への関税分上乗せです。
これを税として項目を分けた場合、それでも手数料は徴収できますが、売上として計上出来るかというところがあります。
また、税として徴収、それをebayが収める場合、保証金を積む必要もあるのでしょう。
そういったところから現段階では税として徴収することは、ebayの経営的には良くないのかもしれません。イチえもん
返信>>4954
なお、今回の件で再度問い合わせをしたのですが、原因が分かりました。
結論から言うと――これは「仕様」だそうです。（苦笑）CPaSSの画面上では、複数の荷物を一括で追跡番号取得できる機能があるのですが、これを使うと過剰請求が発生するとのことでした。
なるほど。情報ありがとうございます。
これは重要な情報ですね。。気になるのはOC側が把握してるからといって発生した場合にOC側が能動的に対応してくれるのか、ですね。他のセラーは知らないわけですから、そのまま明細など確認せずスルーする可能性もありますね。49622025年10月16日23時03分>>4956 同じ一括で追跡番号を取得しても、過剰請求になる時とならない時がある件について、OCに問い合わせてみました。 回答としては、 「x月x日の3件については、取得時に残高があったため、残高から支払われ、過剰請求は発生していません」 とのことでした。 ただ、こちらが知りたかったのは「なぜ同じ一括取得でもクレジットカードでの支払いと残高からの支払いで結果が異なるのか」という挙動の違いの理由なのですが、その点についての説明は一切ありませんでした。 要するに「残高からの支払いだから問題ない」という結果説明で終わっていて、根本原因には触れない姿勢という印象です。 今回「仕様」として片付けられてしまいましたが、同じ操作で結果が変わる以上、仕様としては説明がつかないと思っています。 やはりこの現象、他にも気付いていないだけで起きている方がいると思いますが、自分以外に聞かないので段々と自分だけなのか不安になってました。（汗）1りー
返信>>4954
理解力がなくてすみません、cpassでは重さやサイズなどは個別に手入力しないといけないと思うのですが、どうやってまとめて追跡をつけられるのですか？？49632025年10月16日23時05分>>4957cpassでは重さやサイズなどは個別に手入力しないといけないと思うのですが、どうやってまとめて追跡をつけられるのですか？？
はい、個別でサイズなどを全パッケージ分入力した後ですね。 全て入力後、パッケージ一覧画面上部の「追跡番号取得」を実行すると、パッケージ一覧画面の上から順にユニークな追跡番号が振られていきます。 請求としては、例えば10件あった場合、1件目の請求、2件目の請求…と進んでいき、最終的に10件目の請求が10件目のみ…とならずに、現在は1件目～10件目の合計額になっています。 これを一括ではなく個別で各パッケージ欄内の「追跡番号取得」で実行すると、各請求が個別で行われるため過剰請求が発生しない…という動きみたいです。1コンタ
返信DDP方式が義務化されてるんで、アメリカ宛の発送は関税込み価格が主流ですね。Xを見ていると、明らかに中国製の商品を日本製として販売しているセラーを見かけるようです。仕入れ値やeBayの相場を踏まえると、明らかに価格設定がおかしいセラーがけっこういるようです。あとは数ドルのカードを送料無料で送ってたりと混沌としてきました。
イチえもん
返信Xを見ていると、明らかに中国製の商品を日本製として販売しているセラーを見かけるようです。
それはebay商品ページのItem Sepcificsの原産国をJapanにしているってことですかね？
そういうのはebayが対応するかどうかですねえ。仕入れ値やeBayの相場を踏まえると、明らかに価格設定がおかしいセラーがけっこういるようです。
DDUでいくってセラーもいるようですね。
ebay表示がDDP強制なのにどうやってDDU価格で販売するのか私にはわからないんですが。。49652025年10月17日9時28分>>4959 直FedExで発送した商品の最終の請求関税、全く同じように申告しても5%-10%違うものがありますね。 なぜ違うのかの理由は全くわからない感じです。。 こんな状況なのにDDP発送がなぜできるのでしょうか？ どのように価格に乗せるのですか？1イチえもん
返信直FedExで発送した商品の最終の請求関税、全く同じように申告しても5%-10%違うものがありますね。
なぜ違うのかの理由は全くわからない感じです。。49612025年10月16日17時58分>>4960 DHLでアメリカに発送した日本製商品について、関税15%だったと教えてくれるbuyerが複数いました。 ところが、似たような日本製商品で関税18%のものがありました。 ステンレス製なので、「鉄鋼」関連で関税率を上げられた可能性はあり得ますが、だとすると3%は少なすぎる気もします。 関税率が違う理由が分かりません。1DHL初心者
返信>>4960
DHLでアメリカに発送した日本製商品について、関税15%だったと教えてくれるbuyerが複数いました。
ところが、似たような日本製商品で関税18%のものがありました。ステンレス製なので、「鉄鋼」関連で関税率を上げられた可能性はあり得ますが、だとすると3%は少なすぎる気もします。
関税率が違う理由が分かりません。49672025年10月17日9時51分>>4961DHLでアメリカに発送した日本製商品について、関税15%だったと教えてくれるbuyerが複数いました。 ところが、似たような日本製商品で関税18%のものがありました。
私も全部DDPで発送してるのですが、そんな感じですね。 あと、これはアメリカ税関に限ったことではないですね。他の国でもん？なぜこの関税率？って思うのが1/3あるって感じ。 でも20%だと思うのが23%とか25%とかそれくらいの揺れなんで、まあと飲み込む感じですね。1コンニャン
返信>>4956
同じ一括で追跡番号を取得しても、過剰請求になる時とならない時がある件について、OCに問い合わせてみました。
回答としては、
「x月x日の3件については、取得時に残高があったため、残高から支払われ、過剰請求は発生していません」
とのことでした。ただ、こちらが知りたかったのは「なぜ同じ一括取得でもクレジットカードでの支払いと残高からの支払いで結果が異なるのか」という挙動の違いの理由なのですが、その点についての説明は一切ありませんでした。
要するに「残高からの支払いだから問題ない」という結果説明で終わっていて、根本原因には触れない姿勢という印象です。今回「仕様」として片付けられてしまいましたが、同じ操作で結果が変わる以上、仕様としては説明がつかないと思っています。
やはりこの現象、他にも気付いていないだけで起きている方がいると思いますが、自分以外に聞かないので段々と自分だけなのか不安になってました。（汗）
コンニャン
返信>>4957
cpassでは重さやサイズなどは個別に手入力しないといけないと思うのですが、どうやってまとめて追跡をつけられるのですか？？
はい、個別でサイズなどを全パッケージ分入力した後ですね。
全て入力後、パッケージ一覧画面上部の「追跡番号取得」を実行すると、パッケージ一覧画面の上から順にユニークな追跡番号が振られていきます。
請求としては、例えば10件あった場合、1件目の請求、2件目の請求…と進んでいき、最終的に10件目の請求が10件目のみ…とならずに、現在は1件目～10件目の合計額になっています。
これを一括ではなく個別で各パッケージ欄内の「追跡番号取得」で実行すると、各請求が個別で行われるため過剰請求が発生しない…という動きみたいです。49642025年10月17日8時27分>>4963 なるほど。一括追跡取得ができるシステムも知りませんでした。ありがとうございます。他の方たちは過剰請求にきずいてないのかもしれませんね。fedexなんかも誤請求でけっこう儲けてるんじゃないかと思います。1りー
返信>>4963
なるほど。一括追跡取得ができるシステムも知りませんでした。ありがとうございます。他の方たちは過剰請求にきずいてないのかもしれませんね。fedexなんかも誤請求でけっこう儲けてるんじゃないかと思います。に
返信>>4959
直FedExで発送した商品の最終の請求関税、全く同じように申告しても5%-10%違うものがありますね。
なぜ違うのかの理由は全くわからない感じです。。こんな状況なのにDDP発送がなぜできるのでしょうか？
どのように価格に乗せるのですか？
出品人
返信みなさん前向きな書き込みのなか、不快に感じる方がいらしたら誠に申し訳ございません、当方10年以上ebayを続けてきましたが、アメリカ市場が見通せないなかこのまま続けるか迷っていましたが、chatGPTにこれからのebayビジネスを聞いた所、以下のような正論を吐かれてしましました。かといって、今更他の仕事ができるかという不安もあって、ebayを続けるか体力のある内に撤退するかとても迷っています。同じ悩みを抱えている方がもしいたら、ご意見を聞かせていただけませんでしょうか。
eBayビジネスの実態は手数料が毎年のように上昇して、出品者が疲弊し、真面目に続けるほど疲弊する構造になった。つまり今のeBayは出品者の「損失」を原資にして利益を上げる会社になっている。
49702025年10月17日12時43分>>4966 撤退はちょっと時期尚早じゃないですかね？ 10年以上eBayをやられてるのであれば今まで色々なピンチを乗り越えてこられたと思います。 物販やってると不定期でこういうのって来るじゃないですか。 仕入れを控えて数カ月eBayの流れを確認してから撤退するしないを決めてもいいんじゃないかと思います。強制DDPも今日から始まるわけですし。 それかどうせ撤退されるなら逆張りでDDU強行とかも試すとかありではないですかね？ 「アカウトに傷がつく〜」ってよく言われてますけど、正直無在庫ネガティブフィードバックマシマシアカウトでも値段安けりゃ商品は売れてますし。ぶっちゃけ物販において安さって正義、いや力ですからね。あくまで八方塞がりで撤退しようと考えてるなら、という前提ですが。1イチえもん
返信>>4961
DHLでアメリカに発送した日本製商品について、関税15%だったと教えてくれるbuyerが複数いました。
ところが、似たような日本製商品で関税18%のものがありました。私も全部DDPで発送してるのですが、そんな感じですね。
あと、これはアメリカ税関に限ったことではないですね。他の国でもん？なぜこの関税率？って思うのが1/3あるって感じ。
でも20%だと思うのが23%とか25%とかそれくらいの揺れなんで、まあと飲み込む感じですね。
chusan
返信１７日はアメリカの時間の１７日なんですね。
まだ、以下の表示がされています。
「Due to US customs policies, the buyer of this item will need to pay import fees to the shipping carrier prior to delivery.」
ページ、https://pages.ebay.com/tariffs/
が明日からどう変化するのか注目しています。49692025年10月17日12時12分>>4968 今日の16時からですね。 中国製の鉄鋼・アルミニウム関税に該当する商品をSpeedPAK Expeditedで20％に設定しているセラーがいます。 その商品は日本製で50％、中国製で91-92％は請求が来るので売れたら厳しいことになりそうです。 ちなみに鉄鋼は指定されている品目のみで25％もしくは50％が基本的な税率と考えられます。 また、15％で設定されている品目も金額によっては15％+基礎関税で請求される可能性があります。1にゃ
返信>>4968
今日の16時からですね。中国製の鉄鋼・アルミニウム関税に該当する商品をSpeedPAK Expeditedで20％に設定しているセラーがいます。
その商品は日本製で50％、中国製で91-92％は請求が来るので売れたら厳しいことになりそうです。ちなみに鉄鋼は指定されている品目のみで25％もしくは50％が基本的な税率と考えられます。
また、15％で設定されている品目も金額によっては15％+基礎関税で請求される可能性があります。
あーた
返信>>4966
撤退はちょっと時期尚早じゃないですかね？
10年以上eBayをやられてるのであれば今まで色々なピンチを乗り越えてこられたと思います。
物販やってると不定期でこういうのって来るじゃないですか。
仕入れを控えて数カ月eBayの流れを確認してから撤退するしないを決めてもいいんじゃないかと思います。強制DDPも今日から始まるわけですし。
それかどうせ撤退されるなら逆張りでDDU強行とかも試すとかありではないですかね？
「アカウトに傷がつく〜」ってよく言われてますけど、正直無在庫ネガティブフィードバックマシマシアカウトでも値段安けりゃ商品は売れてますし。ぶっちゃけ物販において安さって正義、いや力ですからね。あくまで八方塞がりで撤退しようと考えてるなら、という前提ですが。イチえもん
返信FedEx/DHL発送では以前からも税関検査はありましたが、長くて1週間って感じでした。
今はデミニミスの影響と政府機関が最低限した動いていない影響でCBPの検査がとんでもなく遅れてるようです。
長いケースだと9/1に税関に入ったままのものもあるようですね。。。イチえもん
返信10/17 日本時間で16時過ぎましたが、まだ表示が「Due to US customs policies, the buyer of this item will need to pay import fees to the shipping carrier prior to delivery.」のままですねえ。
全部のリストを更新するのでタイムラグがあるのかなあ。。49732025年10月17日17時43分>>4972 表示は変わらないにしても、セラー保護の条件は変更されているので、DDUでの発送は危険ですね。 悪意のあるバイヤーからすればボーナスタイムのようなものです。 DDUで発送されればバイヤーは関税の支払いを拒否するだけです。 そうすればセラーが関税を支払ってくれるか、ケースエスカレートで返金を受け、関税だけ支払って商品を受け取ることが出来ます。 周囲よりも安く、注文が集まりやすいので危険ですね。1にゃ
返信>>4972
表示は変わらないにしても、セラー保護の条件は変更されているので、DDUでの発送は危険ですね。
悪意のあるバイヤーからすればボーナスタイムのようなものです。DDUで発送されればバイヤーは関税の支払いを拒否するだけです。
そうすればセラーが関税を支払ってくれるか、ケースエスカレートで返金を受け、関税だけ支払って商品を受け取ることが出来ます。
周囲よりも安く、注文が集まりやすいので危険ですね。49782025年10月17日19時23分>>4973 なるほど狩り場ですね、やば。 米国向け国際郵便が一部止まってるのにずっと「Economy Shipping from outside US」で圧倒的な上位になってる競合セラーがちらほらいるから観察してみますわ。1chusan
返信eBayはこの一ヶ月半、アメリカのバイヤーに対し「アメリカ税関のポリシーにより輸入税を配送会社に支払う必要があります」って公言してきたわけです。それがある日突然、どういうふうな説明になるのか、興味津々なのです。アメリカ税関のポリシーが変わるわけではないと思いますから。 セラーにDDPの必要性のみを説明してきたeBayが、アメリカのバイヤーに対してどのように説明するのか、ということです。
49752025年10月17日18時29分>>4974 自己レスで。 変わってました。 「Due to US customs policies, the buyer of this item will need to pay import fees to the shipping carrier prior to delivery.」 がなくなり、Shipping のところに「This item includes applicable import fees—you won’t pay anything extra after checkout.」って入りました。 アイテムの価格が2500ドル以上？のところはこの表示はないようです。 https://pages.ebay.com/tariffs/ には変化ないようですね。 アメリカのバイヤーの心境ってどんなんでしょうね？1chusan
返信>>4974
自己レスで。
変わってました。
「Due to US customs policies, the buyer of this item will need to pay import fees to the shipping carrier prior to delivery.」
がなくなり、Shipping のところに「This item includes applicable import fees—you won’t pay anything extra after checkout.」って入りました。
アイテムの価格が2500ドル以上？のところはこの表示はないようです。
https://pages.ebay.com/tariffs/
には変化ないようですね。
アメリカのバイヤーの心境ってどんなんでしょうね？イチえもん
返信私のとこも表示出ました。
DDP強制って言っても結局はこの表示とセラー保護なくなるってことだけですよね。あとebay japanのメールって全員に配信できてないようだし、ebayUS本体からはアカウントにメッセージ来てないし、SNSで情報集めるってこともしなければ知らないセラーもいるのかなあ。
にゃ
返信This item includes applicable import fees—you won’t pay anything extra after checkout.
Shippingの場所のこのメッセージはSpeedPAKであれば入っていた表示だと思います。
変わったのはDDUでリストの上部に入っていた青帯の警告が消えたこと。
それとDDUでもShippingのところにThis item includes applicable import fees—you won’t pay anything extra after checkoutのメッセージが入っていることですね。
たしかアメリカのバイヤーが購入したときにも同様のメッセージが自動的に送信されると思います。これがどういう状態なのかというところですが、要はこれが取引の条件であり契約になると考えられます。
ebayがシステムで表示させているものなので、セラーが商品説明に何を書いても無効となります。
つまりDDPでの発送を条件に契約をしたわけですから、DDUでの発送は契約に違反したこととなりセラーほどの適用外になるという感じだと思います。ジョー
返信>>4973
なるほど狩り場ですね、やば。
米国向け国際郵便が一部止まってるのにずっと「Economy Shipping from outside US」で圧倒的な上位になってる競合セラーがちらほらいるから観察してみますわ。49812025年10月18日3時08分>>4978米国向け国際郵便が一部止まってるのにずっと「Economy Shipping from outside US」で圧倒的な上位になってる競合セラーがちらほらいるから観察してみますわ。
書状/ギフトで発送してるのではないでしょうか。1
メアリー
返信Speedpakを使わないで、直契約のDHLやFedexでDDPでアメリカへ発送した場合は、セラー保護は受けられないのでしょうか？
またチャージバック(buyer not recognize the transaction)などのPayment Disputeのセラー保護もどうなるのでしょうか？Speedpak経由のDHL DDPやFedexで発送していないと、チャージバックなどのPayment Disputeが開かれた場合は、今までのようにセラー保護は受けられないのでしょうか？
まだSpeedpakを使っていなく、直契約のDHLのDDPでアメリカへ発送しているのですが、Payment Disputeに対するセラー保護はどうなるのか？と心配になってきました。
49822025年10月18日3時12分>>4979 直FedEx/DHL DDPなら下記のセラー保護がまだ生きてますよ。https://www.ebay.co.jp/release/20230427 ■eBay Japanセラー保護対応について 以下条件をすべて満たしている場合、セラー保護を適用しております。セラーに安心して越境ECに取りくんでいただけるよう、臨機応変なサービスのご提供に努めております。 1. 商品の所在地が日本国内である 2. Business PoliciesのShipping Policy内U.S. shipping / International shipping のServicesの項目にてが選択されている 3. FedEx, DHL Express, UPS, ヤマト運輸を利用している 4. ハンドリングタイム内に商品の発送及び追跡番号のアップロードを行っている ＜セラー保護の内容＞ ・Item not received (商品未着) のディフェクト削除←Service metricsのページにも反映されます ・Late shipment rate (配送遅延率) のディフェクト削除 ・商品未着と配送遅延に関するニュートラル・ネガティブフィードバックの削除
1にゃ
返信ebayの説明を見ると混乱しやすいのですが、DDUで発送するとすべてのセラー保護が無効になるわけではありません。
・関税の支払い拒否
・関税の未払いこれらを理由とした商品未着の場合にのみセラー保護の適用外となります。
バイヤーが関税の支払い拒否、関税を理由とした受け取り拒否などを行い、その結果として商品を受け取らなかった。
そして、商品未着リクエストを申請、その後にケースにエスカレートした場合は強制返金およびディフェクトの付与が行われます。
また、関税に関連するフィードバックの削除も出来ません。一方で関税に関わらない部分はこれまで通りにセラー保護が適用されると書かれています。
例えばトラッキング情報上で配達完了が確認できている。
この場合は発送方法にかかわらず商品未着については、トラッキング情報での表示を基に判断されると考えられます。この辺りで疑問なのはDDPとDDUをどのようにして判別するか？
そもそもとして判別をするのか？
バイヤーが商品未着を訴えなければ判別することもないのではないか？
こういったところです。
説明の中ではeBay SpeedPAK（以下SpeedPAK）をご利用の際は、必ずShipping Policy(配送設定)でSpeedPAKを設定してくださいとあります。
しかし、DDP必須であってもSpeedPAK必須とは書かれていません。気になる部分
適用開始日以降もDDUを継続的に利用し、Item not received（商品未着）のケースによるDefectやNegative/Neutral Feedbackが増加した場合、販売制限（Selling Restriction）が適用される可能性があります。
「販売制限」の基準は、何件くらいのDDU利用で適用されますか？
具体的な基準や件数は公開していません。ただし、安全に販売を続けるためにも、適用開始日までにDDP発送に備える準備（価格修正、eBay SpeedPAK利用のご検討）をお願いいたします。前者はディフェクトやフィードバックベース、後者はDDUでの発送件数ベースのように感じます。
発送件数ベースであれば判別はされていることとなり、SpeedPAKで発送していないものはDDUとしてカウントされる可能性があるということです。
ただ、そのような仕様になっていてペナルティーまで与えるとなると不公正取引になってくる気がします。Payment Dispute
2025年10月17日以降もDDUで発送した場合、Item not received（商品未着）ケースやNegative/Neutral Feedback以外のセラー保護も対象外になりますか？
米国向けにDDUで発送した取引については、関税に関連するセラー保護が対象外 となります。その他の通常のセラー保護（例：詐欺返品に対する補填など）は従来どおりの規定が適用されます。
10月17日以降に購入された注文 → DDUの場合は関税に関するセラー保護が対象外となります。
10月16日までに購入された注文で17日以降にケースが開かれた場合 → 発送条件に関らず、従来のポリシーに従って対応が必要となります。関税を理由としたもの以外はこれまで通りの判断になってくると考えられます。
関税の支払いを逃れるためにバイヤーがPayment Disputeを使って負けたのなら保護はされないのでしょう。
ただ、発送方法が何であれDDPで発送されて関税も支払われている。
この場合は関税理由とはならないので従来通りの判断になってくると思います。イチえもん
返信>>4978
米国向け国際郵便が一部止まってるのにずっと「Economy Shipping from outside US」で圧倒的な上位になってる競合セラーがちらほらいるから観察してみますわ。
書状/ギフトで発送してるのではないでしょうか。
50482025年10月23日8時01分>>4981 アメリカ向け発送の「Free Economy Shipping from outside US」は十中八九ギフト発送だと思います。現在、国際郵便の受付が完全に止まっているカナダ（EBAY_CA）の発送方法を見たら、Economy（国際郵便）じゃなくExpedited（クーリエ）になっているので。 小形包装物やeパケットライトは基本的に郵便局持ち込みで、窓口の人とは顔見知りでしょうに、毎日大量に持ち込まれるギフト発送を、なぜ郵便局が受け付けているのか疑問しかありません。 あと気づいたのですが、商品ページには「DDU価格 + Free Economy Shipping from outside US」なのに従来のDDUの注意喚起が消えて「This item includes applicable import fees—you won’t pay anything extra after checkout.」が併記されていて、お墨付きを与えるようになりましたね。eBayのいうDDP必須化とは、そういうことなのかと。 忘れてましたが、ギフト発送なら関税がそもそも発生しないので、バイヤーによる関税拒否もありません。SEO上は上位独占で無双状態です。これはアメリカの税関が動くように願うしか、当面どうしようもないかもしれません。1イチえもん
返信>>4979
直FedEx/DHL DDPなら下記のセラー保護がまだ生きてますよ。
https://www.ebay.co.jp/release/20230427
■eBay Japanセラー保護対応について
以下条件をすべて満たしている場合、セラー保護を適用しております。セラーに安心して越境ECに取りくんでいただけるよう、臨機応変なサービスのご提供に努めております。1. 商品の所在地が日本国内である
2. Business PoliciesのShipping Policy内U.S. shipping / International shipping のServicesの項目にてが選択されている
3. FedEx, DHL Express, UPS, ヤマト運輸を利用している
4. ハンドリングタイム内に商品の発送及び追跡番号のアップロードを行っている＜セラー保護の内容＞
・Item not received (商品未着) のディフェクト削除←Service metricsのページにも反映されます
・Late shipment rate (配送遅延率) のディフェクト削除
・商品未着と配送遅延に関するニュートラル・ネガティブフィードバックの削除イチえもん
返信この辺りで疑問なのはDDPとDDUをどのようにして判別するか？
そもそもとして判別をするのか？
バイヤーが商品未着を訴えなければ判別することもないのではないか？ebay側で能動的にDDPとDDUを判別する方法はないと思いますので、バイヤーが苦情を訴えて始めて対応する気がします。
発送件数ベースであれば判別はされていることとなり、SpeedPAKで発送していないものはDDUとしてカウントされる可能性があるということです。
それはたぶんないと思いますねえ。
メールや解説ページ文面にはSpeedPakとの記載はなく「DDP（Delivered Duty Paid）での発送が必須」と書いているだけなので。。
りー
返信アメリカに買われにくくするため、商品価格をバカ高くした上、SEOを下げるため最も遅いエコノミー（speedpakではない）に設定しています。いざ売れたら仕方ないのでクーリエで送ります。
私と違う商材をあつかっている人は相場がわからないので、私がギフトで送るつもりと思っているかもしれませんね。中国製品はトラブルの元なので全て取り下げました。有在庫なので大量の不良在庫になってしまいました。
SEO下げるため、アメリカだけハンドリングタイムも最大にしたいのですが、個別設定できないようです。
国別にハンドリングタイムを設定する方法がもし存在するなら教えてほしいです。
ノム
返信SpeedPAKですが、先月発送したFEDEXもDHLもエコノミーもいまだに全部「推定関税」表記のままで特に追加請求や返金もなく（自分が気付いていないだけなのでしょうか？）、これって精算とか「確定関税」の表示とか何もないんですかね？追加請求が無ければまあ良いのですが、何か納得がいかない感じがしてしまいます。
49872025年10月18日16時08分>>4985 私もエコノミーで9/9発、9/15配達完了したものが推定送料のままです。 私は鉄鋼関税にあたるので確実に追加請求来るのはずなので、ビクビクしています。 ある程度関税率は把握していても、予想していた関税と違う請求が来たとの情報がある為心配になります。 まだ混乱があるとはいえ、もっと早めに確定させてほしいですね。1りー
返信私も気になって以前OCに問い合わた事があります。
「セラーポータルの「各注文番号の料金明細」で追跡番号を検索して、料金の明細をご確認いただけます。
確定されたら、推定ではなく「米国関税」と記載されます。※「米国関税」と記載されていなければ、まだ確定されていません。」
だそうです。
つー
返信>>4985
私もエコノミーで9/9発、9/15配達完了したものが推定送料のままです。
私は鉄鋼関税にあたるので確実に追加請求来るのはずなので、ビクビクしています。
ある程度関税率は把握していても、予想していた関税と違う請求が来たとの情報がある為心配になります。
まだ混乱があるとはいえ、もっと早めに確定させてほしいですね。イチえもん
返信ちなみに直クーリエDDPの関税も9月前半のものはまだ請求来てないものが多いです。
もちろん全て配達済みにはなっています。
9月中旬以降のものはどんどん関税の確定請求が来ています。
なので、開始後の9月前半の荷物がごちゃごちゃしたままなのかと思います。これはこのまま請求ないのか半年後とかに請求くるとかになるのか。。。コンニャン
返信SP Economyの過剰請求について、今回、個別で追跡番号を取得してみたところ、また同じ現象（過剰請求 → 残高チャージ）が発生しました。（汗）
ただ、少し仕組みが見えてきました。
（※以下はあくまで個人的な見解です。）どうやらこれ、クレジット決済の処理が完了する前に次の請求が走ってしまうのが原因じゃないかなと。
たとえば、
1件目の請求（例：1,000円）をカード会社に送った直後、まだ結果が返ってくる前に2件目（2,000円）の請求が発生。
その時点でシステム上では「1件目の分がまだ支払われていない」と判断され、1件目＋2件目（3,000円）を合算した金額で再請求してしまうのではないかと。その後、カード会社から「1件目は支払済み」という結果が届くと、その超過分（1,000円）が残高に戻される──という流れだと思われます。
つまり、決済完了の同期が取れていないのが根本原因ではないかと。
これなら「一括取得でまとめて請求が来る」現象とも辻褄が合います。また、残高からの支払いの場合はこの一連の決済フローが存在しないため、過剰請求が発生しないことの説明にもなります。
回避方法としては、請求結果を確認してから次の追跡番号を取得するのが理想ですが、実務上は取得の間隔を少し空けることで回避可能だと思います。
たとえば、
1件目のパッケージ内容を入力 → 追跡番号取得
2件目のパッケージ内容を入力 → 追跡番号取得
…というように少し間を置けば、
前の決済が完了してから次に進むため、問題は起きにくいと思われます。
（この運用をしている方が多くて、自分以外では現象の報告が無いのかもしれません。）ちなみに、残高の確認で過剰請求の有無を簡易チェックできます。
あらかじめ残高をチャージしていない場合、発送処理を終えた段階で通常は残高が0になっているはずです。
関税の払い戻しなど特別なケースを除き、「なぜか残高が残っているな…」という場合はチェックをおすすめします。まぁ、この現象をOCに伝えても、これまでのやり取りを考えると正式には認めないとは思いますけどね。（汗）
ただ、しばらくしたらひっそり修正されている可能性はありそうです。（苦笑）49922025年10月18日18時53分>>4990また、残高からの支払いの場合はこの一連の決済フローが存在しないため、過剰請求が発生しないことの説明にもなります。
コンニャンさんの話を聞く限りではその解釈で合点がいってるように思いますねえ。 あとはOC側が改善するかどうかですね。 「仕様である」と誤魔化して自らのバグを認めないOCの姿勢は今後に大きな問題を生む前兆に思います。。。1にゃ
返信新しいebayポリシーになる可能性のものが追加されましたね。
Item specificsとは別の場所にItem origin、Country of Originが追加されています。
商品が米国外にある場合、製造国が明記されていない、または製造国が「不明」と表示されている出品商品は、米国のバイヤーによる購入が認められず、eBayのマネージドシッピングプログラムの対象外となる可能性があります。
HS/HTSコード
商品の輸出入においては、品目を分類し、関税や通関費用を計算するために、世界的に認知されているコードが使用されます。海外のバイヤーへの配送の場合、国際貿易における輸入料金を決定するために使用される固有の識別子であるHS/HTSコードの記載を求められる場合があります。
それではItem originを空白にすればアメリカのバイヤーの購入をブロックできるのか？
現時点では何とも言えないところですが、そのようになれば喜ぶセラーも多くいるでしょう。
49932025年10月18日19時12分>>4991 ebay canadaで始まったEIS(eBay International Shipping)利用での原産国の入力必須化の関連かと思いますね。 参考の過去投稿 https://yushutsu.info/bbs/topic/%e2%98%86%e9%9b%91%e8%ab%87%e3%83%88%e3%83%94%e3%83%83%e3%82%af%e2%98%86/page/49/#post-35113 ebay上ではまだ原産国が必須になることはないと思います。 「eBay上でebayが関税をバイヤー徴収する発送方法のEIS(eBay International Shipping)やGSPを使いたい → そのために原産国入力必須」という流れだと思ってます。 このEISの流れが日本にもくると思います。たぶんアジア圏はOC主導のEISになると思いますが。。。1イチえもん
返信>>4990
また、残高からの支払いの場合はこの一連の決済フローが存在しないため、過剰請求が発生しないことの説明にもなります。
コンニャンさんの話を聞く限りではその解釈で合点がいってるように思いますねえ。
あとはOC側が改善するかどうかですね。
「仕様である」と誤魔化して自らのバグを認めないOCの姿勢は今後に大きな問題を生む前兆に思います。。。
イチえもん
返信>>4991
ebay canadaで始まったEIS(eBay International Shipping)利用での原産国の入力必須化の関連かと思いますね。
ebay上ではまだ原産国が必須になることはないと思います。
「eBay上でebayが関税をバイヤー徴収する発送方法のEIS(eBay International Shipping)やGSPを使いたい → そのために原産国入力必須」という流れだと思ってます。
このEISの流れが日本にもくると思います。たぶんアジア圏はOC主導のEISになると思いますが。。。
にゃ
返信ここがどのように適用されるかですよね。
https://www.ebay.com/sellercenter/resources/customs-requirements
今日はトラフィックのインプレッションでオーガニックが0でカウントされてない感じです。
49952025年10月19日2時31分>>4994 確かにリンク先のページには怪しい文面がありますね。今日はトラフィックのインプレッションでオーガニックが0でカウントされてない感じです。
私も同様ですが、表示エラーな気がしますね。 Listing ViewでもOrganicとExternalがゼロです。 私の場合Externalがゼロになることは絶対にあり得ないので、それは確実に算出バグか表示バグのはずだと確信があります。 なのでOrganic数もバグってる可能性が高いと思いますね。1イチえもん
返信>>4994
確かにリンク先のページには怪しい文面がありますね。
今日はトラフィックのインプレッションでオーガニックが0でカウントされてない感じです。
私も同様ですが、表示エラーな気がしますね。
Listing ViewでもOrganicとExternalがゼロです。
私の場合Externalがゼロになることは絶対にあり得ないので、それは確実に算出バグか表示バグのはずだと確信があります。
なのでOrganic数もバグってる可能性が高いと思いますね。49962025年10月19日9時19分>>4995 Organic Impressions & Views Missing From eBay Traffic Reports https://www.valueaddedresource.net/ebay-organic-impressions-views-missing-traffic-reports/ 全世界的にバグが起こってるようですねえ。1イチえもん
返信>>4995
Organic Impressions & Views Missing From eBay Traffic Reports
https://www.valueaddedresource.net/ebay-organic-impressions-views-missing-traffic-reports/
全世界的にバグが起こってるようですねえ。
ともちゃん
返信原産地偽装だって怒ってる人たちって明らかな中国製品の原産地を日本でebay登録してる人に対して言ってるのか、原産地登録ないけど価格が安いから原産地偽装してるはずっていうことなのかどっちなんでしょうか？
原産地偽装って私たちが通報すればebayは対応するのでしょうか？49982025年10月19日14時32分>>4997 ebay上で問題になるのは前者の「ebay上で明らかに中国製なのに日本製と記載している原産地偽装」ですね。 後者に関しては価格からの想定の範囲を出ないので、税関で問題になることがあってもebayが動くことはないはずですね。 eBay上の原産国の偽装表示はあくまでebayポリシー違反であり、関税法上の違反とは別問題ってことですね。 最近やってないのですが商品ページからreport itemができたと思います。ただ私の想像ですがebayが動くかどうかはビミョーかなあって思います。 例えば、商品Aというものがあったとして、AはメーカーページでMade in Chinaという記載があったとします。 それを証拠にebayに提出したとします。 その偽装セラーの商品Aとメーカーページの商品Aがイコールだと断定できるかどうか、という話になると思います。 ここからが本質的な問題です。 まず前提として、今までの数々の無在庫や違法商品のreportを無視し続けてきたebayです、彼らとしては売れるならどうでもいい、静観する、というスタンスを取りたいと思います。 なので「商品AとメーカーのAが同じか検証します」で終わりそうな気がしますねえ。 このスタンスさえとっておけば例えばメーカーからクレームがあった場合でも「ちょうど検証しているところでした」と応じて、後から対応すれば体裁が保てます。ebayは各セラーの違法出品に対して法律上で免責の立場のはずです。 確実にebayが対応するのは購入したバイヤーからクレームで「到着したものと商品ページの原産地と違う」とあった場合になると思います。 これだけは確定でebayは対応します。 ただ通報をやっても無駄だとも断定はできません。何人かで何度も通報するとかメーカーから通報してもらう、とかで証拠の出し方や通報の仕方次第では対応を引き出せる可能性はあると思います。 ただしそれには通報する側に根気と時間と労力がいりますね、その結果で1点削除されたとして、、、サスペンドもされないってのが今の無在庫の画像盗用の通報、、、同じ問題点にぶち当たってしまう気がしますねえ。。。 旗色が変わってくるのは日本セラーにもEISが解放された時かもしれませんね。 参考投稿 https://yushutsu.info/bbs/topic/%e2%98%86%e9%9b%91%e8%ab%87%e3%83%88%e3%83%94%e3%83%83%e3%82%af%e2%98%86/page/50/#post-35436 EISはまとめ通関している関係でebay上の原産国偽装の表示が税関の虚偽申告に直結しまとめ通関のEOR/IORであるOCやebayにも火の粉が飛んでくるかもなんで、ebay側で積極的に取り締まる可能性も少しは上がるかもしれません。ただこれは配送がEISのセラー限定だけでしょうけど。。1イチえもん
返信>>4997
ebay上で問題になるのは前者の「ebay上で明らかに中国製なのに日本製と記載している原産地偽装」ですね。
後者に関しては価格からの想定の範囲を出ないので、税関で問題になることがあってもebayが動くことはないはずですね。
eBay上の原産国の偽装表示はあくまでebayポリシー違反であり、関税法上の違反とは別問題ってことですね。最近やってないのですが商品ページからreport itemができたと思います。ただ私の想像ですがebayが動くかどうかはビミョーかなあって思います。
例えば、商品Aというものがあったとして、AはメーカーページでMade in Chinaという記載があったとします。
それを証拠にebayに提出したとします。
その偽装セラーの商品Aとメーカーページの商品Aがイコールだと断定できるかどうか、という話になると思います。ここからが本質的な問題です。
まず前提として、今までの数々の無在庫や違法商品のreportを無視し続けてきたebayです、彼らとしては売れるならどうでもいい、静観する、というスタンスを取りたいと思います。
なので「商品AとメーカーのAが同じか検証します」で終わりそうな気がしますねえ。
このスタンスさえとっておけば例えばメーカーからクレームがあった場合でも「ちょうど検証しているところでした」と応じて、後から対応すれば体裁が保てます。ebayは各セラーの違法出品に対して法律上で免責の立場のはずです。確実にebayが対応するのは購入したバイヤーからクレームで「到着したものと商品ページの原産地と違う」とあった場合になると思います。
これだけは確定でebayは対応します。ただ通報をやっても無駄だとも断定はできません。何人かで何度も通報するとかメーカーから通報してもらう、とかで証拠の出し方や通報の仕方次第では対応を引き出せる可能性はあると思います。
ただしそれには通報する側に根気と時間と労力がいりますね、その結果で1点削除されたとして、、、サスペンドもされないってのが今の無在庫の画像盗用の通報、、、同じ問題点にぶち当たってしまう気がしますねえ。。。旗色が変わってくるのは日本セラーにもEISが解放された時かもしれませんね。
参考投稿
https://yushutsu.info/bbs/topic/%e2%98%86%e9%9b%91%e8%ab%87%e3%83%88%e3%83%94%e3%83%83%e3%82%af%e2%98%86/page/50/#post-35436EISはまとめ通関している関係でebay上の原産国偽装の表示が税関の虚偽申告に直結しまとめ通関のEOR/IORであるOCやebayにも火の粉が飛んでくるかもなんで、ebay側で積極的に取り締まる可能性も少しは上がるかもしれません。ただこれは配送がEISのセラー限定だけでしょうけど。。
50002025年10月19日15時01分>>4998 今、思ったんですが、もしその「ebay上で明らかに中国製なのに日本製と記載している原産地偽装」のセラーがSpeedPakを使ってるならOCに通報するのはありかもしれませんね。 なぜならOCのSpeedPakはまとめ通関しています。 つまり一つの虚偽申告で他セラーの連帯責任が生じる可能性があるのでOC側も原産地偽装にはシビアかもしれません。 またセラーとOCの契約というのは存在せず、eBayとOCの包括契約のもとでOCが配送下請け業者として動いているはずです。 つまり虚偽申告の可能性について下請けのOC側からebayに指摘があれば案件の角度が変わり、eBayの対応も変わる可能性はあるのではないかと。。。 これ、私の推測なんで。。。意味ないかもしれませんが。。。1にゃ
返信商品ページ上で中国製品が日本製と表示されていた。
ebayに報告はできるけどebayがペナルティーを与えるかは不明、どのように対処したかも公表されません。
ただし、原産地の違いや原産地不明と表示されていた場合、説明と違うとの理由でセラー責任で返品は可能です。原産地不明と表示されていた。
バイヤーは日本製と考えて購入した。
日本製ではなかったので返品したい。この時にセラーが中国製とはどこにも表示していないと主張をしても通りません。
中国製として表示されていて、中国製だからとの理由での返品であればebayがセラーの主張を認める場合があります。
つまり、原産地不明や原産地が空白の時点で、それを知っているバイヤーであればいくらでも返品できます。品目や価格、送料などから原産地の偽装やアンダーバリュー等が疑われる商品は多々あります。
しかし、それはあくまでも疑いでしかありません。
セラーのミスであり、発送時には正しく申告が行われる。
セラーが損失を受け入れる。
こういった可能性もあるからです。
また、原産地の偽装やアンダーバリュー等の取り締まりは税関の分野であり、ebayは税関の分野には介入できません。
違法行為はやめましょうといった告知や、違法行為を行うといった宣言に対しての対応程度にとどまります。50012025年10月19日15時17分>>4999原産地不明と表示されていた。 バイヤーは日本製と考えて購入した。 日本製ではなかったので返品したい。
そういう間違いを無くすためなのかどうかわかりませんが、原産地不明=[Unknown]っていう選択肢が昔あった気がしますが、今のItem origin Country of Originにはもう[Unknown]ないですね。原産国が必須入力のカテゴリがあった気もするので、それなら話は変わってきそうですが。。。1イチえもん
返信>>4998
今、思ったんですが、もしその「ebay上で明らかに中国製なのに日本製と記載している原産地偽装」のセラーがSpeedPakを使ってるならOCに通報するのはありかもしれませんね。
なぜならOCのSpeedPakはまとめ通関しています。
つまり一つの虚偽申告で他セラーの連帯責任が生じる可能性があるのでOC側も原産地偽装にはシビアかもしれません。またセラーとOCの契約というのは存在せず、eBayとOCの包括契約のもとでOCが配送下請け業者として動いているはずです。
つまり虚偽申告の可能性について下請けのOC側からebayに指摘があれば案件の角度が変わり、eBayの対応も変わる可能性はあるのではないかと。。。
これ、私の推測なんで。。。意味ないかもしれませんが。。。